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दिल्ली-डेहरादून को ब्रिज करना: यात्रा के समय को 2.5 घंटे तक स्लैश करने के लिए एक्सप्रेसवे, पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा देना

दिल्ली-डेहरादून को ब्रिज करना: यात्रा के समय को 2.5 घंटे तक स्लैश करने के लिए एक्सप्रेसवे, पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा देना

दिल्ली-डेहरादुन एक्सप्रेसवे, पूरा होने के करीब, यात्रा के समय को 2.5 घंटे तक कम कर देगा और पर्यटन, व्यापार और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा।

नई दिल्ली:

दिल्ली और देहरादुन के बीच लंबी और अक्सर कठिन यात्रा काफी चिकनी और तेज हो जाती है। बहुप्रतीक्षित दिल्ली-डेहरादुन एक्सप्रेसवे पूरा होने के करीब है, अंतिम चरण में काम तेजी से आगे बढ़ रहा है। अधिकारियों को उम्मीद है कि शेष निर्माण अगले दो से तीन महीनों के भीतर लपेटे जाएंगे, जिसके बाद एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया जाएगा और जनता के लिए खोला जाएगा।

एक्सप्रेसवे की प्रमुख विशेषताएं

दिल्ली-डेहरादुन एक्सप्रेसवे, जिसे नेशनल हाईवे 709B (NH-709B) के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना है जिसका उद्देश्य राष्ट्रीय राजधानी और उत्तराखंड की राजधानी शहर के बीच सड़क कनेक्टिविटी को बढ़ाना है। यहाँ परियोजना के बारे में कुछ प्रमुख तथ्य दिए गए हैं:

  • कुल लंबाई: 210 किलोमीटर
  • प्रकार: छह-लेन एक्सप्रेसवे (कुछ स्ट्रेच में 12 लेन के लिए विस्तार)
  • अनुमानित लागत: 13,000 करोड़ रुपये
  • मार्ग: दिल्ली के अखाधम से शुरू होता है, बगपत, शमली, और सहारनपुर (उत्तर प्रदेश) से होकर गुजरता है, और देहरादुन, उत्तराखंड में समाप्त होता है
  • कनेक्टिविटी: बेहतर यातायात वितरण के लिए पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे से जुड़ा हुआ है

यात्रा का समय आधे से अधिक कटौती करता है

वर्तमान में, दिल्ली से देहरादून की यात्रा में लगभग 6.5 घंटे लगते हैं। एक बार एक्सप्रेसवे चालू हो जाने के बाद, इस समय को केवल 2.5 घंटे तक गिरा दिया जाएगा, जिससे यात्रियों, पर्यटकों और लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों के लिए सुविधा में काफी सुधार होगा।

पर्यावरणीय रूप से संवेदनशील निर्माण

एक्सप्रेसवे का एक उल्लेखनीय खंड राजजी टाइगर रिजर्व से होकर गुजरता है, जो एक संरक्षित वन क्षेत्र है जो अपने समृद्ध वन्यजीवों के लिए जाना जाता है। पारिस्थितिक व्यवधान को कम करने के लिए, जंगली जानवरों के लिए सुरक्षित और अबाधित आंदोलन की अनुमति देने के लिए रिजर्व के माध्यम से एक ऊंचा सड़क का निर्माण किया जा रहा है। इस संवेदनशील और पर्यावरण के अनुकूल डिजाइन को वन्यजीव क्षेत्रों में भविष्य के बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं के लिए एक मॉडल के रूप में रखा जा रहा है।

अपेक्षित लाभ

  • पर्यटन बूस्ट: हरिद्वार, ऋषिकेश और मसूरी जैसे लोकप्रिय स्थलों के लिए आसान और तेज पहुंच से अधिक पर्यटकों और तीर्थयात्रियों को आकर्षित करने की उम्मीद है।
  • आर्थिक विकास: एक्सप्रेसवे माल और सेवाओं की आवाजाही को बढ़ाकर क्षेत्रीय विकास के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करेगा, जिससे परिवहन, रसद और व्यापार क्षेत्रों को बढ़ावा मिलेगा।

दिल्ली-डेहरादुन एक्सप्रेसवे लगभग तैयार होने के साथ, यह क्षेत्र कनेक्टिविटी, अर्थव्यवस्था और पर्यटन में परिवर्तनकारी परिवर्तन के लिए तैयार है। इस परियोजना को भारत की बुनियादी ढांचा विकास कहानी में एक प्रमुख कदम के रूप में देखा जा रहा है।

ni24india

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