रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने आज (5 जनवरी) गोवा में भारतीय तटरक्षक बल (आईसीजी) के पहले स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित प्रदूषण नियंत्रण पोत, ‘समुद्र प्रताप’ का जलावतरण किया। समुद्र प्रताप गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (जीएसएल) द्वारा निर्मित दो प्रदूषण नियंत्रण जहाजों (पीसीवी) में से पहला है।

सिंह ने दक्षिण गोवा में जीएसएल, वास्को में जहाज को चालू किया। इस अवसर पर गोवा के मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत, केंद्रीय रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह और आईसीजी के महानिदेशक परमेश शिवमणि उपस्थित थे।

आईसीजी के अनुसार, ‘समुद्र प्रताप’ का चालू होना जहाज निर्माण और समुद्री क्षमता विकास में भारत की ‘आत्मनिर्भरता’ की दिशा में एक बड़ा कदम है।

यह अवसर भारत की महान समुद्री दृष्टि से जुड़ा है: राजनाथ सिंह

सिंह ने कहा कि यह अवसर भारत की महान समुद्री दृष्टि से जुड़ा है। उन्होंने कहा, “भारत का मानना ​​है कि समुद्री संसाधन किसी एक देश की संपत्ति नहीं हैं, वे मानवता की साझा विरासत हैं।”

उन्होंने कहा, “जब विरासत साझा की जाती है, तो उसकी जिम्मेदारी भी साझा की जाती है। यही कारण है कि भारत आज एक जिम्मेदार समुद्री शक्ति बन गया है।”

सिंह ने आगे कहा कि महिलाओं की पर्याप्त भागीदारी सुनिश्चित करना उनकी सरकार का लक्ष्य है. उन्होंने कहा, “मुझे खुशी है कि इस दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए, तटरक्षक बल ने महिला सशक्तिकरण पर उचित ध्यान दिया है। यह हमारे लिए गर्व की बात है।”

उन्होंने कहा कि महिला अधिकारियों को पायलट, पर्यवेक्षक, हवाई यातायात नियंत्रक और रसद अधिकारी जैसी महत्वपूर्ण जिम्मेदारियों पर नियुक्त किया गया है। उन्होंने कहा, “इतना ही नहीं, उन्हें होवरक्राफ्ट ऑपरेशंस के लिए प्रशिक्षित किया जा रहा है। उन्हें फ्रंटलाइन ऑपरेशन्स में सक्रिय रूप से तैनात किया जा रहा है। आज महिलाएं न केवल सहायक भूमिकाओं में हैं, बल्कि फ्रंट-लाइन योद्धाओं के रूप में भी काम कर रही हैं।”

समुद्र प्रताप के बारे में सब कुछ

समुद्र प्रताप, जिसका अर्थ है समुद्र का महामहिम, देश के समुद्री हितों की रक्षा करते हुए सुरक्षित, सुरक्षित और स्वच्छ समुद्र सुनिश्चित करने के भारतीय तट रक्षक के संकल्प को दर्शाता है। यह जहाज स्वदेशी जहाज डिजाइन और निर्माण में एक बड़ी प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है।

आईसीजीएस समुद्र प्रताप की कल्पना, डिजाइन और निर्माण 60 प्रतिशत से अधिक स्वदेशी सामग्री के साथ पूरी तरह से भारत में किया गया है। 114.5 मीटर लंबाई और 16.5 मीटर बीम वाला यह जहाज 22 नॉट से अधिक की गति प्राप्त कर सकता है और उन्नत स्वचालन और कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित है, जो जटिल जहाज निर्माण में भारत की बढ़ती क्षमता को रेखांकित करता है।

लगभग 4,200 टन वजनी यह जहाज दो 7,500 किलोवाट डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो स्वदेशी रूप से विकसित नियंत्रणीय पिच प्रोपेलर (सीपीपी) और गियरबॉक्स चलाता है, जो 6,000 समुद्री मील की बेहतर गतिशीलता, लचीलापन और सहनशक्ति प्रदान करता है।

जहाज की प्राथमिक भूमिका समुद्र में प्रदूषण प्रतिक्रिया है, जो साइड-स्वीपिंग आर्म्स, फ्लोटिंग बूम, उच्च क्षमता वाले स्कीमर, पोर्टेबल बार्ज और एक प्रदूषण नियंत्रण प्रयोगशाला सहित अत्याधुनिक प्रणालियों द्वारा समर्थित है। जहाज एक बाहरी अग्निशमन प्रणाली (फाई-फाई क्लास 1) से भी सुसज्जित है और स्वचालन और मिशन दक्षता को बढ़ाने के लिए डायनामिक पोजिशनिंग (डीपी), इंटीग्रेटेड ब्रिज सिस्टम (आईबीएस), इंटीग्रेटेड प्लेटफॉर्म मैनेजमेंट सिस्टम (आईपीएमएस), और ऑटोमेटेड पावर मैनेजमेंट सिस्टम (एपीएमएस) जैसी उन्नत प्रणालियों को एकीकृत करता है। इसके आयुध में एक 30 मिमी सीआरएन-91 बंदूक और दो 12.7 मिमी स्थिर रिमोट-नियंत्रित बंदूकें (एसआरसीजी) शामिल हैं, जो आधुनिक अग्नि-नियंत्रण प्रणालियों द्वारा समर्थित हैं।

तटरक्षक क्षेत्र (पश्चिम) के कमांडर के परिचालन नियंत्रण के तहत कोच्चि में स्थित, तटरक्षक जिला मुख्यालय संख्या 4 (केरल और माहे) के माध्यम से, जहाज भारत के समुद्री हितों की रक्षा के लिए प्रदूषण प्रतिक्रिया, समुद्री निगरानी और कर्तव्यों के अन्य चार्टर का कार्य करेगा।

उप महानिरीक्षक अशोक कुमार भामा की कमान में इस जहाज में 14 अधिकारी और 115 कर्मी हैं। इस पूरक में दो महिला अधिकारियों की पहली नियुक्ति शामिल है, जो अपने पुरुष समकक्षों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर कर्तव्य निभाएंगी।

आईसीजीएस समुद्र प्रताप के शामिल होने से प्रदूषण नियंत्रण, अग्निशमन, समुद्री सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण में भारतीय तटरक्षक की परिचालन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।

यह भारत के विशाल समुद्री क्षेत्रों में विस्तारित निगरानी और प्रतिक्रिया मिशन संचालित करने की सेवा की क्षमता को भी मजबूत करेगा। भारत में निर्मित सबसे बड़े और सबसे उन्नत प्रदूषण नियंत्रण पोत के रूप में, आईसीजीएस समुद्र प्रताप देश की जहाज निर्माण उत्कृष्टता और स्वच्छ, सुरक्षित और आत्मनिर्भर समुद्री भविष्य के लिए दीर्घकालिक दृष्टिकोण का प्रमाण है।

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