अडानी ग्रुप की प्रमुख फर्म अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (AEL) ने सोमवार को घोषणा की कि उसने उत्तराखंड में सोनप्रायग-केदारनाथ रोपवे को विकसित करने के लिए नेशनल हाईवे लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट लिमिटेड (NHLML) से एक पत्र (LOA) पत्र (LOA) प्राप्त किया है। 4,081 करोड़ रुपये मूल्य की परियोजना, AEL की सड़कों, मेट्रो, रेल और पानी (RMRW) डिवीजन द्वारा निष्पादित की जाएगी।

यात्रा का समय काफी हद तक सिकुड़ने के लिए

12.9 किमी रोपवे का उद्देश्य वर्तमान 8-9 घंटे के ट्रेक को केवल 36 मिनट में काटकर भारत के सबसे कठिन तीर्थयात्राओं में से एक को बदलना है। एक बार परिचालन होने के बाद, रोपवे में प्रति घंटे 1,800 यात्रियों को प्रति घंटे ले जाने की क्षमता होगी जो कि यात्रा को सुरक्षित बनाने के लिए तैयार है और 20 लाख भक्तों के लिए अधिक आरामदायक है जो सालाना केदारनाथ श्राइन का दौरा करते हैं।

पार्वत्मला योजना का हिस्सा

यह परियोजना भारत सरकार के राष्ट्रीय रोपवे डेवलपमेंट प्रोग्राम ‘पार्वत्मला’ का एक हिस्सा है। इसे NHLML के साथ राजस्व-शेयर के आधार पर पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल के तहत विकसित किया जाएगा। विवरण के अनुसार, निर्माण में छह साल लगने की उम्मीद है जिसके बाद अडानी एंटरप्राइजेज 29 वर्षों के लिए रोपवे का संचालन करेंगे।

अडानी इसे विश्वास और आधुनिकता का पुल कहते हैं

“केदारनाथ रोपवे एक इंजीनियरिंग परियोजना से अधिक है – यह भक्ति और आधुनिक बुनियादी ढांचे के बीच एक पुल है,” अडानी समूह के अध्यक्ष गौतम अडानी ने कहा। उन्होंने कहा, “इस पवित्र यात्रा को सुरक्षित, तेज और अधिक सुलभ बनाकर, हम उत्तराखंड के लोगों के लिए NHLML और उत्तराखंड सरकार के साथ हमारी साझेदारी के माध्यम से नए अवसर पैदा करते हुए लाखों लोगों के विश्वास का सम्मान करते हैं।”

पर्यटन और रोजगार के लिए बढ़ावा

तीर्थयात्रा को कम करने के अलावा, इस परियोजना से उत्तराखंड में पर्यटन और स्थानीय व्यवसायों को बढ़ावा देने के दौरान प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह के रोजगार के अवसरों को उत्पन्न करने की उम्मीद है। अधिकारियों का मानना ​​है कि रोपवे आध्यात्मिक महत्व के साथ तकनीकी विशेषज्ञता का मिश्रण करेगा और तीर्थयात्रियों को क्षेत्र के लिए आर्थिक रास्ते खोलते हुए एक सुरक्षित मार्ग प्रदान करेगा।

अडानी के बुनियादी ढांचे के पदचिह्न का विस्तार

यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अडानी एंटरप्राइजेज ने 2018 में सड़कों और राजमार्गों के क्षेत्र में प्रवेश किया और लगातार अपने पोर्टफोलियो को विकसित किया है। अब तक, समूह 5,000 से अधिक लेन किलोमीटर को कवर करते हुए, हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (एचएएम), बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बॉट), और टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी) मॉडल में 14 परियोजनाओं को संभालता है। केदारनाथ रोपवे को एक ऐतिहासिक परियोजना के रूप में सम्मानित किया जा रहा है जो देश के बुनियादी ढांचे और उत्तराखंड की अर्थव्यवस्था दोनों को मजबूत करता है।

(एएनआई से इनपुट के साथ)

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