अब, कोच्चि कॉर्पोरेशन की रो-रो फेरी में महिलाओं के लिए मुफ्त यात्रा
यात्रियों से भरी एक रो-रो फ़ेरी फोर्ट कोच्चि-वाइपीन कॉरिडोर में संचालित होती है, कोच्चि कॉर्पोरेशन का तीसरा रोल-ऑन रोल-ऑफ़ (रो-रो) जहाज, जो वर्तमान में कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) द्वारा निर्माणाधीन है, दिसंबर में लॉन्च होने की उम्मीद है। फ़ाइल | फोटो साभार: द हिंदू
कोच्चि कॉरपोरेशन काउंसिल ने सोमवार को अपने रो-रो जहाजों पर मोटर चालकों को छोड़कर महिला यात्रियों को मुफ्त यात्रा को मंजूरी देने वाला एक प्रस्ताव पारित किया, जो इस महीने की शुरुआत में केएसआरटीसी की साधारण बसों में इसी तरह की योजना लागू करने के यूनाइटेड डेमोक्रेटिक फ्रंट (यूडीएफ) सरकार के हालिया फैसले की तर्ज पर था।
टैक्स अपील स्थायी समिति के अध्यक्ष केए मनफ द्वारा पेश किए गए प्रस्ताव को सत्तारूढ़ यूडीएफ पार्षदों से पूरा समर्थन मिला, जबकि विपक्षी वाम लोकतांत्रिक मोर्चा (एलडीएफ) और भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के पार्षद न तो इसका पूरी तरह से समर्थन कर रहे थे और न ही इसका विरोध कर रहे थे।
प्रस्ताव पारित होने की घोषणा करते हुए मेयर वीके मिनिमोल ने कहा कि यह योजना प्रत्येक सेवा के लिए जारी किए गए 50 गैर-मोटर यात्री यात्रियों में से महिलाओं पर लागू होगी। उन्होंने कहा कि कार्यान्वयन के लिए औपचारिकताएं शीघ्र ही शुरू की जाएंगी।
एलडीएफ संसदीय दल के नेता वीए श्रीजीत ने कहा कि उन्होंने इस उपाय का विरोध नहीं किया क्योंकि इससे यात्रा करने वाली महिलाओं को लाभ हुआ, लेकिन उन्होंने रो-रो संचालन के बढ़ते नुकसान को बढ़ाने के प्रति आगाह किया, जो सेवाओं के निजीकरण का मार्ग प्रशस्त कर सकता है।
सावधानी बरतते हुए, भाजपा पार्षद प्रिया प्रशांत ने कार्यान्वयन से पहले उचित अध्ययन और वर्गीकरण का आह्वान किया। उन्होंने कहा, “कल्याण उपाय के महत्व को कम न करते हुए, सेवा से निगम द्वारा पहले से ही वहन की गई भारी देनदारी को ध्यान में रखते हुए, लाभार्थियों की श्रेणी तय करना महत्वपूर्ण है।”
इसके विपरीत, सत्तारूढ़ यूडीएफ पार्षद एमजी अरस्तू ने तर्क दिया कि अंततः महिलाओं से लेकर सभी श्रेणियों के यात्रियों के लिए सेवा मुफ्त की जानी चाहिए। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि रो-रो सेवा का उद्देश्य केवल लाभ कमाना नहीं होना चाहिए बल्कि इसे एक सार्वजनिक सेवा के रूप में देखा जाना चाहिए। उन्होंने कहा, “यह कदम महिलाओं के लिए फायदेमंद होगा और इसलिए इसका स्वागत किया जाना चाहिए।”
इससे पहले, प्रस्ताव पेश करते हुए, श्री मनाफ ने कहा कि यह निर्णय विशेष रूप से घरेलू कामगारों, दिहाड़ी मजदूरों और मछली पकड़ने के क्षेत्र में काम करने वाली सामान्य महिलाओं के लिए फायदेमंद होगा।
तीखी नोकझोंक
इस बीच, ब्रह्मापुरम में विरासती कचरे की शेष मात्रा को बायोमाइन करने के अनुबंध को बढ़ाने के लिए नगर निकाय द्वारा हस्ताक्षरित पूरक समझौते को लेकर सत्तारूढ़ और विपक्षी पार्षदों ने सोमवार को परिषद की बैठक में जमकर हंगामा किया।
जबकि विपक्षी वाम लोकतांत्रिक मोर्चा (एलडीएफ) और भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) ने भूमि ग्रीन एनर्जी के साथ हस्ताक्षरित समझौते की कानूनी वैधता पर सवाल उठाया – जो पहले से ही बायोमाइनिंग में लगी हुई है – बिना किसी निविदा के, और अभी तक संसाधित होने वाले विरासत कचरे की मात्रा में भिन्नता पर चिंता जताई, सत्तारूढ़ यूनाइटेड डेमोक्रेटिक फ्रंट (यूडीएफ) ने बातचीत की दर पर त्वरित कार्रवाई के लिए अपनी पीठ थपथपाई।
कोझिकोड स्थित नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एनआईटी) ने पिछले हफ्ते निगम को एक रिपोर्ट सौंपी थी, जिसमें वैज्ञानिक रूप से कैप किए गए कचरे सहित कुल विरासत कचरा 3.22 लाख मीट्रिक टन होने का अनुमान लगाया गया था। चूँकि निगम ने तय किया है कि सीमित कचरे को परेशान नहीं किया जाएगा, 1.96 लाख टन को ₹1,672 प्रति मीट्रिक टन की तय दर पर जैव-खनन किया जाना बाकी है, जिसकी राशि ₹37 करोड़ है।
प्रकाशित – 30 जून, 2026 09:17 पूर्वाह्न IST
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