भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने फैसला सुनाया है कि अचानक ब्रेक लगाने से राजमार्गों पर चेतावनी के बिना लापरवाही होती है। यदि इस तरह के कृत्य से कोई दुर्घटना होती है, तो कार चालक को उत्तरदायी ठहराया जा सकता है, अदालत ने कहा। न्यायमूर्ति सुधान्शु धुलिया और न्यायमूर्ति अरविंद कुमार की एक पीठ ने मंगलवार को यह अवलोकन किया, जबकि एक गंभीर सड़क दुर्घटना से संबंधित मामले को सुनकर। न्यायमूर्ति धुलिया ने कहा, “राजमार्गों पर वाहन उच्च गति से चलते हैं। यदि कोई चालक रुकना चाहता है, तो वाहनों को स्पष्ट संकेत देना आवश्यक है,” जस्टिस धुलिया ने कहा।

यह निर्णय 7 जनवरी, 2017 को एक दुखद दुर्घटना को शामिल करते हुए, तमिलनाडु के कोयंबटूर के एक मामले में आया था। इंजीनियरिंग के छात्र एस। मोहम्मद हकीम अपनी मोटरसाइकिल की सवारी कर रहे थे, जब उसके सामने कार ने बिना किसी चेतावनी के अचानक ब्रेक लिया। हकीम कार से टकरा गया और सड़क पर गिर गया। दुख की बात है कि उसके पीछे एक बस उसके ऊपर भाग गई, जिससे उसके बाएं पैर का विच्छेदन हो गया।

परीक्षण के दौरान, कार चालक ने दावा किया कि वह अचानक बंद हो गया क्योंकि उसकी गर्भवती पत्नी मिचली महसूस कर रही थी। हालांकि, सुप्रीम कोर्ट ने इस तर्क को खारिज कर दिया, यह कहते हुए कि इस तरह के बहाने ने हाई-स्पीड हाईवे पर दूसरों के जीवन को खतरे में डालने का औचित्य साबित नहीं किया।

कोर्ट: अचानक स्टॉप खतरनाक हैं, यहां तक कि आपात स्थिति में भी

अदालत ने ड्राइवर के स्पष्टीकरण को अस्वीकार्य पाया, यह कहते हुए: “भले ही कोई मेडिकल इमरजेंसी हो, हाइवे पर बिना किसी चेतावनी के अचानक ब्रेक लगाना दोनों खतरनाक और गैर -जिम्मेदार दोनों हैं।”

साझा जिम्मेदारी, लेकिन कार चालक सबसे अधिक गलती पर

अदालत ने फैसला सुनाया कि सभी तीन पक्षों में शामिल हैं – कार चालक, बस चालक और बाइकर – कुछ जिम्मेदारी बोर करते हैं, और निम्नानुसार दोषपूर्ण दोष:

• कार चालक: 50%
• बस चालक: 30%
• बाइकर (हकीम): 20%

अदालत ने कहा कि हकीम के पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस नहीं था और उसने दुर्घटना में योगदान करते हुए वाहन से आगे की सुरक्षित दूरी बनाए नहीं रखी थी।

91.2 लाख रुपये से सम्मानित किया गया

सुप्रीम कोर्ट ने कुल मुआवजा 1.14 करोड़ रुपये में निर्धारित किया, लेकिन हकीम की योगदानकर्ता लापरवाही के कारण इसे 20% कम कर दिया, जिससे अंतिम भुगतान 91.2 लाख रुपये हो गया। अदालत ने कार और बस की बीमा कंपनियों को चार सप्ताह के भीतर राशि का भुगतान करने का निर्देश दिया।

यह सत्तारूढ़ भारतीय राजमार्गों पर सड़क सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण मिसाल कायम करता है और सड़क पर रहते हुए सावधानी और जिम्मेदारी लेने के लिए ड्राइवरों के कानूनी कर्तव्य को पुष्ट करता है।