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Home»राष्ट्रीय»आंध्र प्रदेश में बार-बार होने वाली बस दुर्घटनाएं नियामक कमियों को उजागर करती हैं, जिससे सुरक्षा समीक्षा शुरू होती है
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आंध्र प्रदेश में बार-बार होने वाली बस दुर्घटनाएं नियामक कमियों को उजागर करती हैं, जिससे सुरक्षा समीक्षा शुरू होती है

By ni24indiaMarch 26, 20260 Views
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आंध्र प्रदेश में बार-बार होने वाली बस दुर्घटनाएं नियामक कमियों को उजागर करती हैं, जिससे सुरक्षा समीक्षा शुरू होती है
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निर्मल से विंगिमुरु जा रही एक निजी बस चेमाकुर्थी से मार्कापुरम तक बजरी चिप्स ले जा रही एक टिप्पर लॉरी से टकरा गई, जिससे 26 मार्च, 2026 को आंध्र प्रदेश में मार्कापुरम के पास रायवरम गांव के बीच मीकलावारिपल्ली में दुर्घटना हो गई। फोटो साभार: कोम्मुरी श्रीनिवास

गुरुवार (26 मार्च, 2026) की बस आग की घटना ने आंध्र प्रदेश को एक और झटका दिया, जो 24 अक्टूबर, 2025 को कुरनूल बस में आग लगने की घटना के बाद से हाल के महीनों में हुई कई बस दुर्घटनाओं से निपटने के लिए संघर्ष कर रहा है, जिसमें 20 लोगों की जान चली गई और कई अन्य घायल हो गए।

मानव जीवन से जुड़ी इस तीव्रता की दुर्घटनाएँ तेजी से हो रही हैं और ऐसी त्रासदियों को रोकने के लिए त्वरित कार्रवाई की आवश्यकता है। परिवहन अधिकारियों का कहना है कि अन्य राज्यों में पंजीकृत वाहनों पर मोटर वाहन अधिनियम के प्रावधानों को लागू करना एक बड़ी चुनौती बनी हुई है।

मार्कापुरम में बस-ट्रक की टक्कर लाइव अपडेट

गुरुवार की दुर्घटना में शामिल निजी गैर-स्लीपर बस 31 मार्च, 2017 को नामसाई, अरुणाचल प्रदेश में पंजीकृत की गई थी। कहा जाता है कि दक्षिणी राज्यों में वाहन विनियमन प्रणाली अधिक मजबूत है, जो यह भी बताती है कि क्यों कई निजी बस मालिक अपने वाहनों को अन्यत्र पंजीकृत कराते हैं।

आंध्र प्रदेश के परिवहन आयुक्त मनीष कुमार सिन्हा कहते हैं, ”अन्य राज्यों में पंजीकृत और यहां चलने वाली अखिल भारतीय पर्यटक परमिट बसों को बेहतर ढंग से संचालित करने के लिए मोटर वाहन निरीक्षकों को सशक्त बनाने के लिए कानूनी ढांचे को मजबूत करने की आवश्यकता है।” प्रवर्तन में आने वाली सीमाओं की ओर इशारा करते हुए, श्री सिन्हा ने कहा कि कुरनूल बस घटना के बाद राज्य भर में की गई छापेमारी के दौरान जब्त किए गए लगभग 200 निजी वाहनों के मालिकों ने अदालतों में कार्रवाई को चुनौती दी थी।

कुरनूल दुर्घटना की गंभीरता से आहत सरकार ने भारतीय प्रशासनिक स्टाफ कॉलेज (एएससीआई), हैदराबाद को सुरक्षा नियमों, वाहन रखरखाव प्रथाओं और आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल में प्रणालीगत खामियों की पहचान करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए घातक सड़क दुर्घटना की एक स्वतंत्र तकनीकी जांच करने का निर्देश दिया था। बहु-विषयक पैनल को वाहन में उन्नत सुरक्षा सुविधाओं सहित बस डिजाइन और परिचालन प्रथाओं में सुधार की सिफारिश करने के लिए भी कहा गया था।

समिति ने अपनी जांच पूरी कर ली है लेकिन अभी तक अपनी रिपोर्ट नहीं सौंपी है. विश्वसनीय सूत्रों ने कहा कि रिपोर्ट बस आग दुर्घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने और समग्र सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए सड़क इंजीनियरिंग, वाहन डिजाइन, यात्री सुरक्षा और चालक प्रबंधन से संबंधित उपायों की एक श्रृंखला की सिफारिश करती है।

सड़क इंजीनियरिंग के तहत, इसने रात के समय दृश्यता बढ़ाने के लिए मेटल बीम क्रैश बैरियर पर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव स्ट्राइकर के माध्यम से ट्रांसवर्स बार मार्किंग की स्थापना, मीडियन और बैरियर चित्रण को मजबूत करने की सिफारिश की है।

इसमें कहा गया है कि इग्निशन और धीमी आंच को फैलने से रोकने के लिए आंतरिक पैनलों, फर्श और असबाब के लिए आग प्रतिरोधी सामग्री का उपयोग, इंजन डिब्बों, बैटरी और यात्री क्षेत्रों के बीच गर्मी प्रतिरोधी बाधाओं की स्थापना और भारतीय मानकों के अनुरूप इंजन डिब्बों में स्वचालित आग दमन प्रणाली की भी आवश्यकता है।

स्लीपर बस बॉडी निर्माण के लिए केवल प्रमाणित वाहन निर्माताओं को ही शामिल किया जाना चाहिए और पंजीकरण या फिटनेस प्रमाण पत्र देने से पहले अग्निशमन विभाग का प्रमाणीकरण अनिवार्य होना चाहिए, यह कहता है, आग का शीघ्र पता लगाने और दमन तंत्र, धुआं और गर्मी डिटेक्टरों की स्थापना के महत्व पर जोर देते हुए, विशेष रूप से स्लीपर बसों में जहां यात्री सो रहे होते हैं और प्रतिक्रिया करने में धीमे होते हैं।

यात्रियों और चालक दल को तुरंत सचेत करने के लिए श्रव्य और दृश्य अलार्म, प्रत्येक वाहन में कम से कम चार अग्निशामक यंत्र, छत की हैच, साइड खिड़कियां और पीछे के दरवाजे सहित चार आपातकालीन निकास, लंबे कोचों के लिए अतिरिक्त निकास और निकास मार्गों को स्पष्ट रूप से ल्यूमिनसेंट साइनेज के साथ चिह्नित किया गया और बैटरी बैकअप के साथ आपातकालीन प्रकाश प्रणालियों द्वारा समर्थित अन्य अनिवार्य परिवर्तन प्रस्तावित हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि ड्राइवरों और परिचारकों को आपातकालीन प्रतिक्रिया, अग्निशामक यंत्रों के उपयोग और भीड़ नियंत्रण में प्रशिक्षित किया जाना चाहिए और यात्रियों को आपातकालीन निकास के बारे में सूचित करने वाली यात्रा-पूर्व सुरक्षा ब्रीफिंग विमानन प्रथाओं के समान आयोजित की जानी चाहिए।

जिम्मेदार ड्राइविंग और निगरानी सुनिश्चित करने के लिए, इसने सभी बसों में वाहन स्थान ट्रैकिंग (वीएलटी) उपकरणों की अनिवार्य स्थापना की सलाह दी है, जिसमें काम के घंटों की निगरानी और थकान को रोकने के लिए लाइव स्थान ट्रैकिंग, यात्रा इतिहास, गति निगरानी, ​​मार्ग रिकॉर्डिंग और ड्राइवर लॉगिन सुविधाओं जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

प्रकाशित – 26 मार्च, 2026 03:32 अपराह्न IST

आगे की त्रासदियों को रोकने के लिए आंध्र को नियामक सुधारों की आवश्यकता है आंध्र की बस में बार-बार आग लगने की घटनाएं तत्काल सुरक्षा समीक्षा को बढ़ावा देती हैं आंध्र प्रदेश सड़क दुर्घटना मार्कापुरम में बस-टिपर लॉरी की टक्कर मार्कापुरम सड़क दुर्घटना
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