उद्योग के अधिकारियों और विश्लेषकों ने कहा कि भारतीय रिफाइनर्स ने अमेरिका, रूस और पश्चिम अफ्रीका से अतिरिक्त कच्चे माल के लिए बातचीत शुरू कर दी है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पश्चिम एशिया में संघर्ष लंबे समय तक खिंचने की स्थिति में आपूर्ति पर्याप्त बनी रहे।
उन्होंने कहा कि कच्चे तेल को पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधन में परिवर्तित करने वाली रिफाइनरियों ने नियोजित रखरखाव बंद को स्थगित कर दिया है और बफर बनाने के लिए सामान्य प्रसंस्करण दरों को बनाए रखा है जो निकट अवधि में देश की आवश्यकता को पूरा कर सकते हैं।
भारत अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का लगभग 88% आयात करता है, फरवरी में आपूर्ति का लगभग आधा हिस्सा होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है, जो ईरान और ओमान के बीच संकीर्ण समुद्री मार्ग है जो वैश्विक बाजारों के लिए प्रमुख ऊर्जा पारगमन मार्ग के रूप में कार्य करता है।
8 मार्च, 2026 को इज़राइल-ईरान युद्ध अपडेट
ईरान पर अमेरिका और इज़राइल द्वारा हाल ही में किए गए सैन्य हमलों और पड़ोसी देशों के साथ-साथ इज़राइल में अमेरिकी ठिकानों पर तेहरान के जवाबी हमलों ने क्षेत्र में तनाव को तेजी से बढ़ा दिया है, जिससे रणनीतिक जलमार्ग के माध्यम से टैंकरों की आवाजाही लगभग बंद हो गई है।
तेल मंत्रालय के एक शीर्ष सूत्र ने कहा, “गैर-जलडमरूमध्य स्रोत पूरी तरह से चालू हैं और हम गैर-संघर्ष क्षेत्रों से अधिक से अधिक आपूर्ति कर रहे हैं।” “2025 में गैर-जलडमरूमध्य स्रोतों से 60% आपूर्ति हुई, जो मध्य पूर्व संघर्ष के बाद बढ़कर 70% हो गई।”
भारतीय रिफाइनर पश्चिम अफ्रीका, लैटिन अमेरिका और अमेरिका से कच्चे तेल का दोहन कर रहे हैं, उन्होंने कहा, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग ने स्वीकृत रूसी तेल की बिक्री और वितरण की अनुमति देने के लिए 30 दिन की छूट जारी की है जो पहले से ही भारत में जहाजों पर लोड किया जा चुका है, जिससे एक और रास्ता खुल गया है।
छूट रूसी मूल के कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की बिक्री, वितरण या निर्वहन की अनुमति देती है जो 5 मार्च को या उससे पहले जहाजों पर लोड किए गए थे, जिसमें कुछ प्रतिबंधों के अधीन जहाज भी शामिल थे। यह छूट 5 अप्रैल तक वैध रहेगी, जिससे पहले से ही पारगमन में मौजूद कार्गो को प्रतिबंध प्रतिबंधों का उल्लंघन किए बिना पूरा किया जा सकेगा।
पानी पर 120 मिलियन बैरल रूसी कच्चा तेल मौजूद है। इसमें से 15 मिलियन बैरल रूसी मूल का कच्चा तेल भारत के करीब – अरब सागर और बंगाल की खाड़ी में – टैंकरों पर पड़ा हुआ है, जबकि अन्य 7 मिलियन रूसी कच्चे बैरल सिंगापुर के पास बेकार पड़े हैं।
उद्योग सूत्रों ने कहा कि भारतीय रिफाइनर्स ने रूसी तेल खरीदना शुरू कर दिया है।
उन्होंने कहा कि रिलायंस इंडस्ट्रीज, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड और एचपीसीएल-मित्तल एनर्जी लिमिटेड, जिन्होंने पिछले साल मॉस्को के प्रमुख उत्पादकों रोसनेफ्ट और लुकोइल पर लगाए गए अमेरिकी प्रतिबंधों के बाद रूसी कच्चे तेल की खरीद रोक दी थी, रूसी कार्गो को सुरक्षित करने के लिए बाजार में लौट आए हैं।
अक्टूबर 2025 में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा रूस के प्रमुख तेल उत्पादकों रोसनेफ्ट और लुकोइल पर प्रतिबंध लगाने से पहले, रिलायंस इंडस्ट्रीज रूसी कच्चे तेल का सबसे बड़ा खरीदार था, जो रोसनेफ्ट के साथ दीर्घकालिक आपूर्ति समझौते के तहत प्रति दिन 5,00,000 बैरल (बीपीडी) से अधिक आयात करता था।
तेल मंत्रालय के अधिकारी ने कहा कि भारत ने रूसी तेल खरीदना कभी बंद नहीं किया – इसने फरवरी में लगभग 1.04 मिलियन बीपीडी रूसी कच्चे तेल का आयात किया, जो 2023-25 में देखे गए 1.6-1.8 मिलियन बीपीडी के स्तर से कम है।
उन्होंने कहा, ”जहां तक कच्चे तेल और तैयार उत्पादों का सवाल है, हम बहुत आरामदायक स्थिति में हैं।” उन्होंने कहा कि संयुक्त इन्वेंट्री देश की 50 दिनों की मांग को पूरा कर सकती है।
देश में वर्तमान में तटवर्ती भंडारण में लगभग 144 मिलियन बैरल कच्चा तेल है, जो 2025 के आयात स्तर पर लगभग 30 दिनों की कवरेज के बराबर है।
उन्होंने कहा, महत्वपूर्ण बात यह है कि आपूर्ति की लगातार भरपाई की जा रही है।
भारत के रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार में लगभग 9.5 दिनों के शुद्ध तेल आयात को कवर करने की क्षमता है। पेट्रोलियम मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, इसके अलावा, सरकारी तेल कंपनियों के पास कच्चे और पेट्रोलियम उत्पादों के लिए 64.5 दिनों के शुद्ध आयात के बराबर भंडारण है, जिससे देश की कुल भंडारण क्षमता लगभग 74 दिनों के शुद्ध आयात के बराबर हो जाती है।
जबकि भारत वैकल्पिक स्रोतों के माध्यम से पर्याप्त भौतिक कच्चे तेल को सुरक्षित करने में सक्षम हो सकता है, विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों, माल ढुलाई और बीमा प्रीमियम में वृद्धि और लंबे शिपिंग मार्गों के कारण समग्र लागत संरचना खराब हो सकती है।
जब 28 फरवरी को अमेरिका और इजराइल ने ईरान पर हमला किया था तब अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें लगभग ₹70 से बढ़कर ₹92 प्रति बैरल से अधिक हो गई हैं। तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) की कीमतें दोगुनी से अधिक बढ़कर ₹24-25 प्रति मिलियन ब्रिटिश थर्मल यूनिट हो गई हैं।
विश्लेषकों ने कहा कि ऊंची कीमतें भारत के आयात बिल में वृद्धि करेंगी, गैर-मध्य पूर्वी आपूर्तिकर्ताओं से सोर्सिंग का मतलब लंबी शिपिंग और उच्च माल ढुलाई है। साथ ही, बीमा प्रीमियम में भी उछाल आया है।
कच्चे तेल की कीमतों में प्रत्येक ₹10 की वृद्धि उपभोक्ता मूल्य सूचकांक में 20-25 आधार अंक जोड़ सकती है यदि इसका लाभ उपभोक्ताओं को दिया जाए, या यदि प्रभाव को बेअसर करने के लिए करों में कटौती की जाती है तो राजकोषीय घाटा बढ़ सकता है।
इसका तत्काल प्रभाव उच्च आयात बिल, बढ़ता चालू खाता घाटा और रुपये पर दबाव होगा।
भारत, दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कच्चे तेल का आयातक, अपने लगभग आधे आयात के लिए पश्चिम एशिया की आपूर्ति पर निर्भर करता है, और वास्तव में होर्मुज जलडमरूमध्य में टैंकर यातायात रुकने से इसकी आपूर्ति पर गंभीर दबाव पड़ा है। फरवरी 2026 में, भारत को इराक, सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कुवैत और कतर से 2.8 मिलियन बीपीडी क्रूड प्राप्त हुआ, जो कुल आयात का 53% था।
दुनिया के लिए, 2025 में लगभग 15 मिलियन बीपीडी कच्चा तेल और 5 मिलियन बीपीडी तेल उत्पाद होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरे।
2025 में होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से कच्चे तेल के प्रवाह में भारत का जोखिम लगभग 41% कम था, लेकिन हाल के महीनों में इसमें वृद्धि हुई है क्योंकि रिफाइनर्स ने रूसी कच्चे तेल की खरीद कम कर दी है। 2026 के पहले दो महीनों में रूस से आयात औसतन लगभग 1.15 मिलियन बीपीडी था, जबकि 2025 में लगभग 1.7 मिलियन बीपीडी था।
प्रकाशित – 08 मार्च, 2026 09:19 अपराह्न IST