जब से कर्नाटक गृह विभाग ने बेंगलुरु के लिए ई-दुर्घटना रिपोर्टिंग पहल शुरू की है, केवल छह महीनों में, 10,705 लोगों ने इस प्रणाली का उपयोग किया है, जिसमें औसतन 60 लोग हर दिन इसका उपयोग करते हैं।

ई-दुर्घटना प्रणाली यात्रियों को मौके पर ही छोटी दुर्घटनाओं की रिपोर्ट करने में सक्षम बनाती है, जिसके लिए एफआईआर दर्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन बीमा का दावा करने के लिए पुलिस से पावती की आवश्यकता होती है।

पहले की व्यवस्था के तहत, छोटी-मोटी दुर्घटनाओं में शामिल यात्रियों को पुलिस स्टेशन जाना पड़ता था, तस्वीरें जैसे सबूत जमा करना पड़ता था, कागजी कार्रवाई पूरी करनी पड़ती थी और पुलिस द्वारा रिपोर्ट जारी करने का इंतजार करना पड़ता था, जो तब बीमा कंपनियों के लिए दावे स्वीकार करने का आधार बनता था।

स्टेशन के दौरों को ख़त्म करना

शहर के पुलिस स्टेशनों में हर दिन औसतन 150 से 170 छोटी दुर्घटना के मामले दर्ज होते हैं। अब, इनमें से लगभग 40% मामलों को ऑनलाइन निपटाया जा रहा है, जिसका अर्थ है कि इस प्रणाली ने लगभग 60 लोगों को प्रतिदिन पुलिस स्टेशन जाने से बचा लिया है। इससे न केवल नागरिकों का समय बचा है, बल्कि पावती तैयार करने के लिए पुलिस अधिकारियों द्वारा रिश्वत मांगने की संभावना भी खत्म हो गई है।

बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) के सूत्रों ने बताया द हिंदू प्रतिक्रिया अच्छी रही है, लेकिन सिस्टम में और भी अधिक संभावनाएं हैं, क्योंकि इससे नागरिकों और पुलिस दोनों पर बोझ कम हो गया है, अन्यथा अधिकारियों को मामूली दुर्घटना रिपोर्टों को संसाधित करने में कम से कम एक घंटा खर्च करना पड़ता है।

एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने बताया कि कई छोटी दुर्घटना के मामलों में पुलिस का हस्तक्षेप आवश्यक है क्योंकि घटना में शामिल दोनों पक्ष आम सहमति पर नहीं पहुंच सकते हैं। “ऐसे मामलों में, पुलिस को मध्यस्थता करनी होती है, समस्या को हल करना होता है, और फिर एक पावती तैयार करनी होती है – कुल मामलों में से 25% इस श्रेणी में आते हैं। लगभग 35% मामले अभी भी पुलिस स्टेशन स्तर पर संभाले जा रहे हैं, जिन्हें और भी कम किया जा सकता है,” उन्होंने कहा।

शीर्ष पुलिस स्टेशन ई-दुर्घटना के माध्यम से अधिकांश छोटी दुर्घटनाओं की रिपोर्ट दर्ज कर रहे हैं

अधिक से अधिक कुशलता

संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) कार्तिक रेड्डी ने बताया द हिंदू, “प्रमुख सकारात्मकताओं में से एक पुलिस अधिकारियों के लिए समय की बचत है, जिन्हें अब अन्य कर्तव्यों के लिए प्रतिनियुक्त किया जा सकता है। कागजी कार्रवाई को कम करना हमेशा सकारात्मक होता है क्योंकि यह हमें कानून प्रवर्तन के लिए अधिक जनशक्ति प्राप्त करने की अनुमति देता है।”

श्री रेड्डी ने इस बात पर भी जोर दिया कि बीमा कंपनियों द्वारा ऑनलाइन पावती को अस्वीकार करना एक चिंता का विषय हो सकता था, लेकिन पहल की शुरुआत में सभी कंपनियां शामिल थीं। उन्होंने कहा, “नागरिकों को ऑनलाइन पावती खारिज होने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। बीमा कंपनियों को विश्वास में लिया गया है।”

सिस्टम का उपयोग करने वाले नागरिक चरण ने कहा कि रिपोर्टिंग तंत्र नागरिक-अनुकूल है और इसने बीमा दावा प्रक्रिया को परेशानी मुक्त बना दिया है। उन्होंने कहा, “मैंने हेब्बल के पास एक घटना की रिपोर्ट की थी जिसमें मैं शामिल था और इस प्रक्रिया में मुश्किल से कुछ दिन लगे।”

शहर के हॉटस्पॉट

बीटीपी के आंकड़ों के अनुसार, शहर की परिधि के क्षेत्र हॉटस्पॉट के रूप में उभरे हैं जहां नियमित रूप से घटनाएं दर्ज की जाती हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी में सबसे अधिक 570 मामले दर्ज किए गए हैं, इसके बाद येलहंका में 489 मामले और एचएएल एयरपोर्ट रोड में 476 मामले दर्ज किए गए हैं। हेनूर और केआर पुरम में क्रमशः 456 और 442 मामले दर्ज किए गए।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि डेटा से पता चलता है कि मामले सबसे अधिक बार उच्च-घनत्व वाले गलियारों और उन क्षेत्रों में रिपोर्ट किए जाते हैं जहां टेक पार्क स्थित हैं।

“इन सभी पुलिस स्टेशनों के अधिकार क्षेत्र में, वाहनों की संख्या बहुत अधिक है, जिससे वे छोटी दुर्घटनाओं के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाते हैं। आमतौर पर, कई तकनीकी विशेषज्ञ ऐसी घटनाओं की रिपोर्ट नहीं करते हैं और इसके बजाय अपने व्यस्त कार्यक्रम के बीच बीमा दावों तक पहुंचने में शामिल जटिलता के कारण खर्च स्वयं वहन करते हैं। यह अब बदल गया है,” उन्होंने समझाया।

सिस्टम तक कैसे पहुंचें

नागरिक AStraM एप्लिकेशन में लॉग इन कर सकते हैं और ई-दुर्घटना विकल्प का चयन कर सकते हैं। फिर उन्हें ‘मेरी दुर्घटना की रिपोर्ट करें’ का चयन करना होगा, तारीख और समय दर्ज करना होगा, मानचित्र पर एक पिन छोड़ना होगा, समस्या का वर्णन करने वाला एक छोटा नोट जोड़ना होगा, क्षतिग्रस्त वाहन की तस्वीरें अपलोड करनी होंगी और आधिकारिक पावती प्राप्त करने के लिए रिपोर्ट जमा करनी होगी।

रिपोर्ट में एक अद्वितीय आईडी, एक पासकी, एक क्यूआर कोड और एक छोटा लिंक होगा जो बीमा कंपनियों को रिपोर्ट की प्रामाणिकता को सत्यापित करने में सक्षम करेगा।

प्रकाशित – 12 मई, 2026 05:54 अपराह्न IST