केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (केआईए), जो वर्तमान में भारत का तीसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा है, के संचालकों को विश्वास है कि यह हवाई अड्डा कुछ वर्षों में देश में दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा बन जाएगा।

हाल ही में भारतीय हवाईअड्डा आर्थिक नियामक प्राधिकरण (एईआरए) हितधारक परामर्श बैठक में भाग लेते हुए, बैंगलोर इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (बीआईएएल) के प्रबंध निदेशक और सीईओ, हरि मरार ने केआईए के दूसरे स्थान पर रहने के बारे में विश्वास व्यक्त किया।

कुल मिलाकर यातायात

चौथी नियंत्रण अवधि (1 अप्रैल, 2026 से 31 मार्च, 2031) के लिए केआईए के लिए वैमानिक शुल्क के निर्धारण के संबंध में हितधारक परामर्श बैठक के मिनटों के अनुसार, समग्र घरेलू यातायात के आधार पर केआईए पहले से ही देश का दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा था। श्री मरार ने कहा कि अगले कुछ वर्षों में, हवाई अड्डा निश्चित रूप से समग्र यातायात दृष्टिकोण से दूसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा।

नई दिल्ली का इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सबसे बड़ा है, इसके बाद मुंबई का छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है।

बैठक के मिनटों में यह भी कहा गया कि केआईए वर्तमान में 32 अंतरराष्ट्रीय और 80 घरेलू गंतव्यों को 16 मालवाहक सहित 39 एयरलाइन भागीदारों के साथ जोड़ता है।

श्री मरार ने कहा कि बीआईएएल को उम्मीद है कि चौथे नियंत्रण अवधि के दौरान यात्री यातायात लगभग 72 मिलियन तक पहुंच जाएगा, जिसमें कार्गो मात्रा 7,50,000 टन होने का अनुमान है।

चल रही परियोजनाएँ

बैठक में, श्री मरार ने चौथा नियंत्रण अवधि पूंजीगत व्यय (कैपेक्स) कार्यक्रम प्रस्तुत किया, जिसमें 30 से अधिक परियोजनाएं शामिल हैं जिनमें टर्मिनल 2 चरण 2, वेस्टर्न क्रॉस-फील्ड टैक्सीवे (डब्ल्यूसीएफटी), एप्रन स्टैंड, विमान पार्किंग स्टैंड और टैक्सीवे बेस, सड़क के किनारे और बहु-स्तरीय कार पार्क और पूर्वी कनेक्टिविटी सुरंग सहित सड़क विस्तार शामिल हैं।

कार्यान्वयन के तहत प्रमुख परियोजनाओं की स्थिति पर उन्होंने कहा कि डब्ल्यूसीएफटी परियोजना लगभग 50% पूरी हो चुकी है और 31 मार्च, 2027 तक पूरी तरह से पूरी होने की उम्मीद है।

उन्होंने कहा कि सभी हवाई क्षेत्र कार्य परियोजनाएं 31 दिसंबर, 2027 तक पूरी होने की उम्मीद है और टर्मिनल 1 अपग्रेड के लंबित कार्य चरणबद्ध तरीके से 2027 तक पूरे हो जाएंगे।

एयरपोर्ट टर्मिनल मेट्रो स्टेशन पर उन्होंने कहा कि काम 31 मार्च 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है और मेट्रो जुलाई 2027 तक चालू होने की उम्मीद है। उन्होंने यह भी कहा कि एयरपोर्ट वेस्ट मेट्रो स्टेशन 50% पूरा हो चुका है और 31 मार्च 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है।

टैरिफ प्रस्ताव

श्री मरार ने प्रस्तुत किया कि प्रस्तावित वार्षिक टैरिफ योजना में टैरिफ दरें कम कर दी गई हैं। हालाँकि, बीआईएएल की 100% प्रस्तावित पूंजीगत व्यय योजनाओं के साथ भी, टैरिफ में अभी भी गिरावट आएगी या स्थिर रहेगी, युक्तिकरण के कारण और कमी आएगी।

उन्होंने यह भी संकेत दिया कि चौथे नियंत्रण अवधि के पहले वर्ष में लैंडिंग और पार्किंग शुल्क को लगभग 35-40% कम करने का प्रस्ताव है, इसके बाद चरणबद्ध वृद्धि होगी, और उपयोगकर्ता विकास शुल्क (यूडीएफ) को मौजूदा स्तरों से कम करने का प्रस्ताव है, जिसके बाद के समायोजन डब्ल्यूसीएफटी जैसी प्रमुख संपत्तियों के कमीशनिंग से जुड़े होंगे।