कर्नाटक राज्य औद्योगिक और बुनियादी ढांचा विकास निगम (केएसआईआईडीसी) के अध्यक्ष एसजी नंजय्याना मठ ने छोटे शहरों में हवाई अड्डों के कामकाज पर संदेह व्यक्त करते हुए कहा है कि वे सत्ता में सरकारों के जल्दबाजी में लिए गए फैसलों पर बनाए गए हैं।

गुरुवार को शिवमोग्गा में एक संवाददाता सम्मेलन में एक सवाल का जवाब देते हुए, श्री मठ ने कहा कि हाल के वर्षों में बनाए गए हवाई अड्डों में से केवल शिवमोग्गा हवाई अड्डे ने लगातार संचालन किया है। उन्होंने कहा, “तब सत्ता में बैठे लोगों ने विभिन्न कारणों से छोटे शहरों में हवाई अड्डे बनाने का निर्णय लिया। उनके निर्णय जल्दबाजी में थे और उन्होंने यह सत्यापित करने की जहमत नहीं उठाई कि क्या हवाई अड्डों की वास्तव में आवश्यकता थी।”

बाद में बात कर रहे हैं द हिंदूश्री मठ ने रायचूर और हसन में बनने वाले हवाई अड्डों की व्यवहार्यता पर सवाल उठाया। “सत्ता में बैठे लोगों ने रायचूर में एक हवाई अड्डा बनाने का निर्णय लिया और निविदा जारी की। भारी धनराशि खर्च करके भूमि का अधिग्रहण किया गया है। परियोजना पूरी होने के बाद रायचूर से हवाई यात्रा कौन करेगा? क्या वहां कोई बड़े उद्योग हैं?” उसने पूछा.

केएसआईआईडीसी के चेयरपर्सन एसजी नानाजय्याना मठ गुरुवार को शिवमोग्गा में पत्रकारों को संबोधित करते हुए। | फोटो साभार: एसके दिनेश

उन्होंने हसन में हवाई अड्डे की आवश्यकता पर भी सवाल उठाया। उन्होंने कहा, “लोग कार से ढाई घंटे में हासन से बेंगलुरु पहुंच सकते हैं। हवाई यात्रा के लिए कौन जाएगा? मैं इन शहरों में हवाईअड्डों का विरोधी नहीं हूं, लेकिन मैं चाहता हूं कि ऐसे शहरों में आने वाली परियोजनाओं पर बहस हो। हमें आम आदमी का पैसा खर्च करते समय विवेकपूर्ण होने की जरूरत है।”

उन हवाई अड्डों की तुलना में, श्री मठ ने कहा कि शिवमोग्गा हवाई अड्डे में क्षमता है। उन्होंने कहा, “स्थान, सुपारी की खेती और पर्यटन क्षेत्र को देखते हुए शिवमोग्गा में बहुत अधिक संभावनाएं हैं और ऐसे लोग हैं जो शिवमोग्गा से मुंबई और अन्य बड़े शहरों की यात्रा करेंगे। हालांकि, वर्तमान में हवाई अड्डे को समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।”

उड़ान योजना के तहत उड़ानों के संचालन की तीन साल की अवधि समाप्त होने के साथ, 21 नवंबर से कोई उड़ान संचालन नहीं होगा और हवाईअड्डा कम से कम अगले तीन महीनों तक निष्क्रिय रहेगा। उन्होंने कहा, “वहां लगभग 80 कर्मचारी हैं। वे वहीं रहेंगे। हर महीने हम उनके वेतन पर लगभग ₹95 लाख खर्च करेंगे।”

श्री मठ ने कहा कि राज्य सरकार और निगम उड़ान संचालन फिर से शुरू करने के प्रयास कर रहे हैं। वे बेंगलुरु-शिवमोग्गा मार्ग को संचालित करने के लिए एयरलाइन कंपनियों के साथ बातचीत कर रहे थे, जिसे पहले अच्छा संरक्षण मिला था। उन्होंने उम्मीद जताई कि आने वाले दिनों में स्थिति में सुधार होगा.

उन्होंने कहा कि उन्होंने इस मुद्दे पर शिवमोग्गा के सांसद बीवाई राघवेंद्र से भी बात की है। “श्री राघवेंद्र, जो संसद में शिवमोग्गा का प्रतिनिधित्व करते हैं, एक प्रभावशाली व्यक्ति हैं और उनकी पार्टी केंद्र में सत्ता में है। मैंने उन्हें लिखा है, उनसे फोन पर बात की है और इस मुद्दे पर एक निजी कार्यक्रम में उनसे व्यक्तिगत रूप से मुलाकात भी की है। राज्य सरकार ने संशोधित उड़ान योजना के तहत 13 मार्गों का प्रस्ताव दिया है।”

पत्र

बुनियादी ढांचा विकास विभाग के सचिव आर. विशाल ने भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण को पत्र लिखकर संशोधित आरसीएस-यूडीएएन के तहत 13 मार्गों पर विशेष विचार करने की मांग की है।

अपने पत्र में, श्री विशाल ने कहा कि वर्तमान में, केवल स्टार एयर पहले उड़ान चरणों से वायबिलिटी गैप फंडिंग (वीजीएफ) समर्थन के तहत शिवमोग्गा से तिरूपति, हैदराबाद और गोवा तक संचालित होती है। एयरलाइन ने 21 नवंबर, 2026 से वीजीएफ समर्थन समाप्त होने पर इन सेवाओं को बंद करने का प्रस्ताव दिया है। एक बार ऐसा होने पर, हवाईअड्डा बिना किसी निर्धारित संचालन के “प्रभावी रूप से एक कम सेवा वाले हवाईअड्डे में परिवर्तित हो जाएगा”।

केएसआईआईडीसी द्वारा संचालित इस हवाई अड्डे का निर्माण कर्नाटक सरकार द्वारा लगभग ₹583 करोड़ की लागत से किया गया था। फरवरी 2023 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने इसका उद्घाटन किया और अगस्त 2023 में उड़ान संचालन शुरू हुआ। शिवमोग्गा-बेंगलुरु मार्ग संचालित करने वाली इंडिगो ने परिचालन बाधाओं का हवाला देते हुए इस साल 1 मई को अपनी सेवाएं बंद कर दीं। चेन्नई और हैदराबाद के लिए उड़ान भरने वाली स्पाइसजेट ने 9 जून से अपनी सेवाएं निलंबित कर दीं।