नई दिल्ली:
दिल्ली हवाई अड्डे ने जम्मू और कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला की सुविधा की आलोचना को कुछ तकनीकी तथ्यों के साथ “ब्लडी एस *** शो” के रूप में जवाब दिया है।
एक्स पर एक पोस्ट में श्री अब्दुल्ला ने कहा कि जम्मू से दिल्ली के लिए उनकी उड़ान को तीन घंटे की उड़ान भरने के बाद जयपुर ले जाया गया। वह 1 बजे जयपुर पहुंचा। बाद में, उन्होंने कहा कि वह आखिरकार 3 बजे के बाद दिल्ली पहुंचे।
“दिल्ली हवाई अड्डा एक खूनी एस *** शो है (मेरे फ्रेंच का बहाना है, लेकिन मैं विनम्र होने के लिए कोई मूड में नहीं हूं)। हवा में 3 घंटे हम जम्मू छोड़ने के बाद हम जयपुर के पास जाते हैं और इसलिए यहां मैं सुबह 1 बजे विमान की सीढ़ियों पर कुछ ताजा हवा प्राप्त कर रहा हूं। हम यहां से क्या छोड़ देंगे। किसी को भी आश्चर्य हो रहा है।
दिल्ली हवाई अड्डा एक खूनी गंदगी शो है (मेरे फ्रेंच का बहाना है, लेकिन मैं विनम्र होने के लिए कोई मूड नहीं हूं)। जम्मू छोड़ने के बाद हवा में 3 घंटे हम जयपुर के पास जाते हैं और इसलिए यहां मैं सुबह 1 बजे विमान की सीढ़ियों पर कुछ ताजी हवा प्राप्त कर रहा हूं। मुझे नहीं पता कि हम किस समय से निकलेंगे … pic.twitter.com/rz9on2wv8e
– उमर अब्दुल्ला (@omarabdullah) 19 अप्रैल, 2025
जवाब में, डायल ने बताया कि मुख्यमंत्री ने राष्ट्रीय राजधानी में हवाई अड्डे पर अपने क्रोध को गलत तरीके से समझा था। डायल ने कहा कि श्री अब्दुल्ला “मौजूदा देरी/विविधताओं के लिए दिल्ली को दोष देने के लिए गलत थे।”
डायल ने कहा, “यह तथ्य आवश्यक इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) के उन्नयन के लिए 8 अप्रैल के बाद से रनवे 10/28 का बंद है, सभी प्रासंगिक हितधारकों के परामर्श से पहले अच्छी तरह से योजना बनाई गई थी और 4 महीने पहले ऐतिहासिक पवन पैटर्न पर आधारित थी।”
ILS दो रेडियो बीमों पर आधारित एक सटीक रनवे दृष्टिकोण सहायता है जो एक साथ भूमि के लिए एक दृष्टिकोण के दौरान ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्गदर्शन दोनों के साथ पायलट प्रदान करते हैं।
डायल ने कहा कि ऐतिहासिक पवन पैटर्न को ध्यान में रखते हुए, यह सभी हितधारकों के बीच सहमति व्यक्त की गई, जिसमें एयरलाइंस और एटीसी (एयर ट्रैफिक कंट्रोल) शामिल हैं कि जब भी शिफ्ट ईस्टर हवाओं के लिए होता है और रनवे को परिवर्तित करने के परिचालन उपयोग की सीमा, आगमन के लिए अस्थायी क्षमता बाधाएं होंगी।
डायल ने कहा, “ऐसे क्षणों के दौरान, एयरलाइंस को यात्री सुरक्षा और सुविधा के हित में छोटी सूचना पर उड़ानों को पुनर्निर्धारित या रद्द करना है …” डायल ने कहा, हालांकि, कोई बदलाव नहीं किया गया था।
प्रिय श्री अब्दुल्ला, सुबह के हमारे आदान -प्रदान के लिए, इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि मौजूदा देरी/ विविधताओं के लिए दिल्ली हवाई अड्डे को दोष देना गलत है। तथ्य यह है-
आवश्यक इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) के उन्नयन के लिए 8 अप्रैल के बाद से रनवे 10/28 का बंद होना, (1/5) था– दिल्ली हवाई अड्डे (@Delhiairport) 20 अप्रैल, 2025
दिल्ली में औसत लैंडिंग देरी 53 मिनट थी, जबकि औसत टेक-ऑफ देरी 40 मिनट थी, रविवार को रात 9.21 बजे।
डायल ने कहा कि किसी भी कार्रवाई के लिए लिमिटेड ने दिल्ली हवाई अड्डे और एटीसी सहित सभी हितधारकों के लिए महत्वपूर्ण परिचालन चुनौतियों का सामना किया और अंत में प्रभावित यात्रियों, डायल ने कहा।
“आज भी जब एयरलाइंस पुनर्निर्धारित करने का प्रयास कर रही है, दिल्ली हवाई अड्डे, हितधारकों के साथ समन्वय में, सर्दियों के मौसम के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण ILS अपग्रेड कार्य को अस्थायी रूप से निलंबित करने का फैसला किया है। रनवे 10/28 को मई के पहले सप्ताह में संचालन में वापस लाया जाएगा। अग्रिम, “डायल ने कहा।