कुछ तिलचट्टे सैन फ्रांसिस्को से मुंबई के लिए एक एयर इंडिया की उड़ान पर पाए गए, एयरलाइन ने कहा और कहा कि छोटे तिलचट्टों को पहली बार उड़ान पर दो यात्रियों द्वारा देखा गया था, जो कोलकाता में रुक गया था।

दो यात्रियों को अलग -अलग सीटों पर ले जाया गया

बाद में, दोनों यात्रियों को अलग -अलग सीटों पर ले जाया गया, और कोलकाता में इसके लेओवर के दौरान विमान को गहराई से साफ किया गया। घटना को सैन फ्रांसिस्को से मुंबई से कोलकाता के माध्यम से उड़ान AI180 पर बताया गया था।

“कोलकाता के माध्यम से सैन फ्रांसिस्को से मुंबई से मुंबई तक उड़ान AI180 पर, दो यात्रियों को दुर्भाग्य से बोर्ड पर कुछ छोटे कॉकरोच की उपस्थिति से परेशान किया गया था। हमारे केबिन क्रू ने, इसलिए, दो यात्रियों को एक ही केबिन में अन्य सीटों पर स्थानांतरित कर दिया, जहां वे एक ही गहन ह्योरफ्रिल के लिए तैयार थे। इसके बाद मुंबई के लिए समय पर प्रस्थान किया।

ग्राउंड क्रू ने तुरंत गहरी सफाई प्रक्रिया का संचालन किया

एयरलाइन ने कहा कि कोलकाता में उड़ान के निर्धारित ईंधन स्टॉप के दौरान, ग्राउंड क्रू ने तुरंत इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए एक गहरी सफाई प्रक्रिया का संचालन किया और उसी विमान को बाद में मुंबई के लिए समय पर प्रस्थान किया।

इसी तरह की एक घटना में, एयर इंडिया की उड़ान AI349, जिसे 3 अगस्त को सिंगापुर से चेन्नई तक संचालित करने के लिए निर्धारित किया गया था, को “प्रस्थान से पहले पहचाने गए रखरखाव कार्य के कारण रद्द कर दिया गया था, जिसे सुधार के लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता थी”, एयरलाइन ने एक बयान में कहा।

असुविधा को कम करने के लिए हर संभव प्रयास करना: एयर इंडिया

इस अप्रत्याशित व्यवधान के कारण यात्रियों को “असुविधा को कम करने के लिए हर संभव प्रयास” करना। जल्द से जल्द यात्रियों को चेन्नई में उड़ान भरने की व्यवस्था की गई, यह कहा।

इससे पहले दिन में, यात्री जो भुवनेश्वर से एयर इंडिया की उड़ान AI500 पर नई दिल्ली से उड़ान भरने वाले थे, ने अप्रत्याशित व्यवधानों का सामना किया क्योंकि एयरलाइन ने एक तकनीकी मुद्दे के कारण सेवा को रद्द कर दिया था।

एयरलाइन ने जमीन पर असामान्य केबिन के तापमान को रद्द करने के पीछे का कारण बताया।

एयर इंडिया ने एक बयान में एक बयान में कहा, “3 अगस्त को भुवनेश्वर से दिल्ली तक संचालित होने वाली उड़ान AI500 को एक तकनीकी मुद्दे के कारण रद्द कर दिया गया है, जिससे प्रस्थान से पहले जमीन पर उच्च केबिन तापमान हो रहा है।”

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