एक आंतरिक ज्ञापन और मामले से परिचित एक स्रोत के अनुसार, भारत के विमानन नियामक ने एयर इंडिया को अस्थायी रूप से अधिकतम कर्तव्य घंटों और पायलटों के लिए पायलटों के लिए अधिकतम शुल्क और बाकी अवधि का विस्तार करने की अनुमति दी है, जिससे एयरलाइन को पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र के प्रतिबंध से निपटने की अनुमति मिलती है।

छूट 30 अप्रैल से शुरू होने वाली लगभग दो सप्ताह के लिए है और मेमो के अनुसार, एयरबस और बोइंग लॉन्ग-हॉल जेट के लिए लागू है, और अमेरिका में गंतव्यों के लिए उड़ानों को कवर करने के लिए है।

छूट अधिकतम उड़ान ड्यूटी अवधि को बढ़ाती है – आमतौर पर ड्यूटी के लिए रिपोर्टिंग और उड़ान से संबंधित गतिविधियों के अंत के बीच का समय – पायलटों और केबिन चालक दल के लिए, मेमो ने दिखाया।

एयर इंडिया और इंडिया के सिविल एविएशन मंत्रालय, जिसमें नियामक महानिदेशालय सिविल एविएशन (DGCA) है, को तुरंत टिप्पणी के लिए नहीं पहुंचा जा सका।

भारतीय एयरलाइंस उच्च ईंधन की लागत और लंबे समय तक यात्रा के समय के लिए देश के वाहक के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद करने के बाद कर रही हैं क्योंकि पिछले सप्ताह कश्मीर में पर्यटकों पर हमले के बाद परमाणु-सशस्त्र पड़ोसियों के बीच तनाव भड़क गया था।

रॉयटर्स ने गुरुवार को बताया कि एयर इंडिया को उम्मीद है कि अगर पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र से प्रतिबंध एक वर्ष तक रहता है, और संघीय सरकार से हिट के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए कहा गया है।

पायलटों को भेजे गए ज्ञापन और रायटर द्वारा देखे गए ज्ञापन के अनुसार, 12 घंटे की उड़ान के लिए अधिकतम पायलट फ्लाइट ड्यूटी की अवधि पिछले 14 घंटों की तुलना में 16 घंटे है, जबकि 14 घंटे से ऊपर की उड़ानों के लिए, ड्यूटी की अवधि 22 घंटे के बजाय 24 घंटे तक बढ़ गई है।

वर्तमान सीमाओं पर चार घंटे और 12 घंटे के अतिरिक्त आराम की अवधि भी क्रमशः लेओवर्स और होम बेस में चालक दल के लिए भी योजना बनाई गई है।

मेमो, जिसे पहले द इकोनॉमिक टाइम्स अखबार द्वारा रिपोर्ट किया गया था, ने भारत में हवाई यात्रा में एक समय में बढ़े हुए कार्यभार के बारे में पायलटों के बीच चिंताओं को रोक दिया है, एक एयर इंडिया पायलट ने कहा कि रायटर को “चरम” थे।

DGCA पायलटों और केबिन क्रू को यह सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइनों के साथ नियमित बातचीत कर रहा है कि इस मुद्दे से परिचित स्रोत ने कहा। पायलट और स्रोत का नाम दिया गया क्योंकि वे मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं थे।

(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)