कारगिल अब तक रेलवे कनेक्टिविटी से बाहर रहे हैं। सरकार कारगिल को रेलवे ट्रैक रखने के प्रयास कर रही है, जो भारत को सबसे ऊपरी क्षेत्र में एक रणनीतिक लाभ प्रदान करेगी। यूनियन रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को बिलासपुर-मनाली-लेह रेलवे लाइन के सर्वेक्षण के बारे में एक सवाल पर जवाब दिया।

लोकसभा में अपने जवाब के दौरान, उन्होंने कहा कि नई बिलासपुर-मनाली-लेह रेलवे लाइन की प्रत्याशित लागत जो कारगिल को कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, वह 1,31,000 करोड़ रुपये है, जैसा कि सरकार ने बुधवार को कहा।

लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में, कि क्या सरकार के पास कश्मीर में कारगिल के साथ कश्मीर को जोड़ने के लिए एक सर्वेक्षण करने की कोई योजना है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि न्यू बिलासपुर-माला-लेह लाइन की एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की गई है।

MOD इसे रणनीतिक लाइन के रूप में पहचानता है

उन्होंने कहा, “बिलासपुर-मालाली-लेह नई लाइन, लद्दाख के संघ क्षेत्र में आंशिक रूप से गिरती है, रक्षा मंत्रालय द्वारा रणनीतिक लाइन के रूप में पहचाना जाता है। बिलासपुर-मालाली-लेह न्यू लाइन प्रोजेक्ट (489 किमी) का सर्वेक्षण पूरा हो गया है और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की गई है,” उन्होंने कहा।

“विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुसार परियोजना की प्रत्याशित लागत 1,31,000 करोड़ रुपये है,” उन्होंने कहा। पिछले श्रीनगर-करगिल-लेह (480 किमी) रेल परियोजना के बारे में बात करते हुए, वैष्णव ने कहा कि इसके लिए सर्वेक्षण 2016-17 में किया गया था और परियोजना की प्रत्याशित लागत 55,896 करोड़ रुपये थी। “हालांकि, कम यातायात अनुमानों के कारण, परियोजना को आगे नहीं ले जाया जा सका,” उन्होंने कहा।

(पीटीआई इनपुट के साथ)