अब तक कहानी:

पाकिस्तानी नौसेना का एक जहाज, पीएनएस हुनैन, 15 सितंबर को उत्तरी अरब सागर में भारतीय नौसेना के युद्धपोत, आईएनएस कोलकाता से टकरा गया, जब भारत के अनुसार, पाकिस्तानी जहाज ने तेज गति से खतरनाक ओवरटेकिंग की। भारत ने पाकिस्तान के प्रभारी डी’एफ़ेयर को तलब किया और 1991 के भारत-पाकिस्तान समझौते के अनुच्छेद 10 के उल्लंघन का हवाला दिया, जिसके तहत नौसैनिक जहाजों को तीन समुद्री मील की दूरी बनाए रखने की आवश्यकता होती है। पाकिस्तान ने भारत के आरोपों को खारिज कर दिया. आईएनएस कोलकाता को कोई बड़ी क्षति नहीं हुई और वह समुद्र में ही है। पीएनएस हुनैन क्षतिग्रस्त हो गया और बाद में बंदरगाह पर लौट आया।

आईएनएस कोलकाता और पीएनएस हुनैन क्या हैं?

इसमें शामिल दोनों जहाज विभिन्न श्रेणी के युद्धपोत हैं। आईएनएस कोलकाता भारतीय नौसेना के प्रोजेक्ट 15ए कोलकाता-श्रेणी निर्देशित मिसाइल विध्वंसक का प्रमुख जहाज है। मुंबई में मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स द्वारा निर्मित, 164 मीटर लंबे युद्धपोत में लगभग 7,400 टन का पूर्ण-भार विस्थापन है और यह 30-नॉट गति से चलने में सक्षम है। इसे अगस्त 2014 में भारतीय नौसेना में शामिल किया गया था। आईएनएस कोलकाता को मुख्य रूप से लंबी दूरी की वायु-रक्षा, सतह-विरोधी और पनडुब्बी-रोधी क्षमताओं के साथ एक उच्च-स्तरीय सतह लड़ाकू विमान के रूप में डिजाइन किया गया है। यह वर्ग हेलीकॉप्टर संचालित करने के लिए सुसज्जित है और इसके प्रमुख सतह-विरोधी हमले वाले हथियार के रूप में ब्रह्मोस सुपरसोनिक क्रूज़ मिसाइल रखता है।

पीएनएस हुनैन (एफ-273) एक अपतटीय गश्ती जहाज है। इसे रोमानिया में डेमन शिपयार्ड द्वारा बनाया गया था और जुलाई 2024 में चालू किया गया था। यह यारमुक श्रेणी के गश्ती जहाजों के लिए पाकिस्तान के बड़े ओपीवी 2600-आधारित फॉलो-ऑन जहाजों में से पहला है। डेमन का कहना है कि ओपीवी 2600 डिज़ाइन समुद्री सुरक्षा और सैन्य अभियानों के लिए है, जिसमें विवादित वातावरण में निरंतर संचालन भी शामिल है। यह लगभग 98 मीटर लंबा है, इसका विस्थापन लगभग 2,600 टन है, और यह लगभग 24 समुद्री मील तक की गति में सक्षम है। इसकी भूमिका में समुद्री निगरानी, ​​गश्त और सुरक्षा मिशन शामिल हैं। पाकिस्तान इस जहाज को एक बहुउद्देश्यीय मंच के रूप में वर्णित करता है जो इलेक्ट्रॉनिक-युद्ध, एंटी-शिप और एंटी-एयर युद्ध क्षमताओं के साथ-साथ आत्म-सुरक्षा और टर्मिनल रक्षा प्रणालियों से सुसज्जित है। इसमें एक मल्टीरोल हेलीकॉप्टर भी शामिल हो सकता है।

भारत क्या कहता है क्या हुआ?

भारतीय खाते के अनुसार, आईएनएस कोलकाता नियमित निगरानी कर रहा था जब पीएनएस हुनैन तेज गति से आया और खतरनाक तरीके से भारतीय जहाज के करीब आ गया। 18 सितंबर को विदेश मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने कहा कि भारत ने राजनयिक विरोध पर पाकिस्तान की प्रतिक्रिया की जांच की है और उसके आरोपों को खारिज कर दिया है। उन्होंने कहा कि पाकिस्तानी जहाज ने “खतरनाक ओवरटेकिंग पैंतरेबाज़ी” की जिसके परिणामस्वरूप टक्कर हुई।

भारत का कहना है कि इस युद्धाभ्यास ने 1991 के द्विपक्षीय समझौते और समुद्र में टकराव को रोकने के लिए अंतर्राष्ट्रीय नियमों दोनों का उल्लंघन किया है। मंत्रालय ने कहा कि आईएनएस कोलकाता को कोई बड़ी क्षति नहीं हुई और वह समुद्र में ही तैनात रहा।

पाकिस्तान ने अलग बयान देते हुए आरोप लगाया है कि मुठभेड़ के दौरान भारतीय युद्धपोत ने उकसावे वाली चाल चली. इसलिए टक्कर से ठीक पहले की गतिविधियों का सटीक क्रम विवादित बना हुआ है।

1991 के भारत-पाकिस्तान समझौते का अनुच्छेद 10 क्या है?

6 अप्रैल, 1991 को हस्ताक्षरित सैन्य अभ्यास, युद्धाभ्यास और सैन्य आंदोलनों पर अग्रिम सूचना पर भारत और पाकिस्तान के बीच समझौते के अनुच्छेद 10 में एक विशिष्ट समुद्री सुरक्षा प्रावधान दिया गया है। इसमें कहा गया है कि दोनों देशों के नौसैनिक जहाजों और पनडुब्बियों को अंतरराष्ट्रीय जल में परिचालन के दौरान एक-दूसरे से तीन समुद्री मील के भीतर नहीं आना चाहिए, “ताकि किसी भी दुर्घटना से बचा जा सके।” तीन समुद्री मील लगभग 5.6 किमी है।

यह प्रावधान व्यापक सैन्य विश्वास-निर्माण ढांचे का हिस्सा है जिसका उद्देश्य दोनों देशों के बीच गलत अनुमान के जोखिम को कम करना है। यह एक द्विपक्षीय आवश्यकता है, न कि सभी देशों के युद्धपोतों पर लागू होने वाला सार्वभौमिक अंतरराष्ट्रीय समुद्री नियम।

क्या ऐसा पहले भी हुआ है?

सितंबर 2026 की घटना 1991 की रूपरेखा से जुड़ी दूसरी भारत-पाकिस्तान नौसैनिक टक्कर है। जून 2011 में, पाकिस्तानी युद्धपोत पीएनएस बाबर अदन की खाड़ी में समुद्री डकैती विरोधी अभियानों के दौरान भारतीय नौसेना के युद्धपोत आईएनएस गोदावरी के करीब आ गया, जिससे मामूली क्षति हुई। भारत ने नौवहन-सुरक्षा उल्लंघनों का हवाला देते हुए विरोध दर्ज कराया।

आगे क्या होता है?

भारत ने नई दिल्ली में पाकिस्तान के प्रभारी डी’एफ़ेयर को तलब किया है और कड़ा विरोध दर्ज कराया है। इसने इस्लामाबाद में अपने प्रभारी डी’एफ़ेयर को इस मामले को पाकिस्तान के विदेश मंत्रालय के साथ उठाने का भी निर्देश दिया है।

नई दिल्ली ने पाकिस्तान को यह सुनिश्चित करने की सलाह दी है कि उसकी सैन्य इकाइयाँ उचित सावधानी बरतें और पुनरावृत्ति को रोकने के लिए प्रासंगिक द्विपक्षीय समझौतों का पालन करें। यह तथ्य कि टकराव अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में हुआ, दोनों नौसेनाओं को आचरण के सहमत नियमों से बाहर नहीं रखता है।

अभी के लिए, मुख्य अनसुलझा प्रश्न युद्धाभ्यास का सटीक क्रम है जो दोनों जहाजों को करीब लाया।