टाटा समूह के स्वामित्व वाली वाहक एयर इंडिया ने नवंबर के महीने में कई उड़ानों के लिए वैध एयरवर्थनेस रिव्यू सर्टिफिकेट (एआरसी) के बिना ए320 नियो विमान का संचालन किया, जो वाणिज्यिक संचालन के लिए आवश्यक एक अनिवार्य सुरक्षा दस्तावेज है। एयरलाइन की आंतरिक निगरानी प्रणाली द्वारा इस मुद्दे का पता चलने के बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और एयर इंडिया ने जांच शुरू कर दी है और जांच पूरी होने तक संबंधित कर्मचारियों को डी-रोस्टर कर दिया गया है।

एयर इंडिया ने जारी किया बयान

वैध उड़ान योग्यता प्रमाण पत्र के बिना विमान के संचालन पर एक रिपोर्ट के बाद एयरलाइन ने एक बयान जारी किया है। एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने कहा, “एयर इंडिया ने नवंबर के महीने में वैध समीक्षा प्रमाण पत्र के बिना कई उड़ानों के लिए ए 320 विमान का संचालन किया। इस कोर्स ने एयर इंडिया की सुरक्षा और सुरक्षा मानदंडों का उल्लंघन किया। इस मुद्दे का पता एयर इंडिया की आंतरिक निगरानी प्रणाली ने लगाया और डीजीसीए को इसकी सूचना दी गई। यह सत्यापित करने के लिए कि विमान सुरक्षा और रखरखाव की सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं, वाणिज्यिक विमान संचालन के लिए उड़ान योग्यता समीक्षा प्रमाणपत्र महत्वपूर्ण है।”

समाचार एजेंसी पीटीआई के सूत्रों के मुताबिक, एयर इंडिया के जवाबदेह प्रबंधक और उड़ान संचालन निदेशक मनीष उप्पल ने सभी पायलटों को एक संदेश भेजा है, जिसमें उन्हें दस्तावेज़ सत्यापन के संबंध में उनकी “जिम्मेदारी” की याद दिलाई गई है।

“जैसा कि हमारे अनुमोदित संचालन मैनुअल में निर्धारित है, प्रत्येक उड़ान से पहले आवश्यक विमान दस्तावेजों की उपस्थिति और वैधता को सत्यापित करने के लिए सभी उड़ान चालक दल के लिए अनिवार्य आवश्यकता को दोहराता है। उन्होंने संचार में कहा, “आपको हर समय उनकी वैधता सुनिश्चित करने के लिए इन दस्तावेजों (विमान नियम 1937 के नियम 7 के अनुसार) को परिश्रमपूर्वक सत्यापित करना होगा, जिससे नियामक आवश्यकताओं और कंपनी की नीतियों/एसओपी के अनुसार अनुपालन उड़ान संचालन सक्षम हो सके।”

उन्होंने कहा, “कंपनी की नीति या एसओपी (मानक संचालन प्रक्रिया) का पालन न करने को गंभीरता से लिया जाएगा और पायलट नीति पुस्तिका के अनुसार कार्रवाई हो सकती है।”

डीजीसीए ने शुरू की जांच

इस बीच, विमानन निगरानी संस्था नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) एयर इंडिया द्वारा कम से कम आठ मार्गों पर अपेक्षित उड़ानयोग्यता प्रमाणन के बिना ए320 नियो विमान संचालित करने की घटना की जांच कर रही है और जांच पूरी होने तक संबंधित कर्मियों को डी-रोस्टर कर दिया गया है।

मंगलवार को एक बयान में कहा गया कि नियामक के निर्देश पर, एयर इंडिया अपने सिस्टम में कमियों की पहचान करने और भविष्य में ऐसी विफलताओं को रोकने के लिए सुधारात्मक उपाय करने के लिए एक आंतरिक जांच भी कर रही है।

एयरलाइन ने 26 नवंबर को DGCA को आठ राजस्व क्षेत्रों पर समाप्त हो चुके एयरवर्थनेस रिव्यू सर्टिफिकेट (ARC) के साथ A320 विमान की उड़ान के बारे में सूचित किया।

किसी विमान के रखरखाव रिकॉर्ड, भौतिक स्थिति और सभी उड़ानयोग्यता मानकों के अनुपालन के सत्यापन की व्यापक समीक्षा के बाद उसके संबंध में एआरसी सालाना जारी किया जाता है। यह किसी विमान के मुख्य उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र (ए में से सी) का सत्यापन है।

विमान नियम, 1937 के नियम 7 के अनुसार, भारत में पंजीकृत सभी विमानों को संबंधित नागरिक उड्डयन आवश्यकता द्वारा अनिवार्य दस्तावेज ले जाने चाहिए।

24 नवंबर को A320 नियो विमान ने उड़ान भरी थी

समाचार एजेंसी पीटीआई के सूत्रों के अनुसार, चार साल पुराना A320neo विमान (VT-TNQ), जो पहले विस्तारा द्वारा संचालित था, एक विस्तारित अवधि के लिए खड़ा था और इसका उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र समाप्त हो गया था।

24 नवंबर को, एयरलाइन ने विमान को भंडारण से बाहर निकाला और दिल्ली के ऊपर एक सफल उड़ान भरी। उसी दिन, इसे दिल्ली-बेंगलुरु-मुंबई को कवर करने वाले वाणिज्यिक मार्गों पर तैनात किया गया था।

25 नवंबर को, विमान ने वाणिज्यिक क्षेत्रों – मुंबई-दिल्ली-मुंबई और मुंबई-हैदराबाद-मुंबई में उड़ान जारी रखी – उस दिन बाद में रखरखाव के लिए भेजे जाने से पहले। सूत्रों ने बताया कि इस निरीक्षण के दौरान इंजीनियरों को पता चला कि विमान के पास वैध उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र नहीं है।

चूक के बाद, एयरलाइन ने एक विमान रखरखाव इंजीनियर को पद से हटा दिया और घटना की समीक्षा करने और जवाबदेही निर्धारित करने के लिए एक उड़ान संचालन समिति का गठन किया। सूत्रों के मुताबिक, समिति इसमें शामिल छह से आठ पायलटों के खिलाफ संभावित कार्रवाई की जांच कर रही है।

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