गुरुवार (9 जुलाई, 2026) सुबह भारी बारिश के कारण कोझिकोड रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर 2 पर स्थित 150 साल पुराना हेरिटेज क्लॉक टॉवर आंशिक रूप से ढह गया, जिससे एक बड़ी आपदा टल गई। किसी के हताहत होने या घायल होने की सूचना नहीं है, क्योंकि सुरक्षा कर्मियों द्वारा समय पर उठाए गए एहतियाती कदमों से यह सुनिश्चित हो गया था कि घटना से पहले क्षेत्र की घेराबंदी कर दी गई थी। हालांकि, रूट पर ट्रेनों का परिचालन बाधित रहा।

यह घटना सुबह लगभग 11.10 बजे घटी। प्रतिष्ठित क्लॉक टॉवर, पुराने स्टेशन भवन का एक वास्तुशिल्प स्थल, जिसमें स्टेशन मास्टर का कार्यालय और रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) का कार्यालय है, झुक गया, जिससे मलबा और छत की चादरें प्लेटफॉर्म नंबर 2 और ओवरहेड ट्रैक्शन तारों पर गिर गईं।

रेलवे सूत्रों के मुताबिक, बुधवार (जुलाई 8, 2026) को ही स्टेशन के पास पुराने ढांचे पर मामूली दरारें पाई गईं, जिसका व्यापक पुनर्विकास चल रहा है।

आरपीएफ जवानों ने त्वरित कार्रवाई करते हुए यात्रियों को परिसर से दूर कर दिया। गुरुवार सुबह तक, साइट के चारों ओर सावधानी टेप और बैरिकेड्स लगा दिए गए। आरपीएफ अधिकारियों ने कहा कि इमारत के हिस्से को बाद में दिन में नियंत्रित विध्वंस के लिए निर्धारित किया गया था, और यह ढहने की घटना तब हुई जब श्रमिक अतिरिक्त सुरक्षा अवरोध स्थापित करने की तैयारी कर रहे थे।

अग्निशमन और बचाव सेवाओं, आरपीएफ और पुलिस सहित आपातकालीन प्रतिक्रिया टीमें तुरंत सफाई अभियान शुरू करने के लिए पहुंचीं। ट्रेन सेवाएं अस्थायी रूप से निलंबित कर दी गईं। तेजी से मलबा हटाने के लिए, रेलवे प्रशासन ने ट्रैक 1, 2 और 3 पर ओवरहेड लाइनों की बिजली आपूर्ति काट दी। नतीजतन, रेल यातायात विशेष रूप से ट्रैक नंबर 4 तक ही सीमित था, जिससे क्षेत्र से गुजरने वाली कई ट्रेनों को लंबी देरी हुई।

दक्षिणी रेलवे के अधिकारियों ने बिजली बंद होने के परिणामस्वरूप बड़े परिचालन परिवर्तन और मानक शेड्यूल में बदलाव की पुष्टि की। तिरुवनंतपुरम सेंट्रल-कोझिकोड जन शताब्दी एक्सप्रेस (ट्रेन संख्या 12076) को कल्लायी स्टेशन पर अपनी यात्रा समाप्त करनी पड़ी, और तिरुवनंतपुरम के लिए इसकी वापसी सेवा को कोझिकोड के बजाय कल्लायी से पुनर्निर्धारित की गई।

इसी तरह, केएसआर बेंगलुरु-कोझिकोड एक्सप्रेस (ट्रेन नंबर 16511) ने वेस्ट हिल स्टेशन पर अपनी सेवा समाप्त कर दी। लंबी दूरी के यात्रियों को गंभीर व्यवधान का सामना करना पड़ा, मंगलुरु-तिरुवनंतपुरम एरनाड एक्सप्रेस एक घंटे से अधिक की देरी से चली, जबकि मुंबई-तिरुवनंतपुरम नेत्रावती एक्सप्रेस लगभग ढाई घंटे की देरी से चली। इसके अतिरिक्त, कोझिकोड-कन्नूर पैसेंजर, जो ढांचा गिरने के समय पहले से ही प्लेटफॉर्म पर खड़ी थी, को अनिश्चित काल के लिए रोक दिया गया।

स्थिति की समीक्षा करने के लिए घटनास्थल का दौरा करने वाले बेपोर विधायक और पूर्व पीडब्ल्यूडी मंत्री पीए मोहम्मद रियास ने इस घटना को एक गंभीर चूक बताया। उन्होंने जर्जर ढांचे को सुरक्षित तरीके से हटाने में देरी के लिए रेलवे अधिकारियों की आलोचना की। उन्होंने यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वर्तमान में आधुनिकीकरण के दौर से गुजर रहे राज्य के सभी रेलवे स्टेशनों पर व्यापक सुरक्षा ऑडिट की भी मांग की।

इस बीच, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि उनकी ओर से कोई लापरवाही नहीं हुई क्योंकि योजनाबद्ध विध्वंस से कुछ मिनट पहले ही सभी सुरक्षा सावधानियों के बावजूद यह घटना घटी। उन्होंने कहा कि ट्रेन सेवाएं कुछ ही घंटों में सामान्य हो जाएंगी और अधिकारी ओवरहेड बिजली तारों को बहाल करने के लिए काम कर रहे हैं।