पूरे भारत में यात्रियों को शनिवार, 7 फरवरी को यात्रा में व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि ओला, उबर और रैपिडो टैक्सी बुकिंग प्लेटफॉर्म से जुड़े ड्राइवर एक समन्वित राष्ट्रव्यापी हड़ताल करने की तैयारी कर रहे हैं। विरोध प्रदर्शन, जिसे ‘ऑल इंडिया ब्रेकडाउन’ कहा गया है, में हजारों ऐप-आधारित ड्राइवरों के एक साथ कम से कम 6 घंटे के लिए राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म से लॉग इन करने की उम्मीद है, जिससे कैब, ऑटो रिक्शा और बाइक टैक्सियों की उपलब्धता प्रभावित होगी।

इस हड़ताल का आह्वान तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन ने किया है, जिसे राष्ट्रीय स्तर पर सक्रिय कई श्रमिक संगठनों का समर्थन प्राप्त है। यूनियनों का कहना है कि इस कदम का उद्देश्य भारत के तेजी से बढ़ते राइड-हेलिंग सेक्टर में अनियंत्रित किराया प्रथाओं और बिगड़ती कामकाजी परिस्थितियों पर तत्काल ध्यान आकर्षित करना है।

उबर, ओला, रैपिडो टैक्सी ड्राइवर क्यों हड़ताल पर जा रहे हैं?

ड्राइवर यूनियनों का कहना है कि मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 के बावजूद एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म अपनी शर्तों पर किराया निर्धारित करना जारी रखते हैं, जिसका उद्देश्य नियामक स्पष्टता प्रदान करना था। उनके अनुसार, सरकार द्वारा अधिसूचित न्यूनतम आधार किरायों की अनुपस्थिति के कारण आय में गिरावट, लंबे समय तक काम करने और प्रोत्साहनों पर निर्भरता में वृद्धि हुई है, जिन्हें अक्सर बदल दिया जाता है या वापस ले लिया जाता है।

एक सोशल मीडिया पोस्ट में, तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन ने कहा कि नए दिशानिर्देशों के बाद भी, किराया निर्धारण मनमाना बना हुआ है। इसने अधिसूचित न्यूनतम किराए, उचित विनियमन और यात्री सेवाओं के लिए निजी वाहनों के व्यावसायिक उपयोग को समाप्त करने की अपनी मांग दोहराई।

ऑल इंडिया ब्रेकडाउन की घोषणा

इस सप्ताह की शुरुआत में औपचारिक रूप से विरोध की घोषणा करते हुए, यूनियन ने चेतावनी दी कि निरंतर नीतिगत निष्क्रियता ऐप आधारित ड्राइवरों को वित्तीय संकट में धकेल रही है। इसमें कहा गया है कि देश भर के ड्राइवर 7 फरवरी को ऑल इंडिया ब्रेकडाउन मनाएंगे, उनका तर्क है कि न्यूनतम किराए और विनियमन की कमी के कारण व्यापक शोषण हुआ है। यूनियन ने दावा किया कि जहां एग्रीगेटर कंपनियों का विस्तार जारी है, वहीं लाखों ड्राइवर गरीबी की ओर बढ़ रहे हैं।

विरोध के केंद्र में कैब, ऑटो, बाइक टैक्सी और एग्रीगेटर द्वारा संचालित माल परिवहन सहित सभी ऐप आधारित परिवहन सेवाओं के लिए अनिवार्य न्यूनतम आधार किराया की मांग है। यूनियनों ने कहा है कि ये किराए मान्यता प्राप्त ड्राइवर प्रतिनिधियों के साथ परामर्श के माध्यम से तय किए जाने चाहिए।

उन्होंने वाणिज्यिक सवारी के लिए निजी वाहनों के उपयोग के खिलाफ सख्त कार्रवाई की भी मांग की है, या तो पूर्ण प्रतिबंध के माध्यम से या वाहन रूपांतरण नियमों को सख्त लागू करके। एक अन्य प्रमुख मांग मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 के खंड 17.3 को हटाना है, जो प्लेटफार्मों को आधार किराया से 50% कम तक सवारी की कीमत तय करने की अनुमति देता है, एक प्रावधान यूनियनों का कहना है कि यह सीधे ड्राइवर की कमाई को नुकसान पहुंचाता है।

हड़ताल का यात्रियों पर क्या असर पड़ेगा

यूनियनों ने कहा है कि हड़ताल लगभग 6 घंटे तक चलने की संभावना है, हालांकि भागीदारी के आधार पर व्यवधान का स्तर विभिन्न शहरों में भिन्न हो सकता है। जो यात्री ऐप आधारित कैब, ऑटो और बाइक टैक्सियों पर निर्भर हैं, उन्हें 7 फरवरी को विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान वैकल्पिक यात्रा व्यवस्था की योजना बनाने की सलाह दी गई है।

कर चालकों की आय असुरक्षा बिगड़ती जा रही है

एक बयान में, यूनियन ने कहा कि लागू करने योग्य सुरक्षा उपायों की कमी ने ऐप आधारित ड्राइवरों के लिए गंभीर आय अस्थिरता पैदा कर दी है, जिनमें से कई अपनी आजीविका के लिए पूरी तरह से एग्रीगेटर प्लेटफार्मों पर निर्भर हैं। इसने केंद्र और राज्य सरकारों से इस क्षेत्र के लिए निष्पक्ष, पारदर्शी और कानूनी रूप से बाध्यकारी नियम बनाने के लिए श्रमिक संगठनों के साथ तत्काल चर्चा शुरू करने का आग्रह किया।

7 फरवरी की हड़ताल प्लेटफ़ॉर्म आधारित उद्योगों में गिग श्रमिकों द्वारा विरोध प्रदर्शन की एक श्रृंखला के बाद हुई। दिसंबर में, खाद्य वितरण और त्वरित वाणिज्य श्रमिकों ने कम भुगतान और उच्च मांग अवधि के दौरान भी काम करने की स्थिति की मांग को लेकर प्रदर्शन किया।

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