भारत के मुख्य न्यायाधीश ब्र गवई ने राष्ट्रीय राजधानी में शहरी बुनियादी ढांचे के नाजुक स्थिति पर एक मजबूत टिप्पणी की, जिसमें कहा गया कि पूरे शहर को एक ठहराव में लाने के लिए सिर्फ दो घंटे की बारिश पर्याप्त है। केरल में राष्ट्रीय राजमार्ग 544 की खराब स्थिति के बारे में सोमवार को सुप्रीम कोर्ट की सुनवाई के दौरान उनकी टिप्पणी की गई थी।

सीजेआई गवई, जस्टिस के विनोद चंद्रन और जस्टिस एनवी अंजारिया को शामिल करने वाली पीठ, नेशनल हाइवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) द्वारा दायर एक याचिका की सुनवाई कर रही थी, जो केरल के उच्च न्यायालय के आदेश को चुनौती दे रही थी। उच्च न्यायालय ने पहले हाइवे की खामियों की स्थिति का हवाला देते हुए त्रिशूर जिले के एक टोल प्लाजा में टोल संग्रह को निलंबित कर दिया था।

सुनवाई के दौरान, बेंच ने सवाल किया कि जब यात्रियों को सड़क के एक हिस्से को पार करने के लिए 12 घंटे तक खर्च करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो टोल संग्रह को कैसे उचित ठहराया जा सकता है। “अगर किसी व्यक्ति को राजमार्ग के एक छोर से दूसरे छोर तक यात्रा करने में 12 घंटे लगते हैं, तो उन्हें टोल का भुगतान क्यों करना चाहिए?” मुख्य न्यायाधीश ने पूछा।

यातायात की भीड़ के मुद्दों पर चर्चा करते हुए, एक वकील ने भी सुप्रीम कोर्ट के बाहर लगातार जाम के मामले को भी उठाया। इस बात का जवाब देते हुए, सीजेआई गवई ने मानसून के दौरान दिल्ली की स्थिति के साथ एक समानांतर आकर्षित किया, यह देखते हुए, “आप जानते हैं कि दिल्ली में क्या होता है – अगर दो घंटे तक बारिश होती है, तो पूरा शहर लकवाग्रस्त हो जाता है।”

अदालत ने सड़क की स्थिति को बनाए रखने में एनएचएआई के प्रदर्शन से असंतोष व्यक्त किया और आम नागरिकों द्वारा सामना की जाने वाली कठिनाइयों पर जोर दिया, जो लंबे ट्रैफिक जाम में फंस गए हैं, अक्सर अपूर्ण या क्षतिग्रस्त सड़कों के कारण।

14 अगस्त को, पीठ ने पहले ही एनएचएआई की अपील का मनोरंजन करने के लिए अनिच्छा दिखाया था, जब सड़क की स्थिति बुनियादी मानकों को पूरा करने में विफल होने पर टोल इकट्ठा करने की अनुचितता की ओर इशारा करती है। जस्टिस ने यात्रियों को हुई असंगत असुविधा पर प्रकाश डाला और सवाल किया कि परिस्थितियों में इस तरह के टोल आरोपों को कैसे उचित ठहराया जा सकता है। विस्तृत दलीलें सुनने के बाद, सुप्रीम कोर्ट ने इस मामले पर अपना फैसला आरक्षित कर दिया।

हाल ही में, दिल्ली ने भारी वर्षा का अनुभव किया, जिसके कारण व्यापक जलप्रपात, यातायात अराजकता और दैनिक जीवन में गंभीर व्यवधान पैदा हुए। प्रमुख चौराहों को डूबा दिया गया, मेट्रो सेवाओं को देरी का सामना करना पड़ा, और यात्रियों को शहर भर में घंटों तक फंसे हुए थे। आपातकालीन सेवाओं ने कॉल का जवाब देने के लिए संघर्ष किया, और कुछ क्षेत्रों में स्कूलों को अस्थायी रूप से बंद करने के लिए मजबूर किया गया, एक बार फिर से राजधानी की भेद्यता को मध्यम मानसून की बारिश के लिए भी उजागर किया गया।

यह मामला अपर्याप्त बुनियादी ढांचे पर बढ़ती सार्वजनिक और न्यायिक हताशा पर प्रकाश डालता है और राजमार्ग अधिकारियों से जवाबदेही की कमी है। यह बेहतर शहरी नियोजन की तत्काल आवश्यकता को भी रेखांकित करता है, विशेष रूप से दिल्ली जैसे शहरों में जो मौसमी व्यवधानों के प्रति संवेदनशील रहते हैं।