मुंबई:

अधिकारियों ने बताया कि कल रात मुंबई में एक सरकारी इलेक्ट्रिक बस की चपेट में आने से 25 वर्षीय एक व्यक्ति की मौत हो गई। दुर्घटना तब हुई जब नगर निगम द्वारा संचालित बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) द्वारा वेट-लीज आधार पर किराए पर ली गई बस ने पीड़ित दीक्षित विनोद राजपूत को टक्कर मार दी, जब वह अपने दोपहिया वाहन पर सवार थे।

बस शिवाजी नगर से कुर्ला बस स्टेशन की ओर जा रही थी।

अधिकारियों ने कहा, “जब बस उस स्थान पर पहुंची, तो एक दोपहिया सवार बस के दाहिनी ओर के पिछले टायर के संपर्क में आ गया और उसके सिर में चोट लग गई।”

पीड़ित को अस्पताल ले जाया गया लेकिन उसे मृत घोषित कर दिया गया।

39 वर्षीय ड्राइवर विनोद आबाजी रांखंबे और बस कंडक्टर अविनाश विक्रमराव गिते को गिरफ्तार कर लिया गया है।

इस सप्ताह मुंबई में दूसरी सबसे बड़ी बस दुर्घटना

यह घटना सात लोगों की मौत के कुछ दिनों बाद हुई है जब BEST द्वारा किराए पर ली गई एक अन्य इलेक्ट्रिक बस ने एक हाउसिंग सोसाइटी के अंदर रुकने से पहले कई वाहनों को टक्कर मार दी थी।

सोमवार रात हुए इस हादसे में कई पुलिसकर्मियों समेत 40 से ज्यादा लोग घायल भी हुए हैं.

ड्राइवर संजय मोरे अब पुलिस हिरासत में है।

पुलिस सूत्रों ने बताया कि पूछताछ के दौरान मोरे ने कहा कि उसे इलेक्ट्रिक वाहन चलाने का कोई अनुभव नहीं है और उसने ईवी चलाने के लिए केवल एक दिन का प्रशिक्षण लिया है।

मोरे, जिनके बारे में कहा जाता है कि उन्हें गैर-ईवी बसें चलाने का काफी अनुभव है, ने पुलिस को बताया कि उन्होंने प्रशिक्षण के दौरान केवल तीन बार इलेक्ट्रिक वाहन चलाया था।

BEST की मानक संचालन प्रक्रिया के अनुसार, एक ड्राइवर जो मैन्युअल रूप से ई-बस चलाने जा रहा है, उसे छह सप्ताह के लिए प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है।

पुलिस सूत्रों ने बताया कि मोरे ने यह भी कहा कि बस नियंत्रण से बाहर हो गई क्योंकि वह समझ नहीं पा रहा था कि वह क्या कर रहा है। जांच में पता चला है कि हादसे के वक्त बस 60 किलोमीटर प्रति घंटे से ज्यादा की रफ्तार से चल रही थी.

रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस साल अब तक BEST बसों के 106 से ज्यादा हादसे हो चुके हैं।