जीआरएसई ने बुधवार (9 सितंबर, 2026) को राष्ट्रीय ध्रुवीय और महासागर अनुसंधान केंद्र (एनसीपीओआर) के लिए बनाए जा रहे एक स्वदेशी महासागर अनुसंधान पोत ‘सागर मंथन’ को लॉन्च किया, जो गहरे समुद्र में खोज और वैज्ञानिक अनुसंधान में भारत की क्षमताओं को बड़ा बढ़ावा देता है।

एक शीर्ष सरकारी अधिकारी ने कहा कि ₹840 करोड़ का अनुसंधान पोत 2028 की शुरुआत तक उपयोग के लिए तैयार होने की उम्मीद है।

केंद्रीय पृथ्वी विज्ञान राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) जितेंद्र सिंह ने जहाज के लॉन्च और नामकरण पर गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (जीआरएसई) और पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय को बधाई दी और इस अवसर पर अपनी शुभकामनाएं दीं।

लॉन्च कार्यक्रम में उपस्थित पृथ्वी विज्ञान सचिव श्रीनिवास कुमार तुम्माला ने कहा कि जहाज को सरकार के डीप ओशन मिशन के हिस्से के रूप में बनाया जा रहा है और यह हिंद महासागर क्षेत्र और उससे आगे वैज्ञानिक अनुसंधान करने की देश की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा।

श्री तुम्मला ने कहा, “यह जहाज हिंद महासागर क्षेत्र में और जहां भी हमारी वैज्ञानिक अनुसंधान में रुचि है, वहां जाकर वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए हमारे वैज्ञानिक समुदाय की क्षमताओं को बढ़ाएगा।”

जीआरएसई के प्रबंध निदेशक कमोडोर पीआर हरि, आईएन (सेवानिवृत्त) ने कहा, “जहाज को जीआरएसई के ऋषि बंकिम शिपयार्ड में लॉन्च किया गया था, इसकी कील बिछाने के बमुश्किल पांच महीने बाद, यह निर्धारित समय से पहले निर्माण मील के पत्थर हासिल करने की शिपयार्ड की क्षमता को उजागर करता है।”

89.5 मीटर लंबे और 18.8 मीटर चौड़े जहाज का कुल टन भार 5,900 टन है और इसकी गति 90 प्रतिशत अधिकतम निरंतर रेटिंग पर 14 समुद्री मील होगी।

श्री तुम्मला ने कहा कि जहाज उन्नत वैज्ञानिक प्रणालियों से सुसज्जित होगा जो भारत को समुद्र विज्ञान और भूभौतिकीय अनुसंधान करने की “अद्वितीय” क्षमता प्रदान करेगा।

यह सब-बॉटम प्रोफाइलर्स, भूकंपीय उपकरण और उन्नत समुद्र विज्ञान उपकरणों का उपयोग करके माप और सर्वेक्षण करने में सक्षम होगा। यह वायुमंडलीय अवलोकन के लिए उन्नत डॉपलर मौसम रडार से भी सुसज्जित होगा।

उन्होंने कहा, “जहाज को गंभीर समुद्री राज्यों में संचालित करने के लिए डिजाइन किया गया है और यह अंटार्कटिका के आसपास के पानी सहित भूमध्यरेखीय हिंद महासागर, बंगाल की खाड़ी और दक्षिणी महासागर में अनुसंधान करने में सक्षम होगा।” “इसमें बहुत ऊंचे समुद्री राज्यों में जाने की क्षमता है और इसे दक्षिणी महासागर तक ले जाया जा सकता है।”

यह पोत गहरे महासागर मिशन के तहत राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान द्वारा विकसित किए जा रहे स्वायत्त पानी के नीचे के वाहनों (एयूवी) और दूर से संचालित वाहनों (आरओवी) को लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने में भी सक्षम होगा।

जहाज को तटीय समुद्रों और गहरे पानी में समुद्र विज्ञान और भूभौतिकीय अनुसंधान गतिविधियों की एक श्रृंखला शुरू करने के लिए डिजाइन किया गया है।

जीआरएसई ने कहा, “‘सागर मंथन’ 6 किमी तक की गहराई पर स्वाथ मल्टीबीम और भूभौतिकीय भूकंपीय सर्वेक्षण करने में सक्षम होगा। यह ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज जाल का उपयोग करके जैविक नमूने सहित चालकता, तापमान और गहराई (सीटीडी) प्रोफाइलिंग और पानी का नमूना भी लेगा।”

जहाज सतह और गहरे समुद्र में मूरिंग और डेटा बोय संचालन, कोरर्स और ग्रैब्स का उपयोग करके समुद्र तल का नमूना लेने और रॉक ड्रेजिंग के लिए सुसज्जित होगा।

यह वायुमंडलीय अवलोकन, सतह मौसम विज्ञान और वर्तमान माप और ऊपरी हवा डेटा का संग्रह भी करेगा।

जीआरएसई ने कहा, “वैज्ञानिक जहाज पर विश्लेषणात्मक कार्य और डेटा प्रोसेसिंग करने में सक्षम होंगे, जबकि जहाज वैज्ञानिकों और तकनीशियनों के लिए प्रशिक्षण और शिक्षा सुविधाएं भी प्रदान करेगा।”

श्री तुम्मला ने कहा कि यह पोत हिंद महासागर क्षेत्र में मैंगनीज नोड्यूल और पॉलीमेटेलिक सल्फाइड सहित समुद्री खनिज संसाधनों का पता लगाने के भारत के प्रयासों को भी मजबूत करेगा।

श्री तुम्मला ने कहा, “पोत का समन्वय पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के तहत एनसीपीओआर द्वारा किया जाएगा और यह देश के अनुसंधान बेड़े और क्षमताओं में महत्वपूर्ण वृद्धि करेगा।”

जहाज से समुद्री संसाधनों, शिपिंग, ऊर्जा, रसद, पर्यटन और अन्य महासागर से जुड़े क्षेत्रों से संबंधित अनुसंधान का समर्थन करके सरकार की व्यापक नीली अर्थव्यवस्था दृष्टि में योगदान देने की भी उम्मीद है।

श्री तुम्मला ने कहा, “यह हमारे मंत्रालय के अनुसंधान बेड़े में एक बड़ी उपलब्धि होगी और देश की क्षमता में इजाफा करेगी।”