वर्षों की अनिश्चितता के बाद, प्रस्तावित 3.70 किलोमीटर लंबी सड़क गलियारा परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए 11(1) अधिसूचना के प्रकाशन के साथ, शहर में एमजी रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) बाईपास तक थम्मनम-पुलेपाडी सड़क के चौड़ीकरण और विस्तार के लिए आशा की किरण है।

अधिसूचना के अनुसार, सड़क चौड़ीकरण के लिए प्रत्येक भूखंड से आवश्यक भूमि की सीमा निर्धारित करने के लिए एक अंतिम सर्वेक्षण किया जाएगा। ऐसा पता चला है कि इसके बाद प्रस्तावित 22 मीटर चौड़ी सड़क के दोनों ओर की सीमाओं को अंतिम रूप दिया जाएगा और भूमि पर विभिन्न प्रकार की इमारतों के मूल्य का आकलन किया जाएगा।

आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि चूंकि केआईआईएफबी योजना (जिसका भाग्य अब अनिश्चित है) के तहत शुरू की गई सड़क परियोजना के लिए 11(1) अधिसूचना प्रकाशित की गई थी, राज्य सरकार इस और इसी तरह की परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के लिए एक पैकेज की घोषणा कर सकती है, जिसकी 11(1) अधिसूचना तैयार हो चुकी है।

परियोजना के लिए अधिसूचना के महत्व पर प्रतिक्रिया देते हुए, जिसे तीन दशक पहले पूरा हो जाना चाहिए था और इससे शहर में पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी में काफी वृद्धि हुई होगी, एर्नाकुलम विधायक टीजे विनोद ने कहा कि भूमि अधिग्रहण में तेजी लाने के लिए 19(1) अधिसूचना का पालन किया जाना चाहिए।

उन्होंने कहा, “11(1) अधिसूचना राज्य सरकार द्वारा सड़क परियोजना के लिए पर्याप्त संख्या में सर्वेक्षणकर्ताओं को तैनात करने का परिणाम है। परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए एक विशेष पैकेज की घोषणा किए जाने की संभावना है। फिलहाल, जिला कलेक्टर काम की प्रगति का आकलन करने के लिए समीक्षा बैठकें बुला रहे हैं।”

चक्रपराम्बु ओवरब्रिज

इस चिंता पर कि 22 मीटर चौड़ी, चार लेन वाली सड़क यातायात के लिए खोले जाने पर बाधाओं से घिरे कथ्रिकादवु पुल के उत्तरी किनारे पर यातायात जाम की स्थिति और खराब हो सकती है, श्री विनोद ने कहा कि वाहनों के प्रवाह को सुव्यवस्थित करने के लिए वहां एक गोल चक्कर की योजना बनाई गई है। इस स्थान पर ओवरब्रिज का निर्माण करना मुश्किल होगा, क्योंकि जिन लोगों ने सड़क परियोजना के लिए अपनी जमीन मुफ्त में दे दी थी, उन्होंने वहां नई इमारतें बना ली हैं। इसके अलावा, पास में ही एक यहूदी कब्रिस्तान भी स्थित है।

चक्रपराम्बु जंक्शन पर, जहां प्रस्तावित सड़क एडापल्ली-अरूर एनएच बाईपास के साथ विलय होगी, यातायात की भीड़ को खराब होने से रोकने और सड़क को इंफोपार्क की ओर आगे बढ़ाने के लिए एक ओवरब्रिज आवश्यक होगा। हालाँकि, जंक्शन पर बनी एक नई इमारत से इसमें बाधा उत्पन्न होने की संभावना है। उन्होंने कहा, “मैंने केरल राज्य ऑडिट विभाग को निर्देश दिया है कि यह जानने के बावजूद कि सड़क को पूर्व की ओर बढ़ाया जाना है, बिल्डिंग परमिट जारी करने के लिए संबंधित नागरिक अधिकारियों को जिम्मेदार ठहराया जाए।”

थ्रीक्काकारा विधायक उमा थॉमस, जिनके निर्वाचन क्षेत्र से थम्मनम-पुलेपाडी सड़क और उसका एनएच बाईपास विस्तार गुजरता है, ने कहा कि उन्होंने जिला कलेक्टर से परियोजना पर स्थिति रिपोर्ट मांगी थी और देरी को दूर करने के लिए मेयर से एक बैठक बुलाने को कहा था।

“सड़क के चौड़ीकरण और विस्तार से कोच्चि में पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी में सुधार का वांछित परिणाम तभी मिलेगा जब इसे चक्करपराम्बू से इन्फोपार्क एक्सप्रेसवे तक पूर्व की ओर बढ़ाया जाएगा।”

“इसके लिए, मैंने एडप्पल्ली साउथ विलेज ऑफिसर को हालिया पुनर्सर्वेक्षण के बाद संरेखण का एक स्केच तैयार करने का निर्देश दिया है। परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण में बड़े पुनर्वास की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि संरेखण के साथ पुरमबोक भूमि के बड़े हिस्से हैं, जबकि शेष भूमि में से अधिकांश में खाली भूखंड शामिल हैं। इन्फोपार्क के विस्तार से अन्य संकीर्ण सड़कों पर भीड़ कम हो जाएगी जो यात्री वर्तमान में उपयोग करते हैं, “उसने कहा।