विशेषज्ञों का कहना है कि आउटर रिंग रोड बेल्ट निवेश के लिए एक रणनीतिक हॉटस्पॉट के रूप में उभर रहा है

रियल एस्टेट विशेषज्ञों ने ‘चेन्नई का अगला विस्तार – ओआरआर इसे क्यों परिभाषित करेगा’ शीर्षक से एक गोलमेज चर्चा के दौरान कहा, आउटर रिंग रोड (ओआरआर) बेल्ट भविष्य के शहरी विस्तार और निवेश के लिए एक रणनीतिक हॉटस्पॉट के रूप में उभर रहा है। “ओआरआर पहला प्रमुख रिंग रोड विकास है जो कई मार्गों को जोड़ता है। यह विभिन्न क्षेत्रों को छूता है। वंडालुर से शुरू होकर, यह चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग सड़क को छूता है,” रिसर्च इंडिया और सिटी के प्रमुख जेरी किंग्सले, लीड फॉर कैपिटल मार्केट्स, चेन्नई, जेएलएल ने उस कार्यक्रम में कहा, जो कासाग्रैंड द्वारा विषय पर प्रस्तुत किया गया था।द हिंदू आउटर रिंग रोड-चेन्नई लाभ: जहां स्मार्ट निवेश शुरू होता है’। गोलमेज चर्चा का संचालन नागरिक मामलों के संपादक प्रिंस फ्रेड्रिक ने किया। द हिंदू.

श्री जेरी ने उदाहरण दिया कि हैदराबाद और बीजिंग ने क्या किया है। “यदि आप बीजिंग को देखें, तो इसमें पांच अलग-अलग रिंग हैं – यह एक अच्छा मॉडल विकास है। जब हैदराबाद ओआरआर आया, तो रियल एस्टेट में उछाल आया और कीमत में 10-15% की वृद्धि हुई। इसने वाणिज्यिक केंद्रों को भी कनेक्टिविटी दी,” उन्होंने कहा। श्री जेरी ने एक और उदाहरण दिया कि कैसे रेडियल रोड पर जमीन की कीमतें बढ़ गईं। उन्होंने बताया, “2005 में रेडियल रोड पर भूमि का मूल्य ₹10 लाख से ₹15 लाख प्रति एकड़ था। अब हम इस स्थान पर ₹50 करोड़ से ₹55 करोड़ प्रति एकड़ के बारे में बात कर रहे हैं, लगभग 700% की वृद्धि।”

कासाग्रैंड के सीएमओ दीप्तकीर्ति चौधरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि ओआरआर गलियारों के कनेक्टर की तरह है। इसके बाद उन्होंने बताया कि कैसे हैदराबाद ने ओआरआर को अपनाया। समूह की थिरुमुदिवक्कम परियोजना के बारे में विवरण साझा करते हुए उन्होंने कहा: “हम इसे लॉन्च करने की प्रक्रिया में हैं। हम जल्द ही निर्माण शुरू करेंगे। यह 41 एकड़ की परियोजना है। हम यहां एक बड़ा बुनियादी ढांचा बनाने की कोशिश कर रहे हैं – सामाजिक बुनियादी ढांचे के साथ आवासीय इकाइयां। हम वहां एक स्कूल स्थापित करने और एक स्पोर्ट्स क्लब हाउस बनाने की कोशिश कर रहे हैं।”

श्री चौधरी ने यह भी कहा कि कंपनी को एहसास हुआ कि ओआरआर तेजी से बढ़ेगा और यहां रहना कितना आरामदायक है, इस पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, “हमने महसूस किया कि लोग एक खास तरह का जीवन चाहते हैं – जिसमें बढ़ते विशाल घर, प्रकृति से निकटता और बच्चों के लिए प्रदूषण और भीड़भाड़ से दूर रहने के पर्याप्त अवसर शामिल हैं। हमें पश्चिमी जीवनशैली के समान जीवनशैली अपनाने की जरूरत है, जहां लोग उपनगरों में रहते हैं और जहां भी आवश्यक हो वहां काम करते हैं।”

इतिहासकार और लेखक कार्तिक भट्ट ने बताया कि पिछले कुछ वर्षों में शहर का विकास कैसे हुआ। शहर में जो भी विकास हुआ उनमें से अधिकांश आवश्यकता आधारित थे। उन्होंने कहा, “टी. नगर का विकास लोगों की बढ़ती आवास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए किया गया है।” इसी तरह ओआरआर भी जरूरत के आधार पर विकसित हो रहा है क्योंकि शहर में भीड़भाड़ अधिक है। उन्होंने यह भी बताया कि ओआरआर के पास थिरुनीरमलाई जैसे ऐतिहासिक स्थान हैं।

साउथ एशिया कंसोर्टियम फॉर इंटरडिसिप्लिनरी वॉटर रिसोर्सेज स्टडीज (सैसीवाटर्स) के अध्यक्ष जनकराजन ने बुनियादी ढांचे के विकास में पानी के महत्व के बारे में बात की। उन्होंने कहा, ”जल विज्ञान और इंजीनियरिंग का आपस में जुड़ाव होना चाहिए।” उन्होंने कहा, “किसी भी शहरी बुनियादी ढांचे के विकास से पहले हमारे लिए यह समझना बेहद जरूरी है कि स्थान का लाभ और नुकसान क्या है। 1971 की टोपो शीट सभी सूक्ष्म धाराओं पर विस्तृत जानकारी प्रदान करती है।”