दिन बाद अहमदाबाद हवाई अड्डे के पास एयर इंडिया क्रैश, नागरिक विमानन मंत्रालय हवाई अड्डों में और उसके आसपास विमान सुरक्षा के लिए संभावित खतरों को हटाने के उद्देश्य से मसौदा नियम जारी किए हैं। प्रस्तावित विमान (अवरोधों का विध्वंस) नियम, 202518 जून को सूचित किया गया था और आधिकारिक राजपत्र में प्रकाशित होने के बाद प्रभावी होगा। मसौदा नियमों का उद्देश्य इमारतों, पेड़ों और अन्य संरचनाओं के खिलाफ प्रवर्तन को मजबूत करना है जो नामित एरोड्रोम क्षेत्रों में ऊंचाई की सीमा को भंग करते हैं। अधिकारियों के पास अब इस तरह के अवरोधों को दूर करने के लिए समय पर कार्रवाई करने की अधिक शक्ति होगी, व्यापक रूप से हाल ही में दुर्घटना की प्रतिक्रिया के रूप में देखा गया एक कदम और उड़ान पथ सुरक्षा पर व्यापक चिंताओं का।

मसौदे के अनुसार, अनुमत ऊंचाई से अधिक पाई जाने वाली किसी भी संरचना को संबंधित एयरोड्रोम के अधिकारी-इन-चार्ज द्वारा नोटिस के साथ परोसा जाएगा। मालिकों को 60 दिनों के भीतर संरचना के आयामों और साइट योजना सहित विस्तृत जानकारी प्रस्तुत करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप प्रवर्तन कार्रवाई हो सकती है, जिसमें विध्वंस या ऊंचाई में कमी शामिल है।

यदि सिविल एविएशन के महानिदेशक (DGCA) या एक अधिकृत अधिकारी एक उल्लंघन की पुष्टि करते हैं, तो वे एक औपचारिक आदेश जारी कर सकते हैं, जो मालिक को संरचना को ध्वस्त करने या पेड़ को काटने की आवश्यकता है। आदेश को 60 दिनों के भीतर अनुपालन किया जाना चाहिए, केवल वैध आधार पर दिए गए 60 दिनों के संभावित विस्तार के साथ।

विमान के बारे में जानने के लिए पांच और चीजें (अवरोधों का विध्वंस) नियम, 2025:

1. मसौदा नियम दिन के उजाले के दौरान साइटों के भौतिक सत्यापन की भी अनुमति देते हैं। अधिकारियों को परिसर में प्रवेश करने से पहले संपत्ति के मालिक को सूचित करना होगा। ऐसे मामलों में जहां मालिक असहयोगी है, अधिकारी उपलब्ध रिकॉर्ड के आधार पर आगे बढ़ सकते हैं और मामले को DGCA को आगे बढ़ा सकते हैं।
2. यदि कोई आदेश अप्रकाशित रहता है, तो अधिकारी को प्रभारी को इस मामले की रिपोर्ट जिला कलेक्टर को करनी चाहिए, जो तब विध्वंस या ट्रिमिंग को पूरा करने के लिए जिम्मेदार होगा। यह प्रक्रिया अनधिकृत निर्माणों को हटाने के लिए उपयोग किए जाने वाले समान कानूनी ढांचे का पालन करेगी।
3. मसौदा अपील के लिए एक तंत्र भी प्रदान करता है। प्रभावित मालिक निर्धारित फॉर्म, प्रासंगिक दस्तावेजों और 1,000 रुपये का शुल्क जमा करके पहले या दूसरे अपीलीय अधिकारी के समक्ष विध्वंस या ट्रिमिंग ऑर्डर को चुनौती दे सकते हैं।
4. महत्वपूर्ण रूप से, भारतीय वायुयन अधिनियाम, 2024 की धारा 22 के तहत मुआवजा केवल उन लोगों के लिए उपलब्ध होगा जो आधिकारिक आदेशों का पालन करते हैं। अधिसूचना तिथि के बाद खड़ी कोई भी अवैध संरचना किसी भी मुआवजे के हकदार नहीं होगी।
5. मंत्रालय ने अधिसूचना के प्रकाशन के 20 दिनों के भीतर जनता से आपत्तियों और सुझावों को आमंत्रित किया है। प्रतिक्रियाएं सीधे नागरिक उड्डयन के महानिदेशक को भेजी जा सकती हैं।

(एएनआई इनपुट के साथ)