वर्दी टोल नीति: यूनियन रोड ट्रांसपोर्ट मंत्रालय सक्रिय रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के अनुभव को बढ़ाने के उद्देश्य से एक समान टोल नीति पर काम कर रहा है, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने सोमवार को घोषणा की। भारत के विस्तार वाले सड़क नेटवर्क के बारे में बात करते हुए, गडकरी ने यह भी कहा कि देश का राजमार्ग बुनियादी ढांचा अब संयुक्त राज्य अमेरिका से मेल खाता है।
प्रस्तावित यूनिफ़ॉर्म टोल पॉलिसी से उम्मीद की जाती है कि वे सड़क की गुणवत्ता को बनाए रखते हुए यात्रियों के लिए निष्पक्षता सुनिश्चित करें, एक अधिक सुव्यवस्थित, पारदर्शी और कुशल टोल संग्रह प्रणाली पेश करें। यह कदम तब आता है जब भारत अपने परिवहन बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने में भारी निवेश करना जारी रखता है, विश्व स्तरीय एक्सप्रेसवे और राज्यों में बेहतर कनेक्टिविटी के साथ।
गडकरी ने क्या कहा?
“हम एक समान टोल नीति पर काम कर रहे हैं। यह यात्रियों द्वारा सामना की जाने वाली समस्या को संबोधित करेगा,” गडकरी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया। उनकी टिप्पणी तब हुई जब वह उच्च टोल शुल्क और उप-पार रोड-यूज़र अनुभव के कारण राष्ट्रीय राजमार्गों के उपयोगकर्ताओं के बीच असंतोष पर एक सवाल का जवाब दे रहे थे। उन्होंने आगे कहा कि मंत्रालय ने शुरू में राष्ट्रीय राजमार्गों पर एक बाधा-कम वैश्विक नेविगेशन उपग्रह प्रणाली (GNSS)-आधारित टोल संग्रह प्रणाली को लागू करने का फैसला किया है।
गडकरी के अनुसार, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय सोशल मीडिया पर यात्रियों द्वारा की गई शिकायतों को बहुत गंभीरता से ले रहा है और इसमें शामिल ठेकेदारों के खिलाफ मजबूत कार्रवाई कर रहा है। वर्तमान में, जबकि निजी कारें राष्ट्रीय राजमार्गों पर लगभग 60 प्रतिशत यातायात का गठन करती हैं, इन वाहनों से टोल राजस्व का हिस्सा मुश्किल से 20-26 प्रतिशत है, उन्होंने कहा। राजमार्गों पर टोल शुल्क में वृद्धि हुई है, यहां तक कि अधिक से अधिक स्ट्रेच पिछले 10 वर्षों में टोलिंग सिस्टम के तहत आ गए हैं, अक्सर बढ़ते उपयोगकर्ता असंतोष के लिए अग्रणी।
भारत में टोल संग्रह
भारत में कुल टोल संग्रह ने 2023-24 में 64,809.86 करोड़ रुपये को छुआ, पिछले वर्ष की तुलना में 35 प्रतिशत की वृद्धि हुई। यह संग्रह 2019-20 में 27,503 करोड़ रुपये था। राष्ट्रीय राजमार्गों पर सभी उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों और संग्रह का निर्धारण) नियमों, 2008 और संबंधित रियायत समझौते के प्रावधान के अनुसार स्थापित किए जाते हैं।
गडकरी ने विश्वास व्यक्त किया कि चालू वित्तीय वर्ष में, राजमार्ग मंत्रालय 2020-21 वित्तीय वर्ष में राजमार्ग निर्माण के प्रति दिन 37 किमी के पिछले रिकॉर्ड को पार कर जाएगा। चालू वित्त वर्ष में अब तक लगभग 7,000 किमी राजमार्गों का निर्माण किया गया है। परंपरागत रूप से, फरवरी-मार्च की अवधि में राजमार्ग निर्माण की गति अधिक है। देश में राजमार्ग निर्माण की गति ने वित्तीय वर्ष 2020-21 में प्रति दिन 37 किमी रिकॉर्ड को छुआ है।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
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