चूंकि राष्ट्रीय राजधानी में हवा ‘गंभीर’ हो गई है और कुछ क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता सूचकांक लगभग 500 तक पहुंच गया है, दिल्ली सरकार ने केंद्र से क्लाउड सीडिंग की अनुमति देने का अनुरोध किया है – वायु प्रदूषण से निपटने के लिए कृत्रिम बारिश को प्रेरित करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली एक विधि। विशेषज्ञों के अनुसार, कृत्रिम बारिश वातावरण से प्रदूषकों को धो सकती है और हवा की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद कर सकती है।

क्लाउड सीडिंग एक मौसम संशोधन तकनीक है जिसका उद्देश्य बादलों से वर्षा को बढ़ाना है। कृत्रिम बारिश को संभव बनाने में कई कदम शामिल हैं – जिसमें प्रक्रिया के लिए उपयुक्त बादलों की पहचान करना और फिर उन्हें कुछ एजेंटों के साथ बोना शामिल है जो पानी की बूंदों को एक कण के साथ एकत्रित होने की सुविधा प्रदान करते हैं।

कृत्रिम वर्षा कैसे प्रेरित होती है?

सबसे पहले, मौसम विज्ञानी उन बादलों की पहचान करते हैं जो बीज बोने के लिए उपयुक्त हैं। इन बादलों में पर्याप्त नमी होनी चाहिए, लेकिन स्वयं महत्वपूर्ण वर्षा उत्पन्न करने के लिए आवश्यक परिस्थितियों का अभाव होता है।

फिर, इन बादलों को बीजने के लिए कुछ सामान्य एजेंटों का उपयोग किया जाता है जैसे – सिल्वर आयोडाइड, सूखी बर्फ, या पोटेशियम आयोडाइड। सिल्वर आयोडाइड क्लाउड सीडिंग के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले एजेंटों में से एक है क्योंकि इसकी संरचना बर्फ की नकल करती है। शुष्क बर्फ जब ऊर्ध्वपातित होती है तो आसपास की हवा को ठंडा कर देती है, जिससे बर्फ के क्रिस्टल का निर्माण होता है। कुछ मामलों में, पोटेशियम आयोडाइड का उपयोग बीज बादलों के लिए भी किया जा सकता है।

बर्नर या डिस्पेंसर से सुसज्जित विमान सीडिंग एजेंट को छोड़ने के लिए पहचानी गई क्लाउड परत के माध्यम से या उसके ऊपर उड़ान भरते हैं। एक बार जारी होने के बाद, बीजारोपण एजेंट एक नाभिक के रूप में कार्य करता है जिसके चारों ओर पानी की बूंदें बन सकती हैं या बर्फ क्रिस्टलीकृत हो सकती है। जैसे-जैसे अधिक बर्फ क्रिस्टलीकृत होती है या बड़ी पानी की बूंदें बनती हैं, वे बादल में अन्य बूंदों से टकराकर बढ़ती हैं। जब वे काफी भारी हो जाते हैं, तो वे तापमान के आधार पर बारिश या बर्फ के रूप में बादल से गिरते हैं।

क्या कृत्रिम बारिश दिल्ली के लिए कारगर होगी?

हालाँकि, यह सवाल अभी भी बना हुआ है कि क्या कृत्रिम बारिश से दिल्ली की वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद मिलेगी। आईआईटी कानपुर में कोटक स्कूल ऑफ सस्टेनेबिलिटी के डीन एसएन त्रिपाठी के मुताबिक, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में कृत्रिम बारिश से वायु प्रदूषण से निपटना आसान प्रक्रिया नहीं होगी।

एनडीटीवी से बातचीत में उन्होंने कहा, “जब आप पहले से ही इस तरह के एपिसोडिक प्रदूषण के साथ गंभीर स्थिति में हैं, तो कृत्रिम बारिश का प्रयोग या प्रयास नहीं किया जा सकता है… इस समय ऐसा करने से ज्यादा मदद नहीं मिलेगी। इसके लिए एक की आवश्यकता है।” बहुत सारे प्रयोग”।

उन्होंने कहा, “यह बहुत मुश्किल होने वाला है, इसके लिए आवश्यक सभी मंजूरी और अनुकूलतम मौसम की स्थिति को देखते हुए, इसके काम करने की संभावना बहुत कम है।”