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मेकेदातु कर्नाटक का अधिकार है, हम बांध बनाएंगे और तमिलनाडु के हिस्से का पानी छोड़ेंगे: डीके शिवकुमार

मेकेदातु कर्नाटक का अधिकार है, हम बांध बनाएंगे और तमिलनाडु के हिस्से का पानी छोड़ेंगे: डीके शिवकुमार

मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने शनिवार (14 नवंबर, 2026) को कहा कि कर्नाटक मेकेदातु संतुलन जलाशय परियोजना के साथ आगे बढ़ेगा, इसे राज्य का अधिकार और कर्तव्य बताया, साथ ही आश्वासन दिया कि तमिलनाडु को कावेरी जल का निर्धारित हिस्सा मिलेगा।

राज्य कांग्रेस अध्यक्ष मनिकम टैगोर सहित तमिलनाडु के नेताओं द्वारा परियोजना के विरोध पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, श्री शिवकुमार ने कहा कि पड़ोसी राज्य को इसका विरोध करने के बजाय परियोजना के लाभों को समझने के लिए कर्नाटक में एक प्रतिनिधिमंडल भेजना चाहिए।

उन्होंने पत्रकारों से कहा, “कोई भी इसका विरोध करने के लिए स्वतंत्र है, लेकिन तमिलनाडु को यह समझना होगा कि यह हमारा राज्य है और हमारा अधिकार है। अगर वे चाहें, तो उन्हें एक प्रतिनिधिमंडल भेजने दें। मैं उन्हें बांध स्थल पर ले जाने और परियोजना के बारे में समझाने के लिए तैयार हूं।”

तमिलनाडु के हक का सम्मान करेंगे

उन्होंने कहा कि कर्नाटक उच्चतम न्यायालय द्वारा निर्धारित 177 टीएमसी कावेरी जल के तमिलनाडु के अधिकार का सम्मान करेगा। उन्होंने कहा, “हम बांध बनाएंगे और सुनिश्चित करेंगे कि उन्हें उनका हिस्सा मिले। कर्नाटक के जल अधिकारों की रक्षा करना और यह सुनिश्चित करना कि तमिलनाडु को उसका उचित हिस्सा मिले, हमारी जिम्मेदारी है। जब हमारे राज्य के हितों की रक्षा की बात आएगी तो हम पीछे नहीं हटेंगे।”

उन्होंने परियोजना के विरोध को राजनीति से प्रेरित बताते हुए कहा कि इस मुद्दे को राजनीतिक प्रतिद्वंद्विता के बजाय कानून और सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों के संदर्भ में देखा जाना चाहिए।

उन्होंने कहा, “यह कोई राजनीतिक मामला नहीं है। हर किसी को देश के कानून का सम्मान करना चाहिए और सुप्रीम कोर्ट के आदेश का पालन करना चाहिए। 177 टीएमसी पानी प्राप्त करना तमिलनाडु का अधिकार है और हम इसका सम्मान करेंगे।”

श्री शिवकुमार ने कहा कि राज्य ने केंद्र से आवश्यक वन और पर्यावरण मंजूरी मांगी है और आवश्यक दस्तावेज तैयार कर रहा है। उन्होंने कहा कि कर्नाटक के सभी राजनीतिक दलों ने इस परियोजना का समर्थन किया है और कहा कि मंजूरी मिलने के बाद सरकार इसे आगे बढ़ाने के लिए तैयार है। जलमग्न होने वाले वन क्षेत्र के लिए प्रतिपूरक भूमि उपलब्ध कराने की केंद्र की आवश्यकता उन मुद्दों में से एक थी जिन पर ध्यान दिया जाना था।

बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए केंद्र का समर्थन

शुक्रवार (13 नवंबर, 2026) को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की कर्नाटक यात्रा के दौरान उनके साथ बातचीत पर, श्री शिवकुमार ने कहा कि राजनीतिक मतभेद विकास के रास्ते में नहीं आने चाहिए।

उन्होंने कहा, “आइए हम राजनीति में प्रतिस्पर्धा करें, लेकिन विकास पर सहयोग करें। राज्य के विकास के लिए केंद्र का समर्थन हासिल करना हमारी जिम्मेदारी है।”

उन्होंने कहा कि उन्होंने केंद्र से कस्तूरीरंगन रिपोर्ट को खारिज करने का भी आग्रह किया था और बेंगलुरु मेट्रो परियोजनाओं के वित्तपोषण में केंद्र और राज्य की समान भागीदारी की मांग की थी। उन्होंने परियोजनाओं की देखरेख के लिए एक तकनीकी समिति के गठन का प्रस्ताव रखा था और लंबित प्रस्तावों के लिए तेजी से मंजूरी मांगी थी। उन्होंने कहा कि राज्य का लक्ष्य भविष्य के चरणों में मेट्रो नेटवर्क को 500 किमी तक विस्तारित करना है।

किसानों पर बिजली सब्सिडी का बोझ

सुवर्ण सौधा सत्र के दौरान लंबित बिजली बकाया पर, श्री शिवकुमार ने कहा कि किसानों के सिंचाई पंपसेटों को आपूर्ति की जाने वाली बिजली के लिए सरकार का सब्सिडी बोझ लगभग ₹20,000 करोड़ से बढ़कर ₹30,000 करोड़ हो गया है।

उन्होंने अन्य कारकों के अलावा सूखे की स्थिति के दौरान उच्च बिजली की खपत और टैंकों को भरने के लिए लिफ्ट सिंचाई योजनाओं के उपयोग में वृद्धि को जिम्मेदार ठहराया। उन्होंने कहा, सरकार इस मुद्दे का समाधान करेगी और लंबित मामलों का समाधान करेगी।

डबल डेकर फ्लाईओवर पर कन्विंसिंग सेंटर

बेंगलुरु में प्रस्तावित डबल डेकर फ्लाईओवर परियोजना पर मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने कहा कि उन्होंने प्रधानमंत्री को समझाया है कि केंद्रीय समर्थन क्यों आवश्यक है। उन्होंने कहा कि उन्होंने प्रधानमंत्री को मना लिया है कि केंद्र और राज्य को परियोजना का वित्तीय बोझ साझा करना चाहिए। उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री इस मुद्दे पर चर्चा के लिए एक सर्वदलीय प्रतिनिधिमंडल के प्रस्ताव पर सहमत हुए हैं।

मुख्यमंत्री ने कहा कि केंद्र ने शुरू में इस परियोजना पर आपत्ति जताई थी, लेकिन उन्होंने और मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने बेंगलुरु की बुनियादी ढांचे की बाधाओं और भूमि अधिग्रहण की उच्च लागत पर प्रकाश डाला था।

उन्होंने कहा, “बेंगलुरु के क्षेत्रफल में सड़कें केवल 8% हैं, जबकि अन्य प्रमुख शहरों में यह 18% से 20% है। यहां भूमि अधिग्रहण की लागत लगभग ₹50,000 प्रति वर्ग फुट है, जिसे राज्य सरकार अकेले वहन नहीं कर सकती है।”

प्रकाशित – 14 नवंबर, 2026 03:46 अपराह्न IST

ni24india@gmail.com

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