राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों ने बुधवार (1 अप्रैल, 2026) को प्रमुख मेट्रो शहरों में वाणिज्यिक तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) सिलेंडर की कीमत में 10% से अधिक की बढ़ोतरी की, जबकि अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा और चार्टर्ड उड़ानों के लिए विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमत दोगुनी से अधिक हो गई। हालाँकि, देश के भीतर उड़ान भरने वाले यात्रियों के लिए कुछ राहत थी क्योंकि अनुसूचित घरेलू वाहकों के लिए एटीएफ दरों में 9% से कम की बढ़ोतरी की गई थी।
इंडिगो, जो वर्तमान में घरेलू विमानन बाजार का दो-तिहाई हिस्सा रखती है, ने घरेलू उड़ानों के लिए अपने ईंधन अधिभार को ₹950 तक और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए ₹10,000 तक बढ़ाकर जवाब दिया।
केंद्र सरकार ने बढ़ोतरी का बचाव किया, यह देखते हुए कि उसकी तेल विपणन कंपनियां (ओएमसी) वैश्विक तेल की कीमतों में बढ़ोतरी का खामियाजा उठा रही हैं, औसतन प्रति सिलेंडर 380 रुपये का नुकसान उठा रही हैं।
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घरेलू एलपीजी दरों में कोई बदलाव नहीं
इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने दिल्ली में 19 किलो के वाणिज्यिक सिलेंडर की नई कीमत ₹2,078.5 निर्धारित की है, जो 7 मार्च को निर्धारित ₹1,883 कीमत से ₹195.5 की बढ़ोतरी है। इसी तरह, मुंबई में प्रत्येक वाणिज्यिक सिलेंडर पर ₹196 की बढ़ोतरी हुई है, चेन्नई में ₹203 और कोलकाता में कीमत में ₹218 की बढ़ोतरी देखी गई है। घरेलू उपयोग के लिए एलपीजी सिलेंडर की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया गया है।
घरेलू उड़ानों के लिए, दिल्ली में एटीएफ की कीमत लगभग 8.6% बढ़कर ₹1,04,927 प्रति किलोलीटर (केएल) हो गई, मुंबई में भी यही 8.6% बढ़ी।
भारतीय एयरलाइनों के साथ-साथ चार्टर्ड उड़ानों द्वारा अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए, एटीएफ की कीमत दोगुनी से अधिक बढ़कर रिकॉर्ड ₹2.07 लाख प्रति किलोलीटर हो गई।
‘आंशिक वृद्धि’
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने एटीएफ कीमतों में बढ़ोतरी का बचाव करते हुए कहा कि इससे एयरलाइंस को केवल आंशिक वृद्धि का लाभ दिया गया है। इसने सुझाव दिया कि ईरान के खिलाफ अमेरिका-इजरायल युद्ध के कारण वैश्विक कच्चे तेल की दरों में वृद्धि के कारण इसकी ओएमसी को नुकसान हो रहा है।
मंत्रालय ने सोशल मीडिया पर एक पोस्ट में कहा, “अंतर्राष्ट्रीय कीमतों में पर्याप्त वृद्धि से घरेलू यात्रा लागत को बचाने के लिए, पेट्रोलियम मंत्रालय की पीएसयू तेल विपणन कंपनियों ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय के परामर्श से एयरलाइंस को केवल 25% (केवल ₹15/लीटर) की आंशिक और क्रमिक वृद्धि पारित की है।”
दूसरे शब्दों में, सरकार का कहना है कि अगर एटीएफ की कीमतें मौजूदा अंतरराष्ट्रीय दरों के अनुरूप होती तो वास्तविक प्रभाव का केवल एक चौथाई हिस्सा ही हमारे ऊपर पड़ता।
इंडिगो ने बढ़ाया सरचार्ज
इंडिगो ने अपने ईंधन अधिभार में संशोधन करके बढ़ोतरी का जवाब दिया। घरेलू अधिभार को तर्कसंगत बनाया गया है, और अब यह सीमा उड़ान की दूरी के आधार पर प्रति उड़ान ₹275 और ₹950 के बीच है, जिससे छोटे मार्गों पर बोझ प्रभावी रूप से कम हो गया है।
अंतर्राष्ट्रीय ईंधन शुल्क में बहुत अधिक वृद्धि देखी गई है। पहले क्षेत्र के आधार पर प्रति सेक्टर ₹900 से ₹2,300 तक था, संशोधित शुल्क अब भारत-यूरोप जैसे लंबी दूरी के मार्गों के लिए ₹10,000 तक बढ़ गया है, जो अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए एटीएफ की कीमतों में तेज वृद्धि को दर्शाता है।
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‘क्रमिक वृद्धि’
मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने पत्रकारों को बताया कि अनुसूचित घरेलू एयरलाइनों के लिए एटीएफ दर ₹21 प्रति लीटर बढ़ा दी गई है, जबकि गैर-अनुसूचित और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए एटीएफ दर ₹110 प्रति लीटर से अधिक है। उन्होंने स्पष्ट किया कि ये खुदरा कीमतें हैं, ईंधन की आधार कीमतें नहीं।
हालाँकि सरकार ने एटीएफ दरों में “क्रमिक वृद्धि” का उल्लेख किया, सुश्री शर्मा अगली ऐसी बढ़ोतरी के समय पर कोई स्पष्टता नहीं दे सकीं। उन्होंने कहा, “आगे कब होगा, मैं अभी नहीं कह सकती। सरकार उचित समय पर फैसला लेगी।”
दूसरी ओर, वाणिज्यिक एलपीजी दरें नियंत्रणमुक्त, बाजार-निर्धारित और मासिक रूप से संशोधित होती हैं। केंद्र सरकार ने कहा, ”उनकी खपत देश में खपत होने वाली कुल एलपीजी का 10% से भी कम है।” वाणिज्यिक सिलेंडर की कीमतों में नवीनतम बढ़ोतरी मार्च और अप्रैल के बीच बेंचमार्क सऊदी अनुबंध कीमतों में 44% की बढ़ोतरी के बाद हुई है, क्योंकि वैश्विक एलपीजी का 20% से 30% होर्मुज के जलडमरूमध्य में फंसा हुआ है।
प्रकाशित – 01 अप्रैल, 2026 08:18 पूर्वाह्न IST