पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी की राज्य भर में लोगों ने आलोचना की क्योंकि वे चाहते थे कि पश्चिम एशिया युद्ध का उन पर किसी भी तरह का प्रभाव न पड़े, लेकिन आख़िरकार इसका कोई छोटा असर नहीं हुआ।

से बातचीत में द हिंदूनागरिक आपूर्ति और उपभोक्ता मामलों के मंत्री, नाडेंडला मनोहर ने ₹3 प्रति लीटर की बढ़ोतरी को तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के लिए एक मजबूरी बताया, और बताया कि वे कच्चे तेल की कीमतों पर युद्ध के प्रभाव का खामियाजा भुगत रहे थे, जो 100 डॉलर प्रति बैरल से अधिक हो गई थी, और इसलिए उनके पास कीमतें बढ़ाने (कुछ नुकसान की भरपाई करने के लिए) के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं था।

श्री मनोहर ने कहा, “संकट से निपटने के लिए, आंध्र प्रदेश सरकार इथेनॉल मिश्रण को बढ़ाने के लिए कदम उठा रही है और ईंधन की खपत को कुछ हद तक कम करने के लिए कार पूलिंग जैसे उपायों को प्रोत्साहित कर रही है।”

श्री मनोहर ने कहा कि वह लगातार स्थिति की समीक्षा कर रहे हैं और इस बात पर जोर दे रहे हैं कि ईंधन की कोई कमी नहीं है। उन्होंने कहा, “राष्ट्रीय स्तर पर एक विस्तृत योजना चल रही है। 18 मई को नई दिल्ली में पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय के सचिव के साथ हमारी बैठक है। सभी मुद्दों पर चर्चा की जाएगी।”

लेकिन, कीमतें बढ़ाने के फैसले से आम आदमी बेहद नाखुश है क्योंकि इससे उन पर भारी बोझ पड़ेगा। विशेष रूप से, मध्यम वर्ग और दिहाड़ी मजदूर इस बात से नाराज हैं कि इस बढ़ोतरी से उनके घरेलू खर्चों पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा।

“हर महीने ईंधन की कीमतें बढ़ती हैं, लेकिन हमारा वेतन वही रहता है। मैं अपनी मोटरसाइकिल पर काम के लिए रोजाना मंगलागिरी से विजयवाड़ा तक यात्रा करता हूं। ईंधन की कीमतों में उछाल के अलावा, सब्जियों, किराने का सामान और परिवहन की बढ़ती कीमतें चिंताजनक हैं। मेरे जैसे मध्यम वर्ग के कर्मचारियों के लिए, कुछ भी बचाना बहुत मुश्किल हो जाता है,” एक निजी कर्मचारी अनिल शर्मा ने कहा।

इसी तरह की चिंता व्यक्त करते हुए, सरकारी स्कूल की शिक्षिका यू.सरस्वती, जो हर दिन गुंटूर से एक गाँव के स्कूल तक यात्रा करती हैं, ने कहा कि बोझ असहनीय है।

उन्होंने कहा, “मैं अपने स्कूल के लिए रोजाना लंबी दूरी तय करती हूं। डीजल और पेट्रोल की कीमतें लगातार बढ़ने से परिवहन लागत बढ़ रही है। गांवों में काम करने वाले शिक्षकों के पास लंबी दूरी तय करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। सरकार को ईंधन की कीमतें बढ़ाने से पहले कर्मचारियों और आम लोगों के बारे में सोचना चाहिए।”

इस बढ़ोतरी का असर पेट्रोल पंप संचालकों पर भी पड़ रहा है। मूल्य वृद्धि ने चित्तूर जिले के त्रि-राज्य जंक्शन पर पेट्रोल और डीजल की दरों को बढ़ा दिया है, अब अधिकांश कस्बों, राजमार्ग आउटलेट और सीमा-सामना वाले पंपों में पेट्रोल ₹113 प्रति लीटर और डीजल ₹100 प्रति लीटर के आसपास मँडरा रहा है।

तत्कालीन चित्तूर जिले के कई स्थानों पर, कुप्पम से सत्यवेदु तक, ईंधन स्टेशनों की रिपोर्ट है कि शुक्रवार की बढ़ोतरी से पहले भी, ग्राहक स्थानीय स्तर पर ईंधन भर रहे थे, लेकिन केवल आवश्यकता के कारण।

नगरी, कुप्पम, वी. कोटा, पालमनेर और मदनपल्ले जैसे सीमावर्ती शहरों में, पेट्रोल बंक में एक अलग पैटर्न उभर रहा था।

“हमें आगे की योजना बनानी होगी और तमिलनाडु या कर्नाटक जाना होगा, जहां ईंधन अभी भी कई रुपये प्रति लीटर सस्ता है,” त्रिची में एक परिवहन कंपनी के लिए काम करने वाले लॉरी चालक कार्तिक विनायगम ने कहा, जो थेनी और भुवनेश्वर के बीच यात्रा करते हैं।

“पहले, हमारे पास पूरे दिन एक स्थिर प्रवाह हुआ करता था। अब, हर मूल्य वृद्धि के बाद, हम कम वाहन देखते हैं, और ड्राइवर दो या तीन लीटर पसंद करते हैं, तमिलनाडु में पार करने की उम्मीद करते हैं। यह जनता के लिए और ट्रांसपोर्टरों के लिए भी एक महत्वपूर्ण निर्णय है क्योंकि बचत जीवन रेखा है,” उन्होंने कहा।

किसानों का कहना है कि बढ़ोतरी से उन पर अतिरिक्त बोझ पड़ेगा। धान किसान पी. मल्लिकार्जुन राव ने कहा, “पहले से ही, किसान श्रम शुल्क और निवेश लागत में बढ़ोतरी के साथ समस्याओं का सामना कर रहे हैं। अब, ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण घाटा बढ़ जाएगा।”

कृष्णा जिले के नागयालंका गांव के एक्वा किसान सी. मोहन राव ने कहा कि बढ़ोतरी से राज्य में जलीय कृषि पर असर पड़ेगा। उन्होंने कहा, “एक्वा किसानों को झींगा और मछली टैंकों में ऑक्सीजन के स्तर को बनाए रखने के लिए नियमित रूप से जलवाहक चलाने के लिए डीजल की आवश्यकता होती है। ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी चिंता का कारण है।”

मशीनीकृत मछली पकड़ने का उद्योग भी गंभीर संकट का सामना कर रहा है। विशाखापत्तनम में ईस्ट कोस्ट मैकेनाइज्ड फिशिंग बोट ओनर्स एसोसिएशन के राष्ट्रीय अध्यक्ष वासुपल्ली जानकीराम ने कहा कि एक नाव के लिए मासिक 10,000 लीटर डीजल की आवश्यकता होती है। इस बढ़ोतरी से प्रति जहाज प्रति माह 30,000 रुपये का भारी अतिरिक्त बोझ पड़ेगा। उन्होंने देखा कि कई ऑपरेटरों के लिए, यह ओवरहेड उनके कैच के मूल्य से अधिक था।

ऑटोरिक्शा और कैब चालकों का कहना है कि इस वृद्धि ने उनकी पहले से ही मामूली कमाई पर अतिरिक्त बोझ डाल दिया है। विशाखापत्तनम में एक ऑटोरिक्शा चालक आर. वेंकू नायडू ने कहा कि वह हर दिन पेट्रोल पर लगभग ₹2,000 खर्च करते हैं और नवीनतम बढ़ोतरी सीधे उनकी दैनिक आय को प्रभावित करेगी।

प्रकाशित – 15 मई, 2026 08:24 अपराह्न IST