पीएम मोदी जनवरी में कश्मीर से दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन करेंगे

जम्मू:

रेल राज्य मंत्री रवनीत सिंह ने मंगलवार को कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जनवरी में उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) पर कश्मीर को नई दिल्ली से जोड़ने वाली वंदे भारत ट्रेन का उद्घाटन करेंगे।

अधिकारियों के मुताबिक, वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन जनवरी 2025 से राष्ट्रीय राजधानी को सीधे घाटी से जोड़ेगी। यह ट्रेन दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल चिनाब रेल ब्रिज से होकर गुजरेगी।

चरणों में ट्रेन सेवा शुरू होने की उम्मीद के साथ, रेलवे ने यूएसबीआरएल परियोजना के 272 किलोमीटर में से 255 किलोमीटर पूरा कर लिया है, कटरा और रियासी के बीच सिर्फ 17 किलोमीटर में से एक छोटा सा हिस्सा दिसंबर तक पूरा किया जाना है।

सिंह ने संवाददाताओं से कहा, “प्रधानमंत्री के कार्यक्रम के अनुसार जनवरी में उद्घाटन होगा। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, यह परियोजना इस साल दिसंबर तक पूरी होने की उम्मीद है।”

उन्होंने आगे कहा कि लोगों की सुरक्षा सर्वोपरि है.

“हर एक पहलू की जांच की जानी चाहिए और इन सभी चीजों का बड़े पैमाने पर गहन निरीक्षण किया जा रहा है। यह सुनिश्चित करने के लिए अधिकारी और तकनीकी टीमें बार-बार दौरा कर रही हैं कि सब कुछ मानक के अनुरूप है। इस परियोजना में बहुत मेहनत की गई है।” यह एक बड़ा उपक्रम है। एक बार हर पहलू का सत्यापन हो जाए, उसके बाद ही इसके उद्घाटन की तारीख तय की जाएगी।”

मंगलवार को चिनाब रेल ब्रिज सहित परियोजना के विभिन्न खंडों का दौरा करने वाले सिंह ने कहा, “हमें अगले साल जनवरी में कश्मीर के लिए ट्रेन सेवा शुरू करने की उम्मीद है। राजमार्ग पर ट्रकों और वाहनों का भारी दबाव है, जो बंद हो जाता है।” सर्दियों के दौरान यह परियोजना घाटी के लोगों को राहत देगी, पर्यटन बढ़ाएगी और व्यापार को बढ़ावा देगी। यह एनडीए सरकार और प्रधानमंत्री की ओर से कश्मीर के लोगों के लिए एक उपहार है।” उन्होंने कहा कि हालांकि परियोजना पहले रुकी हुई थी, पिछले आठ वर्षों में काम में तेजी लाई गई है और अब दिसंबर तक पूरा होने की राह पर है।

मंत्री ने परियोजना में शामिल श्रमिकों और अधिकारियों के बलिदान और प्रयासों को भी स्वीकार किया। “मैं 25 दिसंबर से शुरू होने वाले संसदीय सत्र के दौरान भी इस परियोजना पर चर्चा करूंगा।” सिंह ने कहा, “हम लोगों को सिर्फ 1,500 रुपये से 2100 रुपये में दिल्ली से कश्मीर ले जाएंगे। रास्ते में हम जम्मू और माता वैष्णो देवी में रुकेंगे। इस परियोजना में पर्यटन की अपार संभावनाएं हैं और इससे क्षेत्र में पर्यटन में तेजी आएगी।”

उन्होंने आगे उल्लेख किया कि इस क्षेत्र से ताजे फल, फूल और सब्जियां तेजी से दिल्ली पहुंचेंगी, जिससे स्थानीय व्यवसायों को महत्वपूर्ण बढ़ावा मिलेगा। इस उपलब्धि को दुनिया भर में पहचान मिलेगी.

एक्स पर एक पोस्ट में, सिंह ने कहा, “रियासी, जेके में प्रतिष्ठित अंजी खाद ब्रिज का दौरा करने का अविश्वसनीय अवसर मिला, जो भारत की इंजीनियरिंग प्रतिभा और दृढ़ संकल्प का एक प्रमाण है। लुभावनी अंजी नदी पर लटका हुआ यह वास्तुशिल्प उत्कृष्ट कृति, पहली केबल है- भारतीय रेलवे नेटवर्क पर एक ऐसा पुल बना, जो न सिर्फ दो पहाड़ों को बल्कि सपनों को भी हकीकत से जोड़ता है।”

उन्होंने इंजीनियरों की भूमिका की सराहना की और कहा कि इस परियोजना को मुख्य प्रशासनिक अधिकारी संदीप गुप्ता के मार्गदर्शन में आगे बढ़ाया गया है, जिनका नेतृत्व इस महत्वाकांक्षी प्रयास की चुनौतियों पर काबू पाने में महत्वपूर्ण रहा है।

सिंह ने आगे कहा कि निर्माण के लिए जिम्मेदार इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड और इसकी तकनीकी विशेषज्ञता के लिए कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केआरसीएल) के संयुक्त प्रयासों ने इस इंजीनियरिंग सपने को हकीकत में बदल दिया है।

दिल्ली से कश्मीर वंदे भारत एक्सप्रेस में 11 एसी 3-टियर कोच, चार एसी 2-टियर कोच और एक फर्स्ट एसी कोच होगा।

यूएसबीआरएल परियोजना, जो लगभग पूरी हो चुकी है, कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ेगी। कुल 272 किलोमीटर में से 161 किलोमीटर पहले चरणों में शुरू किए गए थे – 118 किलोमीटर का काजीगुंड-बारामूला खंड अक्टूबर 2009 में, 18 किलोमीटर का बनिहाल-काजीगुंड खंड जून 2013 में, और 25 किलोमीटर का उधमपुर-कटरा खंड जुलाई में 2014.

यूएसबीआरएल परियोजना का हिस्सा, 48.1 किलोमीटर लंबा बनिहाल-संगलदान खंड, फरवरी 2020 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा जनता को समर्पित किया गया था।

इस साल जून और जुलाई में ट्रैक और रेलवे स्टेशनों पर कई निरीक्षण किए गए. रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) डीसी देशवाल ने 46 किलोमीटर लंबे संगलदान-रियासी खंड का निरीक्षण किया, जिसमें चिनाब पर दुनिया का सबसे ऊंचा स्टील आर्च रेल पुल और कई प्रमुख सुरंगें शामिल हैं।

यूएसबीआरएल परियोजना, जिसे 2002 में “राष्ट्रीय परियोजना” घोषित किया गया था, 272 किलोमीटर तक फैली हुई है। दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल, चिनाब नदी के तल से 359 मीटर ऊपर स्थित है, जो एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है। 1.3 किलोमीटर में फैला, यह कटरा से बनिहाल तक 111 किलोमीटर की दूरी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो कश्मीर रेलवे परियोजना का एक खंड है। रेल मंत्रालय ने उधमपुर से श्रीनगर होते हुए बारामूला तक कई चरणों में रेलवे लाइन के निर्माण को मंजूरी दी – 1994 में उधमपुर से कटरा तक 25 किमी, काजीगुंड से बारामूला तक 118 किमी और 1999 में कटरा से काजीगुंड तक 129 किमी।

दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल, चिनाब नदी के तल से 359 मीटर ऊपर स्थित है, जो पेरिस में एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है। अधिकारियों ने कहा कि 1.3 किलोमीटर में फैला, यह कटरा से बनिहाल तक 111 किलोमीटर की दूरी में एक महत्वपूर्ण लिंक बनाता है, जो कश्मीर रेलवे परियोजना के उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला खंड का हिस्सा है।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)