घने कोहरे के कारण प्रमुख हवाई अड्डों पर संचालन बाधित होने के कारण इंडिगो ने 67 उड़ानें रद्द कर दीं। डीजीसीए की निगरानी और शीतकालीन कार्यक्रम में कमी के साथ, एयरलाइन को देरी, रद्दीकरण और बढ़ती यात्री शिकायतों से जूझना पड़ रहा है।
व्यापक कोहरे और खराब दृश्यता के कारण देशभर में परिचालन बाधित होने के कारण घरेलू विमानन कंपनी इंडिगो ने गुरुवार को कई हवाईअड्डों पर 67 उड़ानें रद्द कर दीं। एयरलाइन की वेबसाइट के अनुसार, परिचालन कारणों से केवल चार उड़ानें रद्द की गईं, जबकि बाकी अगरतला, चंडीगढ़, देहरादून, वाराणसी और बेंगलुरु जैसे हवाई अड्डों पर खराब मौसम के पूर्वानुमान के कारण रद्द की गईं। ये व्यवधान डीजीसीए की आधिकारिक तौर पर घोषित कोहरे की खिड़की के दौरान आते हैं जो 10 दिसंबर से 10 फरवरी तक चलता है।
सख्त कोहरे के नियम और एयरलाइन परिचालन पर प्रभाव
CAT IIIB के तहत DGCA के कोहरे संचालन दिशानिर्देशों के अनुसार, एयरलाइनों को कम दृश्यता वाली उड़ान के लिए प्रशिक्षित पायलटों को आवंटित करना और CAT IIIB मानकों को पूरा करने वाले विमानों को तैनात करना आवश्यक है। श्रेणी III एक उन्नत लैंडिंग प्रणाली है जिसे कठोर कोहरे की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है। श्रेणी III ए विमान को 200 मीटर की दृश्यता सीमा के साथ रनवे पर उतरने की अनुमति देती है, जबकि श्रेणी III बी 50 मीटर से कम दृश्यता के साथ लैंडिंग की अनुमति देती है। इस महीने की शुरुआत में बड़े पैमाने पर परिचालन व्यवधान के बाद डीजीसीए की निगरानी के कारण इंडिगो वर्तमान में एक संक्षिप्त कार्यक्रम के तहत काम कर रही है। इसके मूल शीतकालीन कार्यक्रम में प्रति सप्ताह 15,014 घरेलू उड़ानों, प्रति दिन लगभग 2,144 उड़ानों की अनुमति थी। यह उसके पिछले ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम से छह प्रतिशत अधिक था।
सरकार ने इंडिगो के शीतकालीन शेड्यूल में 10% की कटौती की
नए पायलट आराम नियमों के कार्यान्वयन के कारण व्यापक अराजकता के बाद, इंडिगो को दिसंबर की शुरुआत में एक ही दिन में लगभग 1,600 उड़ानें रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा। जवाब में, सरकार ने एयरलाइन की घरेलू समय-सारणी में 10 प्रतिशत की कटौती कर दी, और इसे शेष सर्दियों के मौसम के लिए प्रति दिन 1,930 उड़ानों तक सीमित कर दिया। 1 से 9 दिसंबर के बीच रद्दीकरण खराब योजना और चालक दल की कमी से जुड़ा था क्योंकि एयरलाइन को पायलट ड्यूटी घंटों और आराम आवश्यकताओं को नियंत्रित करने वाले अद्यतन नियमों का पालन करने में कठिनाई हो रही थी। व्यवधानों के कारण लाखों यात्री फंसे रहे या काफी विलंबित हुए।
डीजीसीए पैनल इंडिगो की परिचालन संबंधी खामियों की जांच कर रहा है
संकट को ध्यान में रखते हुए, डीजीसीए ने चार सदस्यीय पैनल का गठन किया जिसमें संयुक्त महानिदेशक संजय ब्राह्मण और उप महानिदेशक अमित गुप्ता सहित वरिष्ठ अधिकारी शामिल थे। एयरलाइन के खराब होने के मूल कारणों की जांच के तहत टीम पहले ही इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स और सीओओ इसिड्रे पोरक्वेरस से पूछताछ कर चुकी है। उम्मीद है कि समिति इस सप्ताह के अंत तक अपनी रिपोर्ट सौंप देगी।
देरी जारी रहने से यात्रियों में निराशा है
इंडिगो ने एक्स पर ताजा एडवाइजरी जारी करते हुए कहा, “बेंगलुरू में कम दृश्यता और कोहरे ने उड़ान कार्यक्रम को प्रभावित किया है। हम मौसम पर कड़ी नजर रख रहे हैं और जहां आपको सुरक्षित, सुचारू रूप से रहने की जरूरत है, वहां अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहे हैं।” हालाँकि, यात्री निराशा व्यक्त करते रहे। एक यात्री ने लिखा, “20 दिसंबर को भुवनेश्वर से अहमदाबाद की मेरी उड़ान में पांच घंटे से अधिक की देरी हुई, और आज अहमदाबाद से भुवनेश्वर की मेरी वापसी की उड़ान में भी खराब मौसम का बहाना बनाकर तीन घंटे से अधिक की देरी हुई। मैं अपने वरिष्ठ नागरिक माता-पिता के साथ यात्रा कर रहा हूं, और यह देरी स्वीकार्य नहीं है। मुआवजे के साथ-साथ उचित स्पष्टीकरण की आवश्यकता है।”
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