टेल स्ट्राइक आमतौर पर तब होता है जब किसी विमान की पूंछ या एपेनेज (पिछला निचला हिस्सा) टेकऑफ़ या लैंडिंग के दौरान रनवे की सतह से संपर्क करता है। यह आम तौर पर तब होता है जब पायलट टेकऑफ़ के दौरान नाक को बहुत तेज़ी से ऊपर घुमाता है या लैंडिंग के दौरान नाक को बहुत तेज़ी से ऊपर उठाता है, अक्सर अनुचित तकनीक या अस्थिर दृष्टिकोण स्थितियों के कारण। यह घटना उन विमानों के साथ सबसे आम है जिनका धड़ लंबा होता है, क्योंकि उनकी ज्यामिति उन्हें पूंछ के हमलों के प्रति अधिक संवेदनशील बनाती है।​

कारण और सामान्य परिदृश्य

टेल स्ट्राइक अक्सर पायलट त्रुटि के कारण होती है, जैसे रोटेशन या फ्लेयर के दौरान अत्यधिक पिच, लेकिन विमान लोडिंग, रनवे की स्थिति और अचानक सुधार जैसे तकनीकी कारक भी योगदान दे सकते हैं। अस्थिर दृष्टिकोण – जहां विमान ठीक से संरेखित नहीं है या जमीन से 1,000 फीट ऊपर कॉन्फ़िगर नहीं किया गया है – एक प्रमुख कारण है, जिससे पूंछ से टकराने का खतरा बढ़ जाता है। यदि पर्याप्त जोर उत्पन्न होने से पहले पायलट अचानक नाक को ऊपर खींचता है तो यह घटना चारों ओर घूमने के युद्धाभ्यास के दौरान भी हो सकती है।

जोखिम और परिणाम

जबकि पूंछ के हमलों से शायद ही कभी यात्रियों को तत्काल खतरा होता है, वे विमान के एयरफ्रेम, विशेष रूप से पिछले दबाव बल्कहेड और धड़ की त्वचा को महत्वपूर्ण संरचनात्मक क्षति पहुंचा सकते हैं। यदि ठीक से मरम्मत नहीं की गई, तो ऐसी क्षति समय के साथ विमान को कमजोर कर सकती है और, दुर्लभ मामलों में, वर्षों बाद विनाशकारी विफलताओं का कारण बन सकती है। टेल स्ट्राइक के बाद, विमान के दोबारा उड़ान भरने से पहले उड़ानयोग्यता सुनिश्चित करने के लिए गहन निरीक्षण और अनिवार्य रखरखाव जांच की आवश्यकता होती है।

सुरक्षा प्रोटोकॉल और उद्योग प्रतिक्रिया

एयरलाइंस और विमानन अधिकारी टेल स्ट्राइक को गंभीर घटना मानते हैं, जिसके लिए तत्काल रिपोर्टिंग और जांच की आवश्यकता होती है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) जैसे नियामक निकाय घटना के बाद निरीक्षण को अनिवार्य करते हैं और पुनरावृत्ति को रोकने के लिए पायलट प्रशिक्षण और परिचालन प्रक्रियाओं की समीक्षा कर सकते हैं। आधुनिक विमानों में अक्सर टेल स्ट्राइक के जोखिम को कम करने के लिए टेल स्किड्स और संशोधित फ्लैप लॉजिक जैसी डिज़ाइन सुविधाएँ शामिल होती हैं

यात्रियों का क्या होगा?

जिन उड़ानों में यात्रियों को पूंछ से टकराने का अनुभव होता है, उन्हें अचानक झटका महसूस हो सकता है या तेज़ आवाज़ सुनाई दे सकती है, लेकिन मजबूत विमान डिज़ाइन और सुरक्षा प्रोटोकॉल के कारण गंभीर चोटें दुर्लभ हैं। घटना के बाद, उड़ानों को आम तौर पर निरीक्षण के लिए रोक दिया जाता है, जिससे देरी या रद्दीकरण होता है, लेकिन यात्री सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता बनी रहती है। विमानन में टेल स्ट्राइक एक अच्छी तरह से प्रलेखित खतरा है, लेकिन कड़े सुरक्षा उपायों और निरंतर पायलट प्रशिक्षण के लिए धन्यवाद, उन्हें यात्रियों और विमान अखंडता दोनों की रक्षा के लिए प्रभावी ढंग से प्रबंधित किया जाता है।