सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने चार प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों- दिल्ली, हैदराबाद, चेन्नई और बेंगलुरु में 29 मई और 2 जून के बीच किए गए अघोषित रैंप निरीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद तुर्की एयरलाइंस द्वारा कई सुरक्षा लैप्स को चिह्नित किया है। नागरिक विमानन मंत्रालय द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, इन निरीक्षणों को अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन (ICAO) पर कन्वेंशन के अनुच्छेद 16 के तहत आयोजित किया गया था, जिसमें भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय विमानन सुरक्षा मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए यात्री और कार्गो संचालन दोनों पर ध्यान केंद्रित किया गया था।

महत्वपूर्ण उल्लंघनों की पहचान की गई, विशेष रूप से बेंगलुरु हवाई अड्डे पर, जहां एक मार्शल, जमीन पर विमान को निर्देशित करने के लिए जिम्मेदार, अप्रशिक्षित पाया गया और अनिवार्य योग्यता प्रमाणीकरण का अभाव था। एक अन्य गंभीर उल्लंघन में, विमान के आगमन की जाँच एक प्रमाणित विमान रखरखाव इंजीनियर (एएमई) के बजाय एक तकनीशियन द्वारा की गई, एयरवर्क्स की अनुपस्थिति में, अधिकृत रखरखाव सेवा प्रदाता।

कार्गो संचालन की आगे की जांच से पता चला कि तुर्की एयरलाइंस DGCA से आवश्यक अनुमोदन हासिल किए बिना, विस्फोटक सहित खतरनाक सामग्रियों को परिवहन कर रही थी। इस तरह के शिपमेंट के लिए महत्वपूर्ण प्रलेखन गायब या अपूर्ण पाया गया, जिसमें विमानन सुरक्षा के लिए एक गंभीर जोखिम था।

ग्राउंड हैंडलिंग ऑपरेशन भी सवाल के तहत आए, विशेष रूप से हैदराबाद और बेंगलुरु हवाई अड्डों पर तुर्की एयरलाइंस और इसके ग्राउंड हैंडलिंग पार्टनर, ग्लोब ग्राउंड इंडिया के बीच औपचारिक सेवा-स्तरीय समझौतों (SLAs) की अनुपस्थिति के कारण। इसके अतिरिक्त, आवश्यक ग्राउंड सपोर्ट उपकरण जैसे कि ट्रॉलिस, सीढ़ी और बिजली इकाइयों को उचित ट्रैकिंग या जवाबदेही उपायों के बिना खोजा गया था।

तुर्की एयरलाइंस द्वारा खतरनाक सामान हैंडलिंग

निरीक्षणों के दौरान, यह पाया गया कि तुर्की एयरलाइंस खतरनाक सामानों को परिवहन कर रही थी, जिसमें विस्फोटक भी शामिल थे, बिना डीजीसीए से भारत के लिए या भारत से अपेक्षित अनुमोदन प्राप्त किए बिना। इसके अलावा, अनिवार्य खतरनाक माल घोषणा या तो विस्फोटकों का उल्लेख नहीं किया या आवश्यक सहायक प्रलेखन को शामिल करने में विफल रहा, नियामक आवश्यकताओं का एक गंभीर उल्लंघन किया।

इन निष्कर्षों के जवाब में, DGCA ने तुर्की एयरलाइंस को तत्काल सुधारात्मक उपायों को लागू करने और ICAO और DGCA नियमों के साथ सख्त अनुपालन सुनिश्चित करने का आदेश दिया है। विमानन नियामक ने यह भी पुष्टि की कि आगे के निरीक्षणों को विनियामक निगरानी और यात्री और चालक दल की सुरक्षा को सुरक्षित रखने के लिए किया जाएगा।

अलग -अलग, राजनयिक तनाव ‘ऑपरेशन सिंदूर’ के दौरान सार्वजनिक रूप से पाकिस्तान का समर्थन करने के तुर्की के फैसले के बाद बढ़ गए हैं, जिससे भारत में व्यापक आलोचना और आक्रोश हो गया है।