14 जून को, दुनिया के सबसे अत्याधुनिक फाइटर जेट्स में से एक, ब्रिटिश रॉयल नेवी के एफ -35 बी लाइटनिंग II ने केरल में तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर छुआ। लैंडिंग निर्धारित नहीं थी, लेकिन यह आवश्यक था। भारत के दक्षिण -पश्चिमी तट से लगभग 100 समुद्री मील की दूरी पर, विमान खराब मौसम और ईंधन की कमी में भाग गया, जिससे आपातकालीन मोड़ को प्रेरित किया गया।

लैंडिंग अपने आप में चिकनी थी। पायलट, शॉर्ट टेक-ऑफ और वर्टिकल लैंडिंग के लिए प्रशिक्षित, विमान को बिना किसी घटना के लाया। लेकिन तीन सप्ताह से अधिक समय बाद, फाइटर जेट ने अभी भी इस बार सैन्य आदेशों या मौसम के कारण नहीं, बल्कि एक अनसुलझे तकनीकी स्नैग के कारण नहीं लिया है कि कोई भी टीम अभी तक ठीक नहीं कर पाया है। अब, यूके एक अत्यधिक जटिल और दुर्लभ विकल्प की खोज कर रहा है: पांचवीं पीढ़ी के चुपके जेट को खत्म करना और इसे भागों में घर उड़ाना।

केरल में एफ -35 भूमि क्यों हुई?

F-35B एक छोटा टेक-ऑफ और वर्टिकल लैंडिंग (STOVL) लॉकहीड मार्टिन-निर्मित स्टील्थ फाइटर का संस्करण है, जिसे वाहक-आधारित संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें शामिल विमान एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स से छंटनी कर रहा था, जो वर्तमान में इंडो-पैसिफिक में तैनात है।

यूके और भारत दोनों के आधिकारिक बयानों के अनुसार, फाइटर भारतीय हवाई क्षेत्र के बाहर एक नियमित उड़ान पर था, जब उसे प्रतिकूल मौसम और कम-से-अपेक्षित ईंधन स्तर का सामना करना पड़ा। प्रोटोकॉल के अनुसार, पायलट ने आपातकालीन स्थिति घोषित की। भारतीय वायु सेना के एकीकृत एयर कमांड एंड कंट्रोल सिस्टम (IACCS) ने कॉल का पता लगाया और जेट को स्थानीय समयानुसार लगभग 9.30 बजे थिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर एक सुरक्षित लैंडिंग के लिए निर्देशित किया।

रॉयल नेवी ने तेजी से जवाब दिया। एक मर्लिन AW101 हेलीकॉप्टर ने एक प्रतिस्थापन पायलट और एक छोटी इंजीनियरिंग टीम में उड़ान भरी। फंसे हुए F-35 को केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (CISF) के संरक्षण के तहत हवाई अड्डे की एक दूरदराज के खाड़ी में ले जाया गया था। भारतीय वायु सेना और स्थानीय अधिकारियों ने तत्काल तार्किक सहायता प्रदान की।

एक हाइड्रोलिक गलती जिसने ब्रिटेन का सबसे अच्छा आधार बनाया है

आपातकाल को सुरक्षित रूप से प्रबंधित किया गया था, असली परेशानी पूर्व-प्रस्थान जांच के दौरान शुरू हुई। नियमित पूर्व-प्रस्थान जांच के दौरान, एक गंभीर हाइड्रोलिक मुद्दे का पता चला था। ऊर्ध्वाधर लैंडिंग और उन्नत युद्धाभ्यास के लिए निर्मित एक विमान में, उड़ान नियंत्रण प्रणालियों में किसी भी विफलता को एक महत्वपूर्ण सुरक्षा जोखिम के रूप में माना जाता है।

तीन सदस्यीय रॉयल नेवी तकनीकी टीम ने ऑन-साइट फिक्स का प्रयास किया, लेकिन इस मुद्दे को हल करने में असमर्थ था। यूके ने तब लगभग 40 इंजीनियरों की एक विशेषज्ञ टीम को भेजने का फैसला किया, जिसमें लॉकहीड मार्टिन-प्रशिक्षित कर्मियों सहित आवश्यक नैदानिक ​​उपकरण और हार्डवेयर शामिल थे। हालांकि, उस टीम को भारत पहुंचना बाकी है, जिससे आगे देरी हुई। उस विशेषज्ञता के बिना, जेट, जिसकी लागत लगभग 80 मिलियन अमरीकी डालर है, हवाई अड्डे के बे नंबर 4 पर स्थित है। यहां तक ​​कि इसे घर के अंदर ले जाने में समय लगा। प्रारंभ में, रॉयल नेवी ने मानसून की बारिश के बावजूद, एयर इंडिया से एक हैंगर में विमान को स्थानांतरित करने के लिए एक प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया। जेट को अंततः राजनयिक आगे-पीछे के बाद अंदर ले जाया गया।

अब क्या योजना है?

स्थिति से परिचित सूत्रों का कहना है कि यूके अब जेट को खत्म करने और रॉयल एयर फोर्स सी -17 ग्लोबमास्टर ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट का उपयोग करके ब्रिटेन में वापस जाने पर विचार कर रहा है। यह एक नियमित प्रक्रिया नहीं है। F-35B एक पांचवीं पीढ़ी के फाइटर है, जो अपने स्टील्थ कोटिंग से लेकर अपने सेंसर फ्यूजन सिस्टम और एन्क्रिप्टेड कम्युनिकेशंस तक वर्गीकृत घटकों के साथ पैक किया गया है।

एक सैन्य अड्डे के बाहर ऐसे विमान को खत्म करने से सुरक्षा और तकनीकी परिशुद्धता दोनों के मामले में महत्वपूर्ण जोखिम उठते हैं। लॉकहीड मार्टिन द्वारा प्रशिक्षित और अधिकृत केवल इंजीनियरों को जेट की संरचना के कुछ पहलुओं को संभालने की अनुमति है। पंखों से अलग -अलग शिकंजा तक हर भाग को लॉग किया जाना चाहिए, टैग किया जाना चाहिए और सुरक्षित किया जाना चाहिए। ब्रिटिश सैन्य कर्मियों को पूरे ऑपरेशन की देखरेख करना होगा, जिससे संवेदनशील प्रौद्योगिकियों का कोई समझौता नहीं होगा।

वैश्विक स्तर पर, एफ -35 के कुछ मुट्ठी भर प्रलेखित मामलों को नष्ट कर दिया गया है और विघटित किया गया है। सबसे उल्लेखनीय में से एक 2019 में हुआ, जब एग्लिन एयर फोर्स बेस में वर्षों पहले एक बहाल एफ -35 ए क्षतिग्रस्त एक सी -5 एम विमान द्वारा चार साल की बहाली के बाद यूटा में हिल एयर फोर्स बेस तक ले जाया गया था।

जैसा कि लड़ाकू जेट बेकार बैठे थे, केरल के सोशल मीडिया का क्षण था। राज्य के पर्यटन विभाग ने ताड़ के पेड़ों द्वारा तैयार किए गए टरमैक पर चुपके जेट की एक एआई-जनित छवि पोस्ट की, एक उद्धरण के साथ कैप्शन दिया गया: “केरल एक ऐसी अद्भुत जगह है, मैं छोड़ना नहीं चाहता। निश्चित रूप से अनुशंसा करें।” ट्वीट वायरल हो गया, भारतीय उपयोगकर्ताओं से तालियां जीतकर स्थिति में चकित हो गए। लेकिन हास्य सभी तिमाहियों में अच्छी तरह से नहीं उतरा, कुछ ने इसे एक गंभीर सैन्य घटना में अनुचित जाब कहा।