20 अगस्त, 2026 को, महाराष्ट्र परिवहन विभाग ने उन ऑटो-रिक्शा और टैक्सी चालकों को नोटिस जारी करते हुए एक प्रवर्तन अभियान शुरू किया, जो मराठी भाषा के कार्यात्मक ज्ञान को साबित करने में विफल रहे – जो अब राज्य में यात्री वाहनों को चलाने के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता है। प्रवर्तन अभियान 30 सितंबर तक जारी रहेगा और अब तक लगभग 2,500 ऐसे नोटिस जारी किए जा चुके हैं।

परिवहन विभाग के अनुसार, 20 अगस्त से मुंबई और राज्य के अन्य हिस्सों में लगभग 13,000 ड्राइवरों का परीक्षण किया गया है। जो ड्राइवर कन्वर्सेशनल असेसमेंट टेस्ट में फेल हो जाते हैं उन्हें मराठी सीखने के लिए एक महीने का नोटिस दिया जाता है। परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने कहा, “अगर वे एक महीने के नोटिस का पालन करने में विफल रहते हैं, तो उनका लाइसेंस तीन महीने के लिए निलंबित कर दिया जाएगा।”

ड्राइवरों का परीक्षण क्यों किया जा रहा है और नोटिस क्यों जारी किए जा रहे हैं?

राज्य परिवहन विभाग ने 37 वर्षों के बाद 1 मई से महाराष्ट्र मोटर वाहन (संशोधन) नियम, 2026 के माध्यम से महाराष्ट्र मोटर वाहन नियम, 1989 के मराठी आवश्यकता खंड को लागू किया। हालाँकि, ऑटो-रिक्शा यूनियनों की आलोचना के बाद, ड्राइवरों को मराठी सीखने के लिए तीन महीने की छूट दी गई थी। वह अवधि 15 अगस्त को समाप्त हो गई, प्रवर्तन अभियान के कार्यान्वयन के साथ अधिनियम के नियम 4(4), नियम 78 और नियम 85 के अनुसार ‘मराठी का कामकाजी ज्ञान’ साबित करने में विफल रहने वाले ड्राइवरों पर नकेल कसी गई।

आरटीओ प्राधिकरण इस अभियान को दो तरीकों से लागू कर रहा है – पहला, नए बैज जारी करते समय उनके कामकाजी ज्ञान का परीक्षण करके, और दूसरा, आरटीओ मार्शल जांच के दौरान ड्राइवरों का मूल्यांकन करते हैं। नाकासपेट्रोल पंप, रेलवे स्टेशनों के बाहर, और अन्य स्थान जहां ऑटो-रिक्शा और टैक्सी चालकों की अक्सर उपस्थिति होती है।

मार्शल ड्राइवरों और यात्रियों के बीच रोजमर्रा की बातचीत के आधार पर 10-15 सवाल पूछ रहे हैं। यह भी शामिल है- ‘पतंग पैसे झाले? आप कहाँ जाना चाहते हैं? कृपया मीटर चालू करें, पहुंचने में कितना समय लगेगा? क्या आपके पास बदलाव है? मैं आपको भुगतान कैसे करूँ, नकद या ऑनलाइन? रिक्शा स्टैंड कहां है?’ दूसरों के बीच में। प्रश्नों और कथनों की सूची रोजमर्रा की बातचीत को दर्शाती है।

यदि ड्राइवर इन सवालों का जवाब देने में असफल हो रहे हैं या बातचीत करने में असमर्थ हैं, तो नोटिस जारी किया जाता है।

प्रवर्तन अभियान की आलोचना हो रही है

व्यक्तिगत स्तर पर कई ऑटो-रिक्शा चालक चल रहे प्रवर्तन अभियान पर अपनी असहमति व्यक्त कर रहे हैं। आईसी कॉलोनी रिक्शा स्टैंड से जुड़े चालकों ने एक दिवसीय हड़ताल कर अपनी सेवाएं बंद कर दी हैं. बोरीवली में आईसी कॉलोनी के एक ऑटो-चालक विवेक चौरसिया ने कहा, “हर किसी ने अपना रिक्शा स्टैंड पर खड़ा कर दिया है और यात्रियों को सेवा देने से मना कर दिया है।”

मुंबई में कई ऑटो-रिक्शा चालकों, विशेष रूप से धैसर, बोरीवली, मलाड के लोगों ने सवाल किया है कि कोई व्यक्ति महीने में सिर्फ चार सत्रों में मराठी कैसे सीख सकता है। ‘ज्यादातर ड्राइवर आरटीओ की जांच से बच रहे हैं नाका और आरटीओ ड्राइव को छोड़ने के लिए आंतरिक सड़कों पर गाड़ी चलाना। इससे ऑटो और टैक्सियों की उपलब्धता में भी समस्या पैदा हुई है, ”श्री चौरसिया ने कहा।

उनके दोस्त, जिन्होंने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “यूपी के कई ड्राइवर रिक्शा लेकर अपने गृहनगर के लिए रवाना हो गए हैं, उन्होंने कहा है कि वे वहां गाड़ी चलाएंगे या जब यहां चीजें व्यवस्थित हो जाएंगी तो वापस आ जाएंगे।”

ड्राइवरों का कहना है कि एक महीने का कारण बताओ नोटिस निराधार है क्योंकि मराठी का कामकाजी ज्ञान सीखने के लिए बुनियादी ढांचा उपयोगी नहीं रहा है। अपना एक महीने का कोर्स पूरा करने वाले श्री चौरसिया ने कहा, “उन्होंने मराठी सीखने के लिए सिर्फ चार सत्र दिए, जो पर्याप्त नहीं है। मैं अभी भी पीड़ित हूं। इसलिए, मुझे नहीं पता कि आगे क्या करना है। मैं फंस गया हूं क्योंकि मेरे पास भुगतान करने के लिए ईएमआई है।”

महाराष्ट्र में लगभग 9.65 लाख रिक्शा-टैक्सी लाइसेंस धारक हैं, जबकि मुंबई में 4,62,387 ऑटो-रिक्शा और टैक्सी लाइसेंस धारक हैं। परिवहन विभाग के मुताबिक प्रशिक्षण अभियान से 1.65 लाख चालकों को ही सीख मिली. ऐसे में सवाल उठता है कि उन आठ लाख परमिट धारकों का क्या जिन्होंने किसी प्रशिक्षण में भाग नहीं लिया?

कई ड्राइवर इस बात को लेकर भी भ्रमित हैं कि “मराठी का कार्यसाधक ज्ञान” क्या है, क्योंकि कानून मानक ढांचे को परिभाषित नहीं करता है।

सोमवार (24 अगस्त, 2026) को कई ऑटो-रिक्शा चालकों ने अपनी सेवाएं देने से इनकार कर दिया, जिससे यात्रियों को कम से कम आधे घंटे तक इंतजार करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

प्रकाशित – 24 अगस्त, 2026 01:49 अपराह्न IST