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186 यात्रियों के साथ इंडिगो का विमान देहरादून हवाईअड्डे पर उतरते समय पक्षी से टकरा गया

186 यात्रियों के साथ इंडिगो का विमान देहरादून हवाईअड्डे पर उतरते समय पक्षी से टकरा गया

यह घटना रविवार शाम करीब 6:45 बजे हुई जब इंडिगो की फ्लाइट IGO 5032, जो मुंबई से ऋषिकेश पहुंची थी, की नाक पर एक पक्षी टकरा गया।

ऋषिकेश:

अधिकारियों ने बताया कि मुंबई से 186 यात्रियों को लेकर आ रहा इंडिगो का एक विमान उत्तराखंड के देहरादून में ऋषिकेश के पास जॉली ग्रांट हवाई अड्डे के रनवे पर एक पक्षी से टकरा जाने के बाद क्षतिग्रस्त हो गया। यह घटना रविवार शाम करीब 6:45 बजे हुई जब इंडिगो की फ्लाइट IGO 5032 अभी-अभी लैंड हुई थी।

सौभाग्य से, विमान में सवार सभी 186 यात्री सुरक्षित बताए गए।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि संचालन सुरक्षित रहे, हवाई अड्डे के अधिकारियों ने पक्षी से टकराने के बाद रनवे का विस्तृत निरीक्षण और सुरक्षा ऑडिट किया।

इंडिगो पक्षी से टकराया

इंडिगो के प्रवक्ता ने कहा, “एक पक्षी के टकराने के कारण, 23 नवंबर 2025 को मुंबई से देहरादून के लिए संचालित होने वाली इंडिगो की उड़ान 6ई 5032 में रखरखाव की आवश्यकता देखी गई। बाद में विमान को रोक दिया गया और सेक्टर को संचालित करने के लिए एक वैकल्पिक उड़ान की व्यवस्था की गई। सभी यात्रियों को जलपान बक्से और रात का खाना प्रदान किया गया।”

विमान से पक्षी का टकराना टेक-ऑफ या लैंडिंग के दौरान

पक्षी का टकराना तब होता है जब कोई पक्षी किसी विमान से टकराता है, अक्सर टेक-ऑफ या लैंडिंग के दौरान, जब विमान कम ऊंचाई पर संचालित होते हैं। हालाँकि इनमें से अधिकांश घटनाएँ छोटी हैं और उड़ान सुरक्षा के लिए कोई खतरा नहीं हैं, फिर भी उनसे सावधानी बरती जाती है क्योंकि प्रभाव संवेदनशील विमान घटकों को नुकसान पहुँचा सकते हैं। नाक शंकु, विंडशील्ड, पंख और लैंडिंग लाइट जैसे हिस्से आमतौर पर प्रभावित होते हैं। हालाँकि, सबसे बड़ा जोखिम इंजनों के लिए है – खासकर अगर कोई बड़ा पक्षी निगल गया हो। आधुनिक जेट इंजन छोटे पक्षियों के प्रहार को झेलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन बड़े इंजनों से कंपन, बिजली की हानि या इंजन बंद हो सकता है।

जब किसी पक्षी के टकराने की सूचना मिलती है, तो पायलट तुरंत हवाई यातायात नियंत्रण को सतर्क कर देते हैं और हवा में उड़ने पर उतरने के लिए आगे बढ़ते हैं। लैंडिंग के बाद, इंजीनियर संरचनात्मक या यांत्रिक क्षति का पता लगाने के लिए विस्तृत निरीक्षण करते हैं, और सभी सुरक्षा जांच पूरी होने के बाद ही विमान को सेवा के लिए मंजूरी दी जाती है। ऐसी घटनाओं को कम करने के लिए, हवाईअड्डे पक्षियों को डराने वाले उपकरणों, लेजर, आवास प्रबंधन और रनवे को पक्षियों से दूर रखने के लिए प्रशिक्षित कर्मियों को नियुक्त करते हैं।

इंडिगो की फ्लाइट को मुंबई डायवर्ट कर दिया गया था

इस महीने की शुरुआत में, सऊदी अरब के जेद्दा से हैदराबाद के लिए उड़ान भरने वाली इंडिगो की उड़ान 6ई 68 पर बम की धमकी मिलने के बाद 1 नवंबर को मुंबई हवाई अड्डे पर पूर्ण आपातकाल घोषित कर दिया गया था। 185 यात्रियों को ले जा रहे एयरबस A320neo को हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) द्वारा प्राप्त अलर्ट के बाद लगभग 7:30 बजे मुंबई की ओर मोड़ दिया गया। अधिकारियों ने तुरंत आपातकालीन प्रोटोकॉल सक्रिय कर दिया, सभी संबंधित एजेंसियों को सूचित किया और विमान की सुरक्षित लैंडिंग की तैयारी के लिए पूर्ण पैमाने पर आपातकालीन प्रतिक्रिया टीमों को तैनात किया।

विमान ने सुबह 7:32 बजे पूर्ण आपातकाल की घोषणा की, मुंबई एटीसी ने “परेशानी की प्रकृति: बम का खतरा” की पुष्टि की। मुख्य और सैटेलाइट फायर स्टेशनों – नामित सीएफटी-5, सीएफटी-8, और सीएफटी-9- दोनों से फायर टेंडरों को जुटाया गया और पूर्व-निर्धारित तैनाती बिंदुओं पर तैनात किया गया। कमांड पोस्ट स्थापित किए गए, और अतिरिक्त मुंबई फायर ब्रिगेड वाहन गेट नंबर 5 पर तैनात किए गए।

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ni24india

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