लोकप्रिय इंडिया टीवी शो में उनकी पहली उपस्थिति में AAP KI ADALATदिल्ली के मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने राजधानी में पुराने वाहनों पर लगाए गए ईंधन प्रतिबंध के आसपास के हालिया विवाद को संबोधित किया। 1 जुलाई को लागू होने वाली नीति, 10 साल से अधिक उम्र के डीजल वाहनों और 15 साल से अधिक उम्र के पेट्रोल वाहनों को दिल्ली भर में पेट्रोल पंपों में ईंधन भरने से रोकती थी। हालांकि, व्यापक सार्वजनिक आक्रोश और आलोचना के बाद, सरकार ने दिनों के भीतर फैसले को उलट दिया।

इंडिया के टीवी के अध्यक्ष और प्रधान संपादक से बात करते हुए रजत शर्मा, सीएम गुप्ता ने दिल्ली की गंभीर वायु प्रदूषण की समस्या को स्वीकार करते हुए कहा, “यह हमारा दुर्भाग्य है कि दिल्ली को दुनिया के सबसे खराब प्रदूषित शहरों में से एक घोषित किया गया है। पेट्रोल और डीजल वाहनों को ईंधन से इनकार करने का आदेश जो 10 से 15 साल पुराना है, मुझे लगता है कि यह आदेश उचित नहीं है। “

उन्होंने समझाया, “मैं दिल्ली के लोगों को आश्वासन देना चाहती हूं कि हमारी सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि लोगों के लिए कोई अन्याय नहीं किया जाता है। हम इस दृश्य को अदालतों, एनजीटी और सीएक्यूएम के समक्ष रखेंगे। मेरे पिता सहित हजारों मध्यम वर्ग के परिवार हैं, जो कभी-कभी अपने वाहनों का उपयोग करते हैं। पिछले एक लोग हैं जो सरकार के लिए काम करते हैं। लोगों को पुराने वाहनों को रखने के लिए अन्याय का सामना नहीं करना पड़ेगा।

ईंधन प्रतिबंध को शुरू में दिल्ली की खतरनाक वायु गुणवत्ता से निपटने के प्रयासों के हिस्से के रूप में पेश किया गया था, जो नियमित रूप से सुरक्षित सीमाओं को भंग करता है, मोटे तौर पर वाहनों के उत्सर्जन के कारण। प्रतिबंध को लागू करने के लिए, स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता (ANPR) कैमरों को पेट्रोल पंपों पर स्थापित किया गया था ताकि उम्र की सीमा से अधिक वाहनों को ईंधन की पहचान और इनकार किया जा सके। हालांकि, अचानक प्रवर्तन, सार्वजनिक परामर्श की कमी, और आर्थिक रूप से कमजोर वर्गों पर असंगत प्रभाव के कारण व्यापक विरोध प्रदर्शन हुआ।

बैकलैश के बाद, दिल्ली सरकार ने पर्यावरण मंत्री रेखा गुप्ता के नेतृत्व में, आधिकारिक तौर पर 4 जुलाई को प्रतिबंध वापस ले लिया। जबकि ANPR कैमरे रिकॉर्ड-कीपिंग के लिए बने रहेंगे, उनका उपयोग अब ईंधन की बिक्री को प्रतिबंधित करने के लिए नहीं किया जाएगा।

पर्यावरणविदों ने इरादे का स्वागत किया, लेकिन सरकार से आग्रह किया कि वे इलेक्ट्रिक वाहन प्रचार, बेहतर सार्वजनिक परिवहन और उम्र-आधारित ईंधन प्रतिबंधों के बजाय कठोर उत्सर्जन परीक्षण जैसे स्थायी दीर्घकालिक समाधानों पर ध्यान केंद्रित करें।

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