भारतीय वायु सेना से संबंधित एक अपाचे हमले के हेलीकॉप्टर ने गुरुवार सुबह आधा गांव में एक आपातकालीन लैंडिंग की, जो पंजाब के पठानकोट जिले के नांगलपुर पुलिस स्टेशन के अधिकार क्षेत्र में आता है। प्रारंभिक रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि कोई चोट या नुकसान नहीं था। पठानकोट एयर फोर्स स्टेशन से उड़ान भरने वाले हेलीकॉप्टर को तकनीकी मुद्दों का सामना करने के बाद एहतियात के रूप में एक खुले क्षेत्र में उतरना पड़ा। यह घटना एक अन्य भारतीय वायु सेना के अपाचे हेलीकॉप्टर के कुछ दिनों बाद ही 6 जून को उत्तर प्रदेश के सहारनपुर के पास एक नियमित प्रशिक्षण मिशन के दौरान एहतियाती लैंडिंग हुई। इससे पहले, 3 अप्रैल को, लद्दाख में एक नियमित रूप से एक आईएएफ अपाचे हेलीकॉप्टर को भी खारदुंगला दर्रे के पास लगभग 12,000 फीट की दूरी पर एक आपातकालीन लैंडिंग करना पड़ा।

हाल ही में, बोइंग द्वारा निर्मित कई अपाचे हमले के हेलीकॉप्टरों को कई दुर्घटनाओं में शामिल किया गया है जिन्होंने सुरक्षा चिंताओं को उठाया है। पिछले साल, अमेरिकी सेना ने चार घटनाओं का अनुभव किया, जिसमें वृद्धि हुई सतर्कता की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया। ये दुर्घटनाएँ 12 फरवरी, 23 फरवरी को हुई थीं – जहां दोनों पायलटों ने दुखद रूप से अपनी जान गंवा दी- मार्च 24, और 26 मार्च। भारत में, वायु सेना वर्तमान में 22 अपाचे हेलीकॉप्टर संचालित करती है, और सेना ने बोइंग से अतिरिक्त छह इकाइयों के लिए एक आदेश दिया है। यहां आपको इन हेलीकॉप्टरों और दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या के पीछे के कारणों के बारे में जानने की जरूरत है।

Apache अटैक हेलीकॉप्टर क्या हैं

AH-64E Apache गार्जियन को दुनिया के सबसे उन्नत मल्टी-रोल कॉम्बैट हेलीकॉप्टर के रूप में सम्मानित किया गया है। संयुक्त राज्य अमेरिका से उत्पन्न और बोइंग द्वारा निर्मित, अपाचे का यह नवीनतम संस्करण अमेरिकी सेना के लिए एक प्रमुख संपत्ति है।

AH-64E APACHE ATTACH HELICOPTER को सभी मौसम में सक्षम, आसानी से बनाए रखने योग्य और अत्यधिक चुस्त होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो युद्ध क्षति के खिलाफ मजबूत उत्तरजीविता सुनिश्चित करता है। इसकी क्षमताओं में शामिल हैं:

• शत्रुतापूर्ण हवाई क्षेत्र में काम करते समय गतिरोध दूरियों से सटीक हमलों का संचालन करना, यहां तक ​​कि जमीन के खतरों के साथ भी।
• डेटा अपलिंकिंग और नेटवर्किंग के माध्यम से एक व्यापक युद्धक्षेत्र चित्र को प्रसारित करना और प्राप्त करना, स्थितिजन्य जागरूकता को बढ़ाता है।
• फायर-एंड-फॉरगेट एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों, एयर-टू-एयर मिसाइलों और रॉकेटों के साथ लक्ष्य को संलग्न करना, नेटवर्क-केंद्रित हवाई युद्ध में बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है।
• 360 ° कवरेज के साथ एक फायर कंट्रोल रडार की विशेषता, प्रभावी लक्ष्य अधिग्रहण और उन्नत नाइट विजन सिस्टम के लिए एक नाक-माउंटेड सेंसर सूट के साथ।

IAF के साथ Apache हमला हेलीकॉप्टरों पर हमला करता है

भारत 17 देशों में से एक के रूप में खड़ा है, जिसने अपाचे हेलीकॉप्टर को चुना है, विशेष रूप से अत्यधिक उन्नत AH-64E संस्करण का संचालन किया है। इस प्रभावशाली मॉडल का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका और दुनिया भर के कई अन्य देशों द्वारा भी किया जाता है।

IHE इंडियन एयर फोर्स (IAF) में 22 AH-64ES का एक बेड़ा है, जिसे 2019 और 2021 के बीच $ 3.1 बिलियन के सौदे के तहत शामिल किया गया है। सितंबर 2015 में, भारतीय रक्षा मंत्रालय ने 22 AH-64E अपाचे हेलीकॉप्टरों के उत्पादन, प्रशिक्षण और समर्थन के लिए बोइंग के साथ अपना समझौता पूरा किया।

भारतीय वायु सेना ने पठानकोट और जोरहाट में 22 अपाचे हेलीकॉप्टरों को सफलतापूर्वक तैनात किया है, चीन के साथ वास्तविक नियंत्रण (एलएसी) की लाइन के पास लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश में संचालन के माध्यम से उनकी प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया है।

अपाचे भारतीय सेना के साथ हेलीकॉप्टरों पर हमला करते हैं

भारतीय सेना ने 2020 में अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की नई दिल्ली की यात्रा के दौरान छह अपाचे हेलीकॉप्टरों के लिए एक आदेश दिया, जिसमें कुल मूल्य लगभग 24,100 करोड़ रुपये ($ 600 मिलियन) था। इन हेलीकॉप्टरों को भारत-पाकिस्तान सीमा के साथ रेगिस्तानी क्षेत्र में तैनात किया जाना है, जो बख्तरबंद खतरों के खिलाफ आक्रामक और टोही क्षमताओं को बढ़ाता है।

अपने ऑपरेशन को सुविधाजनक बनाने के लिए, भारतीय सेना ने जोधपुर में 451 एविएशन स्क्वाड्रन की स्थापना की है, जहां पायलटों और ग्राउंड क्रू ने पहले से ही यूएस द ओरिजिनल डिलीवरी शेड्यूल में प्रशिक्षण प्राप्त किया है, जैसा कि 2020 के समझौते में कहा गया है, मई-जून 2024 तक पहले तीन अपाचे के आगमन का अनुमान लगाया गया है, जो कि जुलाई 2024 तक नहीं है, जून 11, 2025 के रूप में।

क्यों भारतीय सेना के लिए अपाचे की डिलीवरी में देरी हुई है

भारतीय सेना के अपाचे डिलीवरी में देरी को अमेरिकी पक्ष में कई तकनीकी मुद्दों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। भारतीय रक्षा मंत्रालय के सूत्रों से संकेत मिलता है कि विद्युत शक्ति जनरेटर विफलताओं पर चिंता, जो कॉकपिट में खतरनाक धुएं के संचय को जन्म दे सकती है, ने बोइंग को आगे के परीक्षण के लिए सभी AH-64E डिलीवरी को रोकने के लिए प्रेरित किया है।

इसके अतिरिक्त, इन देरी को अमेरिकी सेना के अपाचे में हालिया दुर्घटनाओं से उपजी सुरक्षा चिंताओं से बढ़ा दिया गया है, जो संभावित विद्युत विफलताओं की ओर इशारा करता है। नतीजतन, बोइंग ने डिलीवरी पर एक पकड़ बनाई है जब तक कि पूरी तरह से परीक्षण यह पुष्टि नहीं करता है कि आवश्यक सुधार प्रभावी हैं। नतीजतन, लंबे समय तक देरी ने 451 विमानन स्क्वाड्रन गैर-संचालन को प्रस्तुत किया है, जिससे प्रशिक्षित पायलट और जमीनी कर्मियों को अमेरिका में उनके व्यापक प्रशिक्षण के बावजूद दरकिनार कर दिया गया है

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