पुलिस कमिश्नर ने कहा कि एक अकेला उत्तरजीवी 242 यात्रियों और चालक दल में से एक से बाहर पाया गया, जो गुरुवार को अहमदाबाद हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो कि एयर इंडिया की उड़ान में था। उनका नाम रमेश बिस्वास्कुमार है और उड़ान में उनकी सीट नंबर 11 ए थी।

एएनआई से बात करते हुए, अहमदाबाद के पुलिस आयुक्त जीएस मलिक ने कहा कि पुलिस को सीट 11 ए में एक उत्तरजीवी मिला और वह अस्पताल में पाया गया जो इलाज चल रहा है। उन्होंने कहा, “मौतों की संख्या के बारे में अभी तक कुछ भी नहीं कह सकता। एक आवासीय क्षेत्र में उड़ान दुर्घटनाग्रस्त होने के साथ ही मौत का टोल बढ़ सकता है,” उन्होंने कहा।

रमेश बिस्वास्कुमार कौन है?

अहमदाबाद के सिविल अस्पताल में उपचार के दौर से गुजरने वाले उत्तरजीवी को एक ब्रिटिश नागरिक के रूप में पहचाना गया है, जो गुजरात की यात्रा के बाद लंदन लौट रहे थे।

रमेश ने न्यूज़ 18 ने कहा, “मेरे चारों ओर शव थे, मेरे चारों ओर विमान के टुकड़े थे। किसी ने मुझे पकड़ लिया और मुझे एक एम्बुलेंस में डाल दिया।” रिपोर्टों से पता चलता है कि उन्हें अपनी छाती, आंखों और पैरों पर “प्रभाव चोटें” मिल गई हैं।

रमेश अपने भाई के साथ यात्रा कर रहे थे

रमेश बिस्वास्कुमार अपने भाई, अजय कुमार रमेश (45) के साथ यात्रा कर रहे थे। उन्होंने कहा कि फ्लाइट टेकऑफ़ के 30 सेकंड के भीतर परेशानी शुरू हुई, यह कहते हुए कि “यह सब इतनी जल्दी हुआ।”

इस बीच, एयर इंडिया ने कहा कि 230 यात्रियों में से 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश, सात पुर्तगाली और एक कनाडाई थे। अन्य 12 दो पायलट और 10 चालक दल के सदस्य थे।

अहमदाबाद में एयर इंडिया प्लेन क्रैश

एक अहमदाबाद-लोंडन एयर इंडिया प्लेन 242 यात्रियों और चालक दल को ले जाने वाला गुरुवार को टेकऑफ़ के बाद एक मेडिकल कॉलेज के जटिल मिनटों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे देश की सबसे खराब हवाई त्रासदियों में से एक में बोर्ड पर एक सदस्य को छोड़कर सभी की मौत हो गई।

चूंकि बचाव दल ने बचे हुए मलबे में बचे लोगों को खोजने और घायलों को बाहर निकालने के लिए संघर्ष किया, उनमें से कई गंभीर जलने के साथ, अधिकारियों ने आपदा के मानवीय परिमाण का आकलन करने की कोशिश की।

एयर इंडिया के अनुसार, 230 यात्रियों में से 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश, सात पुर्तगाली और एक कनाडाई थे। अन्य 12 दो पायलट और 10 चालक दल के सदस्य थे।

क्रैश से पहले पायलट अंक ‘मईडे’ संकट कॉल

अहमदाबाद में हवाई यातायात नियंत्रण ने कहा कि ट्विन-इंजन वाइड बॉडी विमान के पायलट ने एक ‘मईडे’ डिस्ट्रेस कॉल जारी किया, जो एक पूर्ण आपातकाल को दर्शाता है।

खोज विमान के ब्लैक बॉक्स – फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर के लिए भी थी – सुराग के लिए यह समझने के लिए कि पिछले महत्वपूर्ण क्षणों में क्या हुआ था।

11 वर्षीय विमान को मीलों दूर से देखा जा सकता था, तेजी से ऊंचाई खोना और एक उग्र विस्फोट में दहन कर रहा था जिसने हवा में घने काले धुएं के सर्पिलिंग के प्लम को भेजा था।

विमान के सूत्रों ने कहा कि विमान लगभग तुरंत 600-800 फीट की दूरी पर चढ़ गया।

गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री और भाजपा नेता विजय रूपनी लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए कयामत की उड़ान पर यात्रियों में से थे।

सिविल एविएशन (DGCA) के एक बयान के अनुसार, “विमान ने रनवे 23 से 1339 IST (0809 UTC) पर अहमदाबाद से विमान को रनवे से प्रस्थान किया।

मलबे क्षेत्र के दृश्य ने शवों को बाहर निकाला और घायल हो गए, कई लोग बर्न्स के साथ, शहर के सिविल अस्पताल में पहिया।

अहमदाबाद में प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा कि विस्फोट इतना तीव्र था कि इससे कई बहु-मंजिला इमारतें जली हुईं, पेड़ गाते और कारों को क्षतिग्रस्त कर दिया। एक छवि ने एक इमारत की ऊपरी मंजिल के माध्यम से विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के थूथन को दिखाया जो नर्सों और डॉक्टरों के हॉस्टल का भोजन क्षेत्र प्रतीत होता है।

अन्य जगहों पर भी, मलबे की धातु की धातु के साथ पूरी तरह से तबाही के दृश्य थे, टंगल्ड तार के झपकी और धुआं जलते हुए अंगारे से उठते थे।

यह बोइंग ड्रीमलाइनर को शामिल करने वाली पहली दुर्घटना है, जो इसकी उन्नत सुविधाओं के लिए लाया गया है। यह 2020 के बाद से भारत की दूसरी सबसे बड़ी हवाई आपदा भी है, जब एक एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान केरल में कोझिकोड में उतरने के दौरान एक गीले रनवे से उड़ान भरती है और दो में विभाजित होती है। दो पायलटों सहित 21, बोर्ड पर 190 लोगों में से, अपनी जान चली गई।