कैंपबेल विल्सन, एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) और प्रबंध निदेशक (एमडी) ने गुरुवार (19 जून) को एक आधिकारिक बयान में, उड़ान एआई -171 की दुखद दुर्घटना को संबोधित किया, जिसमें कहा गया कि विमान और उसके इंजनों ने टेकऑफ़ से पहले कोई तकनीकी मुद्दे नहीं दिखाए थे। लंदन-बाउंड बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, जो 12 जून (गुरुवार) को अहमदाबाद से प्रस्थान करने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, ने दावा किया कि 242 में से 242 लोगों को बोर्ड पर, पूर्व गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपनी सहित।

विमान रखरखाव और इंजन की जाँच अद्यतित है

विल्सन ने जोर देकर कहा कि बीमार विमान सभी निर्धारित रखरखाव और निरीक्षणों से गुजरे थे। उन्होंने कहा, “जून 2023 में अपने अंतिम प्रमुख चेक के साथ विमान को अच्छी तरह से बनाए रखा गया था और अगले दिसंबर 2025 में होने के कारण। इसके दाहिने इंजन को मार्च 2025 में ओवरहाल किया गया था, और बाएं इंजन का निरीक्षण अप्रैल 2025 में किया गया था,” उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि विमान और उसके इंजन दोनों नियमित निगरानी में थे और उड़ान से पहले कोई विसंगतियां नहीं दिखाईं।

चल रही जांच और अधिकारियों के साथ पूर्ण सहयोग

एयर इंडिया के सीईओ ने दोहराया कि एयरलाइन पूरी तरह से आधिकारिक जांच में सहयोग कर रही है और दुर्घटना के कारणों पर आगे की स्पष्टता के लिए अंतिम रिपोर्ट का इंतजार कर रही है। उन्होंने जीवन के दुखद नुकसान पर गहरा दुःख व्यक्त किया और आश्वासन दिया कि एयर इंडिया पूर्ण पारदर्शिता और जवाबदेही के लिए प्रतिबद्ध है।

DGCA सुरक्षा अनुपालन और बेड़े निरीक्षण

इस घटना के बाद, सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने एयर इंडिया के बोइंग 787 बेड़े के तत्काल सुरक्षा ऑडिट का निर्देश दिया। विल्सन ने बताया कि 33 बोइंग 787 विमानों में से 26 पर निरीक्षण पूरा किया गया है, जिनमें से सभी को सेवा के लिए मंजूरी दे दी गई है। शेष विमान वर्तमान में नियमित रखरखाव से गुजर रहे हैं और संचालन फिर से शुरू करने से पहले सुरक्षा जांच से गुजरेंगे। DGCA ने पुष्टि की है कि दोनों बेड़े और एयर इंडिया के रखरखाव प्रोटोकॉल आवश्यक सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।

बढ़ी हुई सुरक्षा उपाय और उड़ान में कटौती

एहतियाती उपाय के रूप में और जनता को आश्वस्त करने के लिए, एयर इंडिया ने अपने बोइंग 787 और 777 विमानों पर पूर्व-उड़ान सुरक्षा जांच को बढ़ाने के लिए चुना है। “ये अतिरिक्त चेक शेड्यूल को प्रभावित कर सकते हैं,” विल्सन ने स्वीकार किया, “और हमने जुलाई के मध्य से 20 जून से अंतर्राष्ट्रीय वाइडबॉडी उड़ानों को लगभग 15 प्रतिशत तक कम करने का फैसला किया है।” यह कमी किसी भी आगे की तकनीकी आकस्मिकताओं के मामले में अधिक विमानों को बैकअप के रूप में उपलब्ध होने की अनुमति देगा।

सार्वजनिक माफी और सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता

विल्सन ने हाल ही में उड़ान में देरी और तकनीकी व्यवधानों को भी संबोधित किया, असुविधा के लिए यात्रियों से माफी मांगी। उन्होंने उच्चतम सुरक्षा मानकों को बनाए रखने और सक्रिय उपायों के माध्यम से यात्री विश्वास को बढ़ाने के लिए एयर इंडिया की प्रतिबद्धता की पुष्टि की।

हताहत अद्यतन: 222 निकायों की पहचान

अहमदाबाद के पुलिस आयुक्त जीएस मलिक के अनुसार, 241 मृतकों में से 222 की पहचान की गई है और उनके शवों को उनके परिवारों को सौंप दिया गया है। विमान शहर के मेघनी नगर क्षेत्र में बीजे मेडिकल कॉलेज के लड़कों के हॉस्टल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे व्यापक तबाही और राष्ट्रीय शोक पैदा हो गया।