मेदाहल्ली मेन रोड की ओर इशारा करते हुए एक निवासी सैयद अंसारी ने कहा, “जब भारी बारिश होती है, तो यह सड़क एक नाले की तरह दिखती है। बाढ़ के कारण वाहन धीमे हो जाते हैं और इससे ट्रैफिक जाम हो जाता है। सड़क की खराब स्थिति के कारण बाइक से गिरने पर यात्रियों की मदद करना हमारे लिए एक दैनिक मामला बन गया है।”

एक तरफ सड़क धंस गई है तो दूसरी तरफ सड़क के दूसरे हिस्से में तारकोल नहीं बल्कि रेत-बजरी है।

व्हाइटफील्ड में थुबाराहल्ली विलेज रोड, मंजुनाथ लेआउट, सिल्वर स्प्रिंग लेआउट रोड और मराठहल्ली को जोड़ने वाले मुन्नेकोलाला अंडरपास जंक्शन की स्थिति समान है। इनमें से अधिकांश सड़कें आईटी कॉरिडोर की ओर जाती हैं।

थुबाराहल्ली गांव रोड पर सवारी करना एक दुःस्वप्न है क्योंकि कम से कम दो किमी तक खराब सड़क बनी रहती है। यह ओल्ड मद्रास रोड, देवरबीसनहल्ली और मुन्नेकोलाल रोड से जुड़ता है।

थुबाराहल्ली विलेज रोड के करीब रहने वाले निवासी पार्थसारथी एम. ने कहा, “यह लंबे समय से खराब स्थिति में है। हमने कई अधिकारियों, राजनेताओं से शिकायत की है और एक विरोध प्रदर्शन भी आयोजित किया है। इसका अब तक कोई नतीजा नहीं निकला है। बारिश के कारण नालों में पानी भरने से स्थिति और खराब हो जाती है।”

मंजुनाथ लेआउट और सिल्वर स्प्रिंग लेआउट सड़कों पर भी स्थिति अलग नहीं है, जहां सड़कों के दोनों ओर अपार्टमेंट हैं।

एक निवासी सुमना चौधरी ने कहा, “बारिश के दौरान बाहर निकलना खतरनाक है। मैं अपने बच्चों को अकेले बाहर निकलने से रोकती हूं।” उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि स्कूल बसें चाहे किसी भी आकार की हों, अक्सर इन गड्ढों में फंस जाती हैं।

इसी तरह, मुन्नेकोलाला अंडरपास जंक्शन की पूरी सड़क ऐसी लगती है जैसे कई वर्षों से इसकी मरम्मत नहीं की गई है।

इस क्षेत्र में काम करने वाले एक ट्रैफिक पुलिसकर्मी ने नाम न छापने की शर्त पर स्वीकार किया कि जब बारिश होती है, तो बहुत सारी कारें फंस जाती हैं और इससे ट्रैफिक जाम हो जाता है। “जब हम उनके बचाव में जाते हैं और उनकी मदद करते हैं, तो लोग नाराज़ हो जाते हैं और ख़राब सड़कों के लिए हमें गालियाँ देना शुरू कर देते हैं।”

पूर्वी बेंगलुरु की इन सड़कों में से कुछ की ख़राब हालत कानूनी और न्यायिक मुद्दों से भी जुड़ी हुई है।

एसडब्ल्यूडी पर सड़क

थुबारहल्ली ग्राम सड़क मुद्दे के बारे में बताते हुए, महादेवपुरा, बेंगलुरु पूर्वी निगम के कार्यकारी अभियंता, उदय चौगुले ने कहा, “हमें सड़क बनाने का कोई अधिकार नहीं है क्योंकि यह एक तूफानी जल निकासी (एसडब्ल्यूडी) है। एक अन्य विभाग एसडब्ल्यूडी मुद्दों को देखता है। हालांकि, जनता के व्यापक हित में, निगम की सतह पर यातायात को सुविधाजनक बनाने के लिए एक बॉक्स-प्रकार की नाली बनाने और उस पर बड़े स्लैब बिछाने की योजना है।”

कोई मुआवज़ा नहीं

मधेहल्ली मेन रोड के मुआवजे का एक अनसुलझा मुद्दा है।

एक निवासी गोरी साब ने कहा कि सरकार ने 2008-09 में मेदाहल्ली मेन रोड के निर्माण के लिए कुछ निवासियों से जमीन का अधिग्रहण किया था।

उन्होंने कहा, “उन्होंने हमें मुआवजा देने का वादा किया था, लेकिन नहीं दिया। हर साल, जब जनता खराब सड़कों की शिकायत करती है, तो अधिकारी निरीक्षण के लिए यहां आते हैं। हम उनसे अपना मुआवजा देने के लिए कहते हैं और वे कभी वापस नहीं आते।”

बसवनपुरा वार्ड के सहायक अभियंता सचिन अप्पुगोल ने कहा, “पहले, मेदाहल्ली सड़क प्रमुख सड़कों के अंतर्गत थी। जीबीए और पांच निगमों के गठन के बाद, यह सड़क वार्ड सड़कों के अंतर्गत आ गई है। हम जानते हैं कि जिन लोगों ने अपनी जमीन छोड़ दी है, उन्हें मुआवजा दिया जाना है और फाइल हस्तांतरणीय विकास अधिकार सेवा विभाग के पास है। एक बार जब वे इसे मंजूरी दे देंगे, तो उन्हें मुआवजा दिया जा सकता है, और सड़क भी बनाई जा सकती है।”