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फुट ओवरब्रिज में देरी के कारण व्यस्त बेंगलुरु-मैसूरु राजमार्ग पार करने वाले पैदल यात्रियों को जोखिम में डालना पड़ता है

फुट ओवरब्रिज में देरी के कारण व्यस्त बेंगलुरु-मैसूरु राजमार्ग पार करने वाले पैदल यात्रियों को जोखिम में डालना पड़ता है

कनिमिनिके टोल प्लाजा से सिर्फ 600 मीटर की दूरी पर स्थित इस मार्ग का उपयोग निजी विश्वविद्यालय के एक हजार से अधिक छात्र प्रतिदिन करते हैं। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार

पैदल यात्री बुनियादी ढांचे की कमी के कारण, पश्चिम बेंगलुरु के कनिमिनिके में एक निजी विश्वविद्यालय के पास बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग के 150 से 200 मीटर की दूरी पर डेढ़ साल में चार से अधिक पैदल यात्रियों की मौत हो गई है, और कई अन्य घायल हो गए हैं।

कनिमिनिके टोल प्लाजा से सिर्फ 600 मीटर की दूरी पर स्थित इस मार्ग का उपयोग निजी विश्वविद्यालय के एक हजार से अधिक छात्र प्रतिदिन करते हैं। राजमार्ग के दोनों ओर की बाड़ को काट दिया गया है ताकि छात्रों सहित पैदल यात्री एक तरफ से दूसरी तरफ जा सकें।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने लगभग 18 महीने पहले इस स्थान पर एक फुट ओवरब्रिज बनाने का काम शुरू किया था, लेकिन यह परियोजना अधूरी रह गई है।

बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी 2025 और मई 2026 के बीच इस मार्ग पर चार से अधिक घातक दुर्घटनाएँ हुईं। इसी अवधि के दौरान, छह से अधिक गैर-घातक दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं। हालाँकि, गैर-घातक दुर्घटनाओं की संख्या बहुत अधिक हो सकती है, क्योंकि कई दुर्घटनाओं की रिपोर्ट ही नहीं की जाती है।

जैसा कि विश्वविद्यालय के एक छात्र प्रशांत ने कहा, “राजमार्ग पार करते समय यह हमेशा एक जुआ है, और बहुत से लोग राजमार्ग पार करते समय चिंतित महसूस करते हैं।”

निवासियों को तेज यातायात के बीच कनिमिनिके में बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे को पार करने के लिए मजबूर होना पड़ता है क्योंकि निर्माण शुरू होने के एक साल से अधिक समय बाद भी पैदल यात्री स्काईवॉक अधूरा है।

निवासियों को तेज यातायात के बीच कनिमिनिके में बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे को पार करने के लिए मजबूर होना पड़ता है क्योंकि निर्माण शुरू होने के एक साल से अधिक समय बाद भी पैदल यात्री स्काईवॉक अधूरा है। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार

बार-बार होने वाली घटना

हाईवे किनारे चाय की दुकान चलाने वाली मंजुला ने कहा कि उन्होंने पिछले साल तीन मौतें देखी हैं। उसे एक पैदल यात्री को हवा में उछलते देखने की भयावहता याद आई।

उन्होंने याद करते हुए कहा, “यह पिछले साल के अंत की बात है जब एक कार ने एक पैदल यात्री को टक्कर मार दी। वह आदमी हवा में उछल गया और लगभग 60 से 70 मीटर की दूरी तय करते हुए मुख्य कैरिजवे से सर्विस रोड पर पहुंच गया।”

बीबीए द्वितीय वर्ष के छात्र, 19 वर्षीय मोक्षिथ चतुर्वेदुला ने कहा कि उनके एक वरिष्ठ छात्र की पिछले साल मृत्यु हो गई और अगले दो महीनों के भीतर, एक लड़की घायल हो गई, जिसे वह और उसके दोस्त अस्पताल ले गए।

“यह बहुत बार होता है। इन घटनाओं की आवृत्ति को देखते हुए, इस बिंदु पर एक स्काईवॉक आवश्यकता से अधिक है,” उन्होंने जोर दिया।

व्यस्त पड़ोस

इस क्षेत्र के आसपास का इलाका छात्रों और दिहाड़ी मजदूरों की आवाजाही से भरा हुआ है। केवल 200 मीटर के दायरे में, लगभग सौ पेइंग गेस्ट आवास हैं। ये आवास सड़क के दोनों किनारों पर स्थित हैं, जिससे निवासियों के लिए राजमार्ग पार करना अपरिहार्य हो जाता है।

मैसूरु की ओर जाने वाली लेन पर रहने वाले लोगों को अगर बेंगलुरु शहर की ओर यात्रा करनी है तो उन्हें दूसरी ओर जाना पड़ता है, जैसा कि छात्रों ने कहा कि यह अक्सर होता है, खासकर सप्ताहांत पर।

हालाँकि कनिमिनिके टोल प्लाजा सिर्फ 500 मीटर की दूरी पर है जहाँ से वे आसानी से पार कर सकते हैं, पैदल चलने वाले लोग शायद ही कभी उस मार्ग का उपयोग करते हैं क्योंकि वहाँ से गुजरने पर उन्हें अतिरिक्त किलोमीटर चलने की आवश्यकता होगी।

काम शुरू करने के लिए

प्रोजेक्ट के प्रभारी एनएचएआई के एक अधिकारी ने बताया द हिंदू भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण काम रुका हुआ था, जिसे अब सुलझा लिया गया है और निर्माण जल्द ही फिर से शुरू होगा।

उन्होंने कहा, ”हम दो महीने के भीतर काम पूरा कर लेंगे।”

ni24india

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