वंदे भारत स्लीपर ट्रेन अपडेट: वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के पहले प्रोटोटाइप का ट्रायल हुआ। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन ने सोमवार को खजुराहो और महोबा के बीच 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रायल रन पूरा किया। के सफल परीक्षण ने वंदे भारत एक्सप्रेस की श्रृंखला में पहली स्लीपर ट्रेन शुरू करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बनाया।

अब, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन अगले 15 दिनों के लिए ट्रायल रन से गुजरेगी क्योंकि खजुराहो-झांसी लाइन पर भारी ट्रेन लोड नहीं है। तकनीकी समस्याओं की जांच के लिए खजुराहो-महोबा मार्ग पर सात दिनों तक मध्यम गति से ट्रेन का ट्रायल रन चलाया गया। अब ट्रायल के अगले चरण में ट्रेल को हाई स्पीड पर टेक्स्ट किया जाएगा।

ट्रायल रन के दौरान खजुराहो से महोबा रेलवे स्टेशन तक ट्रेन 115 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चली और गति बढ़ाकर 130 किलोमीटर प्रति घंटा कर दी गई।

ट्रेन चलाने की समय-सीमा परीक्षणों के सफल समापन पर निर्भर है। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा के पटल पर रखे गए एक बयान में कहा था कि वर्तमान में, लंबी और मध्यम दूरी की यात्रा के लिए योजना बनाई गई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें आधुनिक सुविधाओं और यात्री सुविधाओं से सुसज्जित हैं।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की कुछ विशिष्ट विशेषताएं हैं:

• कवच से सुसज्जित
• क्रैशवर्थी और जर्क-फ्री अर्ध-स्थायी कप्लर्स और एंटी-क्लाइम्बर्स
• EN मानकों का अनुपालन करने वाली कारबॉडी का क्रैशवर्थी डिज़ाइन
• ऊर्जा दक्षता के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रणाली
• त्वरित मंदी और त्वरण के साथ उच्च औसत गति
• आपातकालीन स्थिति में यात्री और ट्रेन प्रबंधक के बीच संचार के लिए आपातकालीन टॉक-बैक इकाई।
• प्रत्येक छोर पर ड्राइविंग कोचों में प्रतिबंधित गतिशीलता (पीआरएम) वाले यात्रियों के लिए आवास और सुलभ शौचालय
• एयर कंडीशनिंग, सैलून लाइटिंग आदि जैसी यात्री सुविधाओं की बेहतर स्थिति की निगरानी के लिए केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली
• सभी कोचों में सीसीटीवी निगरानी कैमरे

इस बीच, भारतीय रेलवे नेटवर्क पर चेयर कार कोच वाली 136 वंदे भारत ट्रेन सेवाएं चल रही हैं। इनमें से 16 वंदे भारत एक्सप्रेस सेवाएं तमिलनाडु में स्थित स्टेशनों की जरूरतों को पूरा कर रही हैं। सबसे लंबी दूरी की वंदे भारत ट्रेन सेवाएं दिल्ली और बनारस के बीच चल रही हैं, जो 771 किमी की दूरी तय करती है।