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Home»राष्ट्रीय»सभी कल्याणकारी खर्च ‘मुफ़्त’ नहीं हैं, कुछ निवेश हैं: पलानिवेल थियागा राजन
राष्ट्रीय

सभी कल्याणकारी खर्च ‘मुफ़्त’ नहीं हैं, कुछ निवेश हैं: पलानिवेल थियागा राजन

By ni24indiaMarch 30, 20260 Views
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सभी कल्याणकारी खर्च 'मुफ़्त' नहीं हैं, कुछ निवेश हैं: पलानिवेल थियागा राजन
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मदुरै के द्रमुक नेता और तमिलनाडु के सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री पलानीवेल थियागा राजन, जिनके पास पहले वित्त विभाग था, ने एक साक्षात्कार में सरकार के कल्याण खर्चों के प्रभाव, अभिनेता विजय के राजनीतिक प्रवेश और बहुत कुछ के बारे में चर्चा की। द हिंदू. संपादित अंश:

आलोचकों का तर्क है कि बढ़ती कल्याणकारी प्रतिबद्धताएँ राज्य के वित्त पर दबाव डाल रही हैं। आप इस मॉडल को कैसे उचित ठहराते हैं?

इस पर हालिया बहस तब शुरू हुई जब प्रधानमंत्री [Narendra Modi] टीवी पर गए और कहा कि वहां “रेवड़ी संस्कृति” आ गई है। यहां तक ​​कि जब मैं विधायक था, तब भी मैंने विस्तृत चर्चा की थी, जहां मैंने समझाया था कि सभी सामाजिक या कल्याणकारी खर्च – चाहे हम जो भी लेबल इस्तेमाल करें, “मुफ्त उपहार” सहित – को उसी तरह से वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है। कुछ व्ययों को मानव विकास में निवेश के रूप में देखा जाना चाहिए, जैसे दोपहर का भोजन योजना या छात्रों को लैपटॉप प्रदान करना। अन्य सामाजिक सुरक्षा या बीमा योजनाओं की तरह कार्य करते हैं – जैसे स्वास्थ्य बीमा सहायता, विवाह सहायता, या गरीबों के लिए मुफ्त चावल।

इसलिए, विभिन्न प्रकार के कल्याण के बीच अंतर करना और मूल्यांकन करना महत्वपूर्ण है कि कौन से वास्तव में मूल्य जोड़ते हैं। वास्तव में, मैंने एक विशिष्ट उदाहरण दिया जिसे मैं एक खराब डिज़ाइन वाली योजना मानता हूँ: प्रति महिला को स्कूटर या संचालित दोपहिया वाहन खरीदने के लिए ₹25,000 प्रदान करना। यह सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने के व्यापक नीतिगत उद्देश्य के विपरीत है। तमिलनाडु में पहले से ही एक महत्वपूर्ण असंतुलन है – लगभग 2.3 करोड़ राशन कार्डों के लिए लगभग 2.9 करोड़ पंजीकृत दोपहिया वाहन। ऐसी योजनाओं की प्रभावशीलता उनके डिज़ाइन, इरादे, निष्पादन और संदर्भ पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, दूरदराज के इलाकों में जहां बसें नहीं हैं, दोपहिया वाहनों तक पहुंच का समर्थन करना सार्थक हो सकता है। लेकिन तमिलनाडु जैसे राज्य में – जो देश में सबसे अधिक शहरीकृत है, जहां परिवारों की तुलना में अधिक पंजीकृत दोपहिया वाहन हैं और एक कम उपयोग वाली सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है – वही नीति उचित नहीं हो सकती है।

यदि कोई सरकार केवल कल्याणकारी खर्च पर ध्यान केंद्रित करती है, तो आप उपभोग में तत्काल सुधार देखेंगे, लेकिन यह दीर्घकालिक आर्थिक लाभ नहीं देगा। तमिलनाडु जैसे राज्य में, जहां निजी खपत अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, बढ़े हुए हस्तांतरण – जैसे कलैग्नार मगलिर उरीमाई थोगाई (परिवार की महिला प्रमुखों के लिए ₹1,000 का मासिक अधिकार अनुदान) और इसी तरह की योजनाएं – अल्पावधि में खपत को बढ़ावा दे सकती हैं।

आप अभिनेता विजय के राजनीति में प्रवेश को किस प्रकार देखते हैं?

एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जो मानता है कि लोकतंत्र गणतंत्र का सबसे अच्छा मॉडल है, मैं ऐसे किसी भी व्यक्ति का स्वागत करता हूं जो सार्वजनिक क्षेत्र में प्रवेश करता है और लोगों के सामने खड़े होने और उनकी मंजूरी लेने के लिए तैयार है। मैं नए प्रवेशकों और नए विचारों का स्वागत करता हूं। यदि प्रवेशकर्ता अत्यधिक लोकप्रिय अभिनेता है, तो यह और भी अच्छा है। और भी बेहतर क्यों? क्योंकि जो लोग राजनीति में सबसे कम सक्रिय हैं वे युवा हैं। परिभाषा के अनुसार, वृद्ध लोगों की उम्र कम होती है, जबकि युवाओं की उम्र दशकों आगे होती है। इसलिए, कोई भी चीज़ जो राजनीति में युवाओं की भागीदारी बढ़ाती है, मेरे विचार से, मैं इसे एक अच्छी बात मानता हूँ। अंततः, लोग इस आधार पर वोट देंगे कि वे किसे विश्वसनीय, अनुभवी और प्रभावशाली पाते हैं। यदि वह एक गंभीर राजनीतिज्ञ हैं, तो मुझे आशा है कि वह लंबे समय तक यहां रहेंगे। यहां तक ​​कि पेरारिगनर अन्ना (पूर्व मुख्यमंत्री सीएन अन्नादुरई) ने भी कहा, एक मजबूत सरकार के लिए भी एक शक्तिशाली विपक्ष अच्छी बात है.

द्रमुक के बारे में क्या, क्या वह युवा होती जा रही है?

मुझे लगता है कि पार्टी बदल रही है-खासकर उपमुख्यमंत्री के बाद से [Udhayanidhi Stalin] महत्वपूर्ण परिवर्तन ला रहा है। यह बदलाव कई युवाओं को पार्टी की ओर आकर्षित कर रहा है, जो अच्छा है, क्योंकि यह कुछ ऐसा था जिसकी पहले बहुत कमी थी।

एक विधायक के रूप में, आपने पिछले पांच वर्षों में अपने निर्वाचन क्षेत्र मदुरै सेंट्रल के लिए क्या ठोस परिवर्तन किए हैं?

मैं हर छह महीने में सूक्ष्म स्तर पर एक विस्तृत रिपोर्ट पेश करता हूं – जिसमें हर व्यक्ति, हर घर और हर योजना के लिए हर आवेदक को शामिल किया जाता है। 2021 में, मैंने तीन प्रमुख प्रतिबद्धताएँ कीं: पेयजल योजना को पूरा करना; भूमिगत जल निकासी (यूजीडी) में सुधार करना और उसे अंतिम रूप देना; और लंबे समय से विलंबित मदुरै मीनाक्षी अम्मन मंदिर कुंभाभिषेकम का संचालन करना। पहला हासिल कर लिया गया है. आज मदुरै शहर को जरूरत से ज्यादा पीने का पानी मिलता है। हाल ही में ऐसी खबरें भी आई थीं कि मदुरै कमिश्नर पुरानी कावेरी योजना का पानी अब और नहीं लेने के बारे में सोच रहे हैं क्योंकि हमारे यहां करीब 12 लाख लोग हैं और 130 एलपीसीडी (प्रति व्यक्ति प्रति दिन लीटर) है। इस बिंदु पर, उस पर वृहत कार्य पूरा हो चुका है। हालाँकि, समस्या अब सूक्ष्म स्तर पर है – हर घर तक पाइपलाइन बिछाने और वितरण प्रणालियों को उन्नत करने की।

यूजीडी परियोजना कहीं अधिक जटिल साबित हुई है। इसे मूल रूप से 2010 में तत्कालीन अन्नाद्रमुक मेयर, अब विधायक, राजन चेलप्पा के तहत शुरू किया गया था। मौजूदा बुनियादी ढांचा अपर्याप्त है, और विशेष रूप से, मदुरै के तूफानी पानी और यूजीडी प्रणालियों के लिए मास्टर प्लान ब्रिटिश काल के दौरान 1908 का है और उसके बाद इस पर गहन पुनर्विचार नहीं किया गया है। तूफानी जल निकासी और भूमिगत जल निकासी जैसी एकीकृत प्रणालियों को अपग्रेड करना बेहद चुनौतीपूर्ण है, विशेष रूप से यह सुनिश्चित करना कि दोनों प्रणालियाँ मिश्रित न हों। एक बार जब वे ऐसा करते हैं, विशेषकर मानसून के दौरान, स्थिति असहनीय हो जाती है।

वित्त मंत्री के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, मैंने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए धन आवंटित किया और सर्वेक्षण शुरू किया। अब हमारे पास दो डीपीआर हैं – एक पूरी तरह से एकीकृत यूजीडी प्रणाली के लिए, जिसमें कई सीवेज उपचार संयंत्र शामिल हैं, और दूसरा नहरों सहित एक अलग तूफानी जल प्रबंधन प्रणाली के लिए है। मदुरै जैसे शहर के लिए, ये 20-30 वर्षों तक चलने वाली दीर्घकालिक परियोजनाएं हैं। पहला चरण शीघ्र ही शुरू होने वाला है और इसकी निविदा पहले ही निकाली जा चुकी है।

जहां तक ​​मंदिर कुंभाभिषेकम का सवाल है, काम प्रगति पर है। मंडपम जल्द ही खुलेगा (जो आग में क्षतिग्रस्त हो गया था)। हमने रासीपुरम क्षेत्र की एक खदान से खंभे मंगवाए जो मंदिर के मूल पत्थर से मेल खाते थे, जिससे हमें उचित तरीके से जीर्णोद्धार करने में मदद मिली।

चुनाव समाचार तमिलनाडु विधानसभा चुनाव द्रमुक पीटीआर साक्षात्कार मदुरै सेंट्रल
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